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1、麦弗逊独立悬挂有一个下支臂,负责控制车轮的拼命运动,通过减震器和弹簧来控制车轮的上下运动,总体上来说,操控的稳定性并不是非常的完美,主要用于转向轮。4连杆求解,问题一,什么是“麦弗逊式独立悬挂、四连杆独立悬挂结构”?问题二,车速在40以下时,是不是会自动转换成四驱?车友建议:
1、麦弗逊独立悬挂有一个下支臂,负责控制车轮的拼命运动,通过减震器和弹簧来控制车轮的上下运动,总体上来说,操控的稳定性并不是非常的完美,主要用于转向轮。4连杆独立悬挂一般用在后轮上,车轮的横向和纵向控制都有连杆来完成控制,操控性能理论上比较强,适时4区一般是通过车轮的转速差来决定是否介入的和车速的关系不大。