零跑c11动力可以，但是对于电车来说爆发力不够强，开起挺舒适的。奇怪的是右前轮有掉皮的现象（黄线内，红圈特别明线）。就想刀割的一样，看另外一台试驾车，右前轮也有这种情况，去试驾和提车的可以关注，不知道是不是轮子的质量问题。还有试驾车的机仓盖有问题，特别不好关闭，导致有网友说的折痕出现

推荐回答：

动力可以，但是对于电车来说爆发力不够强，开起挺舒适的。奇怪的是右前轮有掉皮的现象（黄线内，红圈特别明线）。就想刀割的一样，看另外一台试驾车，右前轮也有这种情况，去试驾和提车的车友可以关注一下，不知道是不是轮子的质量问题。。还有试驾车的机仓盖有问题，特别不好关闭，导致有网友说的折痕出现。车友建议：

1、试驾还要看胎纹 太专业了。

2、现在的车为了防止撞到行人后有缓冲的力 前盖设计的没有那么硬 行人在事故中生存的几率更高。

3、坚决不要起步特别的爆发力，你不需要起步超红灯，零跑在后半段50公里速度爆发力特别强，适用于超车。

4、用运动模式吧，起步有力，但是续航打折10%-20%，对电池也不友好，开过电动车的对这要求不高，只有省道、县道超车有这需求，零时便用运动模式。

5、起步爆发力确实是个问题，所以我先选性能版，要是也那样我就换豪华了。

6、别在乎轮胎质量，这种都是走烂路坚石划破的，还有起步太猛也很容易划破，前机盖不要过轻盖，二次下压容易把机盖压出凹陷是正常的，我上个庆铃皮卡就是，手压的力太猛了，所以要养成一次性关到低的习惯。

7、不知道领跑的板筋，缝隙有没有改善，不改总觉得松松垮垮的感觉。

8、车黑一个，轮胎和电机有毛关系。