推荐回答：
1、销量差不代表质量差。2、我的9年1O万公里，换过火花塞，前刹车片。其它罗丝都沒动一下。提速快，省油。3、大部分人都上网，但是听到什么就是什么；大部分人家里起亚K3销量怎么这么差，是安全方面，还是质量方面口碑不好啊。小毛病多吗车友建议：
1、销量差不代表质量差。
2、我的9年1O万公里，换过火花塞，前刹车片。其它罗丝都沒动一下。提速快，省油。
3、大部分人都上网，但是听到什么就是什么；
大部分人家里没网络，认知还在十年前；
大部分人买车，都是花自己的钱，买别人喜欢的车。
4、反正是这个价钱和cvt把我劝退了。
5、我19年7月份打算买新车，看得第一辆车就是全新起亚K3，就觉得配置高价格便宜，看了两三次，每次看完新车回家坐公交必晕车，同样的时间段同一路公交车，但是看完昂克赛拉坐公交就没晕车，不晓得是心理作用，还是起亚K3异味大。后来看完k3去了隔壁长马4s店，试驾了昂克赛拉，喜欢昂克赛拉的颜值，喜欢它的好开，所以8月份就提车了。无论买啥车，最重要的是自己喜欢。
6、没什么问题，三大件耐用，可能车皮底盘差了点。10万多点可以了。
7、质量很好，安全中下水平。
8、我的新款1.4T感觉不错。
9、这车安全方面比同价位合资强多了，这个价格合资谁有。
10、2017款以后再无k3排量变速箱都在变相的减配。
11、还阔以哦，20年9月买的，车贷还剩1w，1.2w公里了，油耗5～6之间，4s店送的终身免费保养，全部落地10w零几百，刚开始开中控有异响后来就没了，没有出现啥问题，动力够用开高速挺稳的，属于踏实耐用的车型吧。
12、韩系车在质量方面不次于日系，甚至旗鼓相当，只不过部分车型有油门卡纸等小毛病。
13、三大件耐用性都不错。在合资车里算性价比相当可以的。但车型更新慢。跟国产优品比性价比不如…所以有点尴尬。
14、还是伊兰特吧。
15、五年了，一点毛病都没有，质量真的非常好，一颗螺丝都没动过。
16、三大件稳定，喜欢就盘。
17、小问题肯定会有，我的新车 开一个月10天，把轮胎侧面碰到，鼓包，其他方面都不错，市区代步没问题，老司机开过我的车，说这车动力上高速没力气。
18、因为没有货，等车等到。
19、。
20、作为车主来说，我见过的k3全系，副驾关门声音，主驾驶位中控台与玻璃交界处消音棉裸露，五年8万公里，能换的都换了，家用足够。
21、各方面还可以，就是动力差，车漆薄。
22、动力太差了，有飞度的1.5动力销量就起飞了。
23、一代不如一代。
24、可能不喜欢特供前脸，知名度也没伊兰特好吧，我家开的好好的，挺满意，就是价格买贵了，11万5含保险全部。
25、品牌差，质量可以，不耐撞。
26、就是变速箱CVT惹的祸～我家就是老K3。
27、不错的，只是中国人买车喜欢跟风。
28、挺好的啊，看你喜欢哪个。
29、谁买谁后悔 卖了还赔钱 买车要慎重。
30、不好，什么都不好，反正我后悔买了。
31、改款一次，减配一次，1.6变1.5 at变cvt 糊弄鬼啊。退出中国市场算了。
32、销量肯定差，价格没诚意。
33、平心而论，韩系车的质量还是很不错的，从悦动到朗动到现在的K3，三辆韩系车，没有啥问题，就是皮实耐造！
不是不支持国产，论一辆车好不好，重点看什么人开，不爱惜车的人就是开个老捷达一样天天修理厂，爱惜车的人你给他个夏利都能给你开出新车的感觉。
