推荐回答：
1、这款是两驱耀享版，开的是防滑模式，没有冲坡的意向。2、这坡三十几万的汉兰达都爬不上去，知足吧。3、四驱无压力，草坡平趟。别总说四驱用处不大，即便是四轮分配
福特锐际两驱爬草地坡，时速15码，有些费力，轮胎削有打滑，凭借强劲的动力胜利通过，但油耗也很高。车友建议：
1、这款是两驱耀享版，开的是防滑模式，没有冲坡的意向。
2、这坡三十几万的汉兰达都爬不上去，知足吧。
3、四驱无压力，草坡平趟。别总说四驱用处不大，即便是四轮分配力和耐受力最弱的适时四驱，在应对复杂平路和坡道的通过率也是两驱车不能比的，其额外带来的当然就是安全性的提升。这东西确实在城市一年用不着几次，但用着一次都有可能超值甚至保命。
4、小鸟叫的很欢。
5、你这个坡雅迪电门一滋也能冲上去。
6、两驱新车就跑去豁豁了，我四驱还没有专门去试过，只在起步阶段能感受到四驱。
7、还好是2.0T发动机，要是1.5T发动机估计就嗝屁了。
8、两驱开成四驱的感觉。
9、平均大约几个油耗。
10、可以试试倒车倒上去试试，前轮没有重量压容易打滑，倒车应该轻松点。
11、用L档试试。
12、你要开防滑模式，再冲就很快了。
13、我第一辆车荣威rx5，1.5t顶配爬一个类似视频里的车，爬到发动机过热保护愣是没爬上去，然后我旁边的哈佛，吉利指手画脚也是一个个都嗝屁。
14、这车四驱的意义是，高速过弯，雪地行驶，稳得一批。
15、兄弟知足常乐，两驱248马力和四驱汉兰达240马力差十来万呢，茶几百斤油耗差3个，要啥自行车。
16、这个坡你觉得面包车能不能上去。
17、两驱？！勇士，佩服。
18、这得上四驱吧。
19、哈哈，想马儿跑得快又想马儿不吃草。
20、用什么模式上去的。
21、可以。
22、很轻松。
23、轻松就上去了，知足吧。
24、两驱，无加速冲坡，泥地不走走青草上面，上去还无压力。我老家修路，陡坡带弯，路面全是沙还有坑，五菱冲坡走三分之一打滑上不去。我的st 就标准模式一百多米陡坡上去，中途还可以加速，一点压力都没有，心里很踏实，一点压力都没有。
25、四驱更无压力。
26、这两驱就很牛逼了，我感觉得四驱的。
27、15码 没有冲击力！能上就不错了
你跑40-50试一下！飞的就上去了。
28、你那不叫爬叫冲有点惯性都能上去没啥参考价值。
