推荐回答：
1、金牛的标准调校就是商务舒适，发动机思考一下很正常，也就迟滞半秒吧～就象它在问你：老板，确定加速吗？你要是想油门迅速反应，用运动档就行了。2、第一，金牛座就我的中配金牛座现在行驶9400公里，出现了两个情况，一是油门迟滞，踩下油门感觉总有两三秒后发动机才有响应，给人特不爽的感觉。二是踩下制动，挂入D档，方向盘有明显的共振，挂入空挡或松开制动共振感觉消失。车友们有这种情况吗？四儿子店能解决吗？车友建议：
1、金牛的标准调校就是商务舒适，发动机思考一下很正常，也就迟滞半秒吧～就象它在问你：老板，确定加速吗？你要是想油门迅速反应，用运动档就行了。
2、第一，金牛座就没想着让你运动，反应慢点正常，舒舒服服开就行了，动力储备是没问题的。第二，变速箱的原理就是这样，AT尤为明显。
3、涡轮迟滞，涡轮增压都这样，但没你说的两三秒那么夸张。
4、你真有金牛座吗？不是黑车的。
5、第一条，涡轮迟滞，这个正常，只是感受可能不太好，第二条，你想想看，你的变速箱在D档上想带车子往前走，刹车又给你按住吧，憋着一股劲儿能不抖么？别的品牌大多都抖，你换N和P的时候变速箱和发动机是分开的，没有动力给变速箱，那就没有这股劲儿憋着了自然不抖。
6、正常，放心开。跟驾驶习惯也有关系。
一直激进驾驶，就不会有了
软绵绵开着，突然深踩会有。
7、我是19款顶配也有这感觉，我爹老说这车丢转，说白了就是变速箱太蠢，基本上我现在开这个车都手动拨片降档把转速拉到2500以上才能感觉有力气，不用拨片的话佛系驾驶也挺舒服，但就是对不起这大马力。
8、这车最大扭矩范围2500转起，也是油门迟滞的一个重要原因，加上涡轮迟滞，所以感觉中速提速踩油门没反应，踩大了就突然来那么一下下子，吓一跳，很不线性。适应吧。
9、油门迟滞新车也有，那是你当时没有注意，或者新车舍不得踩油门。
挂档振动我没有遇到，但是又两次倒档没有挂进去。
10、涡轮增压的车都有你说的动力迟滞，想要没有迟滞的买自然吸气的车。D档抖动燃油车都有的，程度不同罢了。
11、我开了一万两千公里，其他还好，就是三挡升四挡费劲。踩油门，转数两千五百多，就是不升档。
12、原装正品。
13、我都两千公里，感觉也有。
14、我现在一千多公里，似乎有你说的这些现象。
15、你每天起步就是2000转以上 保证有力。
