菲斯塔买弗逊和多连杆的独立悬挂有何区别

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买弗逊和多连杆的独立悬挂有何区别车友建议：

1、多连杆式独立悬挂每个车轮有多个支点支撑。车辆行驶在坑洼路面时。车身的稳定性更好，而且每个车轮也不会受其它车轮影响。

2、麦弗逊和多连杆独立悬挂区别还是比较大的。
麦弗逊式悬架多应用在中小型轿车的前悬架上，保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。
多连杆式悬架的主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象。

3、这两种悬挂稳定性和舒适性方面不一样，，多连杆悬挂可以使车轮和地面更垂直，从而减小车身的倾斜，改善加速和制动时的平顺性和舒适性。

4、麦菲逊和多连杆的独立悬挂是有区别的，在车上就能够感觉出来，但是必须要两种汽车都做过，才能够感受出来，就是舒适度不同。

5、麦弗逊独立悬架是麦弗逊发明的一种悬挂形式，麦弗逊多用于前悬架，省空间，造价适中，而且结构形式简单耐用性好，而扭力梁式非独立悬架和五连杆独立悬挂属于后悬挂的形式，板梁悬架特点是结实耐用，多连杆独立悬挂特点是舒适超控性好，不过也不是绝对的。

6、麦弗逊式独立悬架和多连杆悬架作为汽车的主力悬架。这两款车悬架系统都是可以的，调校出色的多连杆悬架，性价比是非常好的，拥有出色的操控性和乘坐舒适性。