推荐回答：
普拉多,本人纠结于txln和vxn，不知道各位前辈对kdss这些评价如何，不去专业越野的话，有没有必要上vx1、贵的肯定好，别想什么性价比了。2、普拉多的VX版普拉多,本人纠结于txln和vxn，不知道各位前辈对kdss这些评价如何，不去专业越野的话，有没有必要上vx
vx的性价比到底如何车友建议：
1、贵的肯定好，别想什么性价比了。
2、普拉多的VX版本的话，我觉得性价比不如最低配的啊。性价比还是低配的高。。
3、车价我建议你可以在周末的时候多去实体店4S逛逛，人多一些你可以私下和他们交流价格，这样最适合本地情况，对于网上车价，建议你可以去口碑参考哈。多谈几次，也可以汽贸一起对比一下嘛。
4、再牛逼的四驱也不如加个绞盘，看你打算怎么去野了，一般穿越tx足够了。
5、这么说吧你想体验丰田任意一款车的最高水平都只能在该车型的顶配中找到普拉多也不例外只有顶配才有资格说代表了丰田普拉多这款车的最高水准。
6、看对悬架调节有没有需求。。
7、你要是纯越野就不要考虑VX，VX的气囊容易被硬树杈之类的捅破。
8、18款3500没有后差，没有蠕行，所有配置都是舒适性的，这样就看自己取向了。
9、差价落地9万，我是tx，开着也可以啊。没开过，估计是值这个价吧。。
10、主要是kdss是个好东西，只有顶配才有，丰田太贼了。
11、18款3.5顶配有有蠕行，有MTS，有KDSS，有底升，不要开黄腔。。
12、高端配置不谈性价比，厂家挣的就是这个钱。但是，钱是永远不会走错路的！。
13、楼主你真的在意这些多出来的东西吗我之前买过国产40vx双x蠕行后底升我10年买的绿色开一年多有点后悔没什么意思不便宜全下来70多米黄内饰也不好看个人不喜欢卖了都没用过这些功能后来也买过中东27也是vx一样也是改米黄一年多又卖了现在是停产27直接自标黑内饰白外观和我胃口宝马自达3我也是黑内白外如果再让我选我还是不会选顶配没用对大多数人来说我觉得现在七八十也可以有很多选择了没必要非得盯霸道顶配。
14、可以看看超霸TRD好像是哪款，52.3万。分时，双差，蠕行，KDSS都有，配置比txl高，就是知道的人不多。
15、其实是这样，对霸道来说，动力肯定是上6缸。买个车也不会天天越野，肯定还是以道路行驶居多。kdss实际上很多大作用就是增加了霸道的操控。霸道车身高，又是非承载式车身，道路行驶转弯侧倾较大，操控不太好，没有的话像开船，一浪一浪的，特别是在山路上。有kdss的话，转弯时很大程度上抑制了侧倾，加上顶配后悬是空气悬挂，操控要比不带的低配好很多，和轿车差不多。如果想长期持有霸道，预算也够的话，建议最好上VX，丰田霸道精髓都在里面，确实很好开，操控动力都有，绝对不会因为多花点钱而不爽。。
16、说出我的心声。