长安福特锐际:1、拥有前后独立悬架（后悬架铝合金材质）。2、2.0T涡轮增压直喷发动机（最大功率:182KW、最大扭矩:393N.m）+8at手自一体变速箱，百公里加速7秒左右，最高车速:220km/h。3、分别有两驱和四驱两种车型（覆盖20万区域合资SUV）。为何叫好不叫座？车友建议：
1、无论是从账面数据上来看，还是从实际驾驶感受来说，在20万区间的SUV中，锐际的机械素质都是逆天般的存在。
但中国绝大多数用户买车看的不是动力水平、底盘素质、驾驶感受，他们在意的是品牌、口碑、空间和油耗。
花同样的钱，他们不愿意买2.0T、8AT、四驱，他们更愿意买2.0、1.5T、前驱、CVT，因为省油、空间大、品牌有面子。
2、品牌不够硬，口碑之前不好！空间对比同级别没有优势，后排座椅非常不舒服！最后是宣传不到位。CRV宣传的都是保值，质量稳定，同级别空间，和你比操控吗？和你比8at！销量来自不懂车的人，真正了解汽车的才下单的数量毕竟是少数，大多数人还是随大流，买的人多一定不会差太多。
3、发动机，变速箱都不错可以说很棒，就是车身尺寸不对称，一，太短，二，车头太低，三，车身不够宽，总体让人感觉很小气，能好卖吗？抓紧时间改改吧。
4、简单说，福特车主断代了。10年以前的老福特粉已经结婚生子，回归家用和性价比了。8年前左右的口碑福特粉买了蒙迪欧，福克斯等被品控折磨的已经换别的车了，现在马路上很少看见福特了。没有了8年前的粉丝传承，很难让90后00后接受传统品牌，毕竟没有这个情怀。
5、我就觉得很好，同级别性价比最高，没有之一。
6、没有空间优势，外观不大气。
7、其实这个价格区间很尴尬。
1.福特的品牌效应不及其他主流合资品牌
2.之前翼虎的口碑影响了锐际
3.这个价格区间可选的高口碑合作车太多了，例如探歌，crv，浩影，荣放等等。
4.虽然动力和配置的比竞品看上去要优秀，但这个价位的消费者已经不是追求性价比的了。而是个人偏好和品牌认可。
5.福特现在营销手段越来越差，好东西不能光靠比较。还有就是长期的好口碑。
6.锐际这款车外观设计确实不太符合中国人的口味。真正懂车的才知道它哪好。
8、我20年8月买车，锐际1分不优惠，探岳优惠3万＋，后面提了探岳。
9、当初从途观L、昂克威s、锐际顶配中选择，锐际价格最低，操控最好，配置最高，活动期问还提供原车主终身质保，是有足够吸引力！但是中配帅过顶配，刹车过高，后排座椅太短，空间小，做工粗糙，车门密封胶条松散似要脱落，所以果断放弃。还是不了解国人，我行我素，注定失败。
10、卖的不好最主要是因为两点，第一价格有点高，20万对于大部分人来说买不起。第二随大流，因为这车买的少所以随大流的人就少，如果这车一个月卖两万辆，那这个车就从此打开销路了，随大流的人就会跟着买了，这是个良性循环。
11、每个人都是这样，你觉得别人傻，别人也会觉得你傻，没有人可以左右别人的思想，别人也左右不了你的想法，出发点不同，见解不同，需求不同，不可能也没必要做到统一，选择自己喜欢的适合自己的就是最好的。
12、销量低原因：外观小气，像个小型两厢车，不像suv，空间小，中控台一般般无豪华感。除了动力还行外。
13、因为买车的大部分人都是预算20万以内的，他们精打细算，只是注重满足基本需求（乘坐空间，价格预算，省油），忽视安全保障，驾控体验，还不相信自己的试驾感受。
预算30万以内的，特别是买第二部车的，可能想选品牌附加值高的车，比较有面子嘛。
其他预算的，锐际就不在这个范围了。
14、这车动力放在福克斯上多好，很喜欢福克斯的造型。
15、先把售后服务质量提起来再说吧。
16、把前后排座椅整改下，车在加长5公分，价格优惠1W加。
17、车长拉到4.7米试试，中国人以大为美，操控往后面排。
18、没有一个轿跑SUV能大卖。因为这根本就不是主流需求。去看看探岳、CRV、荣放、H6、cs75这些热销车有什么特点？空间是第一位的，空间是SUV的生命。
19、去看了一下，后排座椅太短了，一个人开，肯定没话讲，但是载人，会被说的！羡慕还有这么多人，选择自己开的爽。
20、这车跟福克斯站一起，你再去看，一个模子刻出来的。
21、大部分买车就几点！1.品牌看起来有面子。2.车子外观或者内饰看起来很有面！3.油耗宣传的低。至于其他的什么操控动力等技术参数只有估计不到10%的人会选择。福特只能从这10%的客户中去捞客人。
22、自我感觉锐际这个造型，就好像原本很大的车被强行挤扁了一样。
23、低配太丑，st版前脸下放全系，就好卖多了。
24、运动倾向的车，注定都是小众。
25、优惠两万提了一台4驱版的。
26、很简单，没有迎合中国市场。而且它的定位是运动型，注定是小众的。我要是家里老人在身边，我根本就不会考虑这个车。
27、雪佛兰比你差。
28、口碑还有营销不行吧，懂车的年轻人（我就穷）这样的可能拿不出20万，家里就是觉得福特问题多，得买皮实耐用的。
29、坐进去第一感受没日系车舒服。
30、前脸长得太像福克斯了。
31、空间小了点。
32、福特不了解国人的思维，国人心中的轿跑是911或野马样子，是单身年轻男人的标志物；SUV要么越野范要么暖男调调，要么JEEP要么路虎。福特整出个SUV味的轿跑，是不是很难理解和定位。
33、这三大件配置放到百万经典福克斯两厢（尺寸加大加长）不香吗。
34、福特现在卖得不好原因很简单，就是品牌力下降，而不是车不好。要是把丰田本田大众的车标挂在福特车上，销量也会是前排。
35、中国人具有惯性思维，一个曾经堕落的人想要从新树立新形象需要很长一段时间来努力，再者厂家对销售人员的素质教育不够，销售素质参差不齐，一旦碰上一个服务差的销售，他会拉低一大片的销售形象，对大品牌可能关系不大，但是对于刚刚复苏的福特来说简直是雪上加箱，像义乌瑞鑫，我这辈子都不会介绍新客户的。但是这不是福特的错，不是锐际的不好哈哈哈。
36、这前脸就把我吓退了。
37、不想说什么。只说一句话：懂得自然懂。开过就不会后悔。
38、太小。
39、这车对比同级别德系和日系产品力到底怎么样呢。
40、真的除了st-line版本的前脸好看以外，其它的真的丑。
41、两侧门凹陷太深影响美观，后排座椅偏短，内饰颜色单一，多功能方向盘按键排列有点错综烦锁。
42、因为很多人都是大白，不懂得车。如果懂，早就买奇瑞了。买国产最好的车，这理由还不充分吗。
43、外形不好看，福特口碑不好。
44、产品力不行，品牌也不行（福特认为自己很行。
45、现在大家又嫌它空间小油耗高，反正看不惯一辆车哪哪都是缺点。
46、目前是没有产能芯片支持。
47、油耗高，保值低。
48、没办法国人就喜欢大。
49、珠海市只能有六千元加油卡优惠赠送。
50、副驾驶地板高，后排坐垫短。销售态度不行。
51、一个字，丑。不如老款硬朗，其他都不错。
52、不知道毛病多不多这车。
53、不会宣传，说卖车赠发动机啊，就这个2.0t245发动机同级别几乎没对手.想本田说卖发动机赠车别人就忽视你的其它问题了。
54、说实在的同价位性价比，用料没有比锐际好的，只是不会宣传，空间比其他车型小，我能说外观中控很丑吗，现在主要消费者是90后。
55、品控差，毁了口碑。
56、不像SUV，外形必须改变。
57、我有一台翼虎1.5的，五年了，还行。就是这个月方向有点跑偏了。现在5w多公里。
58、这车外观不行。
59、穷呗。想买的人买不起。
60、小。
61、内饰太丑了。
62、稍微小了一点。
63、加长至4750-4800必火。
64、大五座。
65、口碑砸了没那么容易救回来的。
66、当时选车的时候也看过锐际，顶配的前脸倒是看上了可惜超预算了，中低配前脸看不上。
67、因为有点贵，上班族大部分买不起。
68、好在哪儿？底盘加了护板，可是护板下没有喷涂装甲，连接缝处胶都不打，比丰田还扣，比国产都糙，就问你好在哪儿。
69、福特的售后总是爆满，过年车位都停不下，说明了什么。
70、你去四S店看看销售的态度，就知道为啥卖不出去了。
71、优惠两万+还是挺香的，3月底提了一台四驱嘉享。
72、迈锐宝2.0t和君威2.0t优惠下来更便宜照样卖不好。因为现在车型太多了，挑花眼了，特别是国产品牌强势崛起，铃木退出只是开始，接下来马自达，标志，雪铁龙，ds，现代，起亚，菲亚特，一堆三四五线品牌全都要退出，福特通用这样的大厂也很难受，只有大众两田这样的一线品牌和bba这三个豪华品牌还能稳住基本盘。留给合资车燃油车的时间只有10年。
73、不厚道，高低配的变速箱都不一样，买高配贵，买低配感觉被耍，所以买别的品牌了。
74、座椅不行太不舒服了。
75、价格太高。
76、保险杠凸出那块实在太难看了。
77、内饰不行。
78、忽悠、隐瞒的恶果。
79、这车外形风格二十来岁的小年轻喜欢，但是大多买不起，三十多岁的人买得起又觉得他不够成熟大气。尴尬定位。
80、动力可以弱点，空间要大点。
81、标不够高级。
82、本来想置换锐际的，现在转向关注昂科威S了。
83、车子颜值还是很高的 ， 性能也很不错。
