翼虎新车如何磨合

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翼虎,都说买了新车需要磨合，但是到底要怎么磨合呢？其实新车在出厂的时候都已经经过冷磨合了，但是新车入手后还是要再磨合磨合，这里所称的磨合并非大家认知的磨合，而是要拉车。新车出厂后只是在线上组装起来，各个部位都是全新的，相对来说都还比较生硬，没有那么圆润。那么跑起来后协调性就没那么出色了。有时候会让人觉得提速有延迟，动作很僵硬。这个时候你需要拉车，找一条车少的路，最好直接上高速。把档位挂到手动挡或者S档拉变速箱，每一个档位都拉几遍（从1挡开始，每个档位转速拉到4千--5千转，保持时间不宜过长，10秒左右，然后迅速升档，每个档位都拉一遍，升到最高后减速，再从1挡开始拉，如此反复几次），这个时候你的变速箱每个齿轮之间就会变得更圆润，协调性更强，适应能力更强，反应速度更快，提速也就更快了。车速从慢到快再到慢，同时发动机以及其他部位也都在这个过程中进行了磨合，协调性更强，适应能力更强。当你全部做完之后你会发现你的爱车性能又会有不小的提升。此种方法拿出来与大家分享，希望会给大家带来帮助，不喜欢请绕路。

新车如何磨合？？？车友建议：

1、1、新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。2、新车磨合期其他注意事项：a、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。b、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。c、起步先预热。d、避免负荷过重，新车满载运行将会对机件造成损坏。e、忌跑长途，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。f、到正规加油站加油，汽油标号不能低于厂家规定的标号，不一定要高，但一定要清洁。g、新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。。

2、没必要，别让人成了车的奴隶，马上就要撞上了也不急踩刹车。

3、的确，车只是代步工具，能开，不在半路给你丢下就行了，所以想怎么开就怎么开。。

4、我的3000公里时，去拉转速，不是拉速度。S档1挡控制在5000转左右，然后2档，然后3档，然后四档，然后就5档6档跑个150迈左右前四个挡每挡5分钟左右。5，6档跑不到5000砖的，太快了。。

5、有什么效果吗？。

6、之前老机修师傅告诉我的，磨合吗，就是让齿轮之间的衔接运转更平滑。。

7、新车禁忌1过载2大脚油3急刹车4急加速5不加规定油品6不按时保养护没了。平稳度过守保就行了。。

8、总感觉现在人对很多事物的认知还停留在30年前？比如新车磨合？比如电池充电？等等等等……都是口口相传，并且传的都是几十年前的知识……也不与时俱进…………现在已经2016年了……新车用的时候只要稍微注意点别瞎搞就行了……真有那么多讲究我不信厂家的手册上会不写，又或者是厂家的设计研发人员水平太差，远不如键盘大侠们。