推荐回答:
1、基本上起步都是在2500转速 顿挫也不怎么明显 低速就非常不友好。2、双离合都差不多,大家都一样。3、说明你还不是很熟悉啊这车都有顿挫,起步时候慢慢踩轻轻荣威i6MAX起步1/2档换挡顿挫有没有车友建议:
1、基本上起步都是在2500转速 顿挫也不怎么明显 低速就非常不友好。
2、双离合都差不多,大家都一样。
3、说明你还不是很熟悉啊这车都有顿挫,起步时候慢慢踩轻轻踩顿挫就不会那么明显,自己开着慢慢熟悉后顿挫就不会了就能适应了。
4、你脚法练练就行了,双离合都那样。
1、基本上起步都是在2500转速 顿挫也不怎么明显 低速就非常不友好。
2、双离合都差不多,大家都一样。
3、说明你还不是很熟悉啊这车都有顿挫,起步时候慢慢踩轻轻踩顿挫就不会那么明显,自己开着慢慢熟悉后顿挫就不会了就能适应了。
4、你脚法练练就行了,双离合都那样。
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1、手动挡的,变速箱换挡顿挫很正常,变速箱没有那么柔顺,要是是合器踩不到底,或者是变速箱油缺失的话,挂档都会有顿挫感觉。2、我认为手动挡在换挡的时候有顿挫感,
2023-11-1822
1、我倒沒有感觉到有这种反应!可以让售后给检测一下。
2023-11-133
1、就是有那种声音,克咚一下声音,对变速箱没有影响吧?谢谢。2、在低速换挡的时候,顿挫感会有一些顿挫,如果顿挫感很强,也有可能是变速箱油的问题。3、吸入感就正
2024-05-1313
<p>威志V5是一款经济型轿车,如果您在驾驶过程中遇到1档和2档换挡时有明显的顿挫感,这可能是由几个常见原因造成的:</p><p><strong>离合器使用不当</strong>:手动挡车辆换挡时,离合器的控制至关重要。如果离合器踏板抬起过快,可能会导致发动机转速与车速不匹配,从而产生顿挫。解决方法是尝试缓慢、平稳地抬起离合器踏板,并在适当时候轻给油门,以实现更平顺的换挡。</p><p><strong>离合器磨损</strong>:长期使用后,离合器片可能会出现磨损,导致其无法完全分离或结合不顺畅,从而在换挡时产生顿挫。这种情况可能需要检查并更换离合器组件。</p><p><strong>变速箱同步器故障</strong>:同步器的作用是帮助齿轮速度匹配,以便于平滑换挡。如果同步器磨损或损坏,换挡时就会感觉不顺畅。这通常需要专业维修或更换同步器。</p><p><strong>变速杆调整不当</strong>:有时候,变速杆的调整不当也可能导致换挡困难或顿挫。检查并调整变速杆的连接和设置可能有助于解决问题。</p><p><strong>驾驶习惯</strong>:除了车辆本身的机械问题,驾驶者的操作习惯也会影响换挡平顺性。练习更加细腻的离合器和油门配合,以及熟悉车辆特性的驾驶,都有助于减少换挡顿挫。</p><p>如果以上建议未能改善情况,建议您将车辆送至专业的汽车维修店进行详细检查,以确定具体原因并获得相应的维修服务。</p>
2023-11-21121
1、s档以后就可以用了。2、挂入S档后左减右加。3、2000转换挡。或者直接挂s档不用拨片。4、S档就能用了。5、研究一下行车手册。6、车辆行驶中可以把档位后
2023-11-1758
1、挂到S挡,然后拨动拨片,随时都可以换挡。2、运动模式才能用拨片。3、D档往后轻拨就是S档,然后控制油门观察转速,左右拨片控制加减档。4、挂s档。
2023-11-1326
1、你下长坡还减档?我是服气了,下坡缺动力么。
2023-11-1436
1、S档就能用了啊。2、s档能用,个人感觉比较装b,因为有系统介入,像转速低了不让升档自动降档这些,就没法很自主的控制转速来达到控油耗的效果。3、挂在S档。4
2023-11-1376