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1、提速差距还是挺大的,我开着540,而且后期改装潜力也不一样,改完排气4缸和6缸差距也不小……不过千万别指望540给你太多激情,其实就是动力比较好的家用车,各位大哥大姐们,2021款宝马530i风尚和540i提速差距大吗?有没有必要多花几万上540?拜托详细介绍一下车友建议:
1、提速差距还是挺大的,我开着540,而且后期改装潜力也不一样,改完排气4缸和6缸差距也不小……不过千万别指望540给你太多激情,其实就是动力比较好的家用车,530和540价格差不少,如果上标轴就上540,否则没必要买530i。
2、虽然我是540 但我必须说0-60差距并不大 差距主要在发动机的声音 如果您每天都是市区通勤530肯定够了 但动力这个东西吧 怎么说呢 我可以不用 但我得有。
3、相差10几万啊亲。提速0-100,相差1秒。主要是6缸跟4缸的区别。声浪也不同,改装潜力也不同。这是中国能买到最便宜的宝马直6了,值得的。
4、差距不是几万是十几万。
5、你一定找机会去试驾试驾,如果4s没有试驾车,你就找卖二手的或者有车的盆友试驾。我当时就是先试驾了740li,动力绝对跟2.0t有区别,后来又试了540i,又跟740li的动态不一样。总之,一定有区别,至于这个区别大不大,你就要自己体会了。所以,试驾试乘最重要。
6、主要看你想要什么。不考虑预算情况下,要空间要配置肯定选li。都标轴肯定要540。毕竟实测加速60㎞/h以后540对比530优势瞬间凸显。
7、买6缸以上的,还是要买到Mpower。
8、540现在无车无资源 无预计提车时间。
9、几万?你想多了,10万以上吧。
10、建议买M5,或者再加点上雷霆版,540i是宝马入门6缸,动力好一点点,不是专业赛车手的话几乎感受不出来六缸与四缸的差别。
11、差十万。
12、相差5万以内我都不会犹豫。
13、查几万我就是540车主了。
14、标轴选540风尚,不然真没必要买标轴,不如去买530li尊享或者顶配还有宝华。
15、4缸和6缸的区别。
16、大。
17、哥们,这个问题需要问么,菜包子能和虾饺比么。
18、没有肉车,只有肉人。很多开帕美和玛莎的路上都是慢吞吞的。
19、如果对直6没有迷恋就530i吧,毕竟下地贵了10万。不是经常拉高速就没必要。
20、最贵530啥配置都有了,最低配540你最少也要选配个两万多,所以这个差价绝对是在十万以上,加上排量税购置税保险的差异,落地价格相差至少15万 。
21、我感觉如果不上540就不如买国产了。