领裕有的说引擎盖直接自由落体，但是因为存在着液压杆，有时候需要大力下压。并没有找到这个规律。有时候一次关不上，甚至需要用很猛的力才能关掉。的规律是什么

有的说引擎盖直接自由落体，但是因为存在着液压杆，有时候需要大力下压。自己并没有找到这个规律。有时候一次关不上，甚至需要用很猛的力才能关掉。求教大家的规律是什么？车友建议：

1、找到问题了，我自己加了个密封条，所以挤压了空间，撤掉之后发现其实引擎盖很好关，4s店的工程师提醒的。

2、不需要规矩，用手把机盖放下，再压一下机盖就可以了，不费劲。液压不可能自由落体，自由落体只适用日系支撑杆，经常自由落体对车架有损伤，造成松动，异响等问题。

3、和国产车比咋样！老铁们。

4、现在超15万以上的车，都不能跟老桑塔纳和捷达比了，都有液压助力，所以最后都要用力按一下，自由落体已经过时了。

5、我还没有自己操作打开过呢都还不知道按那个键打开。

6、很少开啊。

7、以前我是随着液压杆放到最低，然后最后再用力按一下，总感觉没扣好似的，前几天去4S店，修理工抓着前机盖往下按随着下压惯性直接一次扣好，看起来很潇洒。