推荐回答：
1、手动走起，国产车，我只买手动。2、换液力变矩器又要喷传动效率低，油耗高。3、邦奇的cvt说实话质量确实一般。4、这玩意就看你自己咋想 我看这些人口中就只有好失望又是换汤不换药居然还是CVT变速箱吉利的CVT不行是比利时邦奇的变速箱可以说是比较另类了没有液力变矩器而是用了湿式多片离合器时间久了会有异响顿挫加速无力的毛病唉车友建议：
1、手动走起，国产车，我只买手动。
2、换液力变矩器又要喷传动效率低，油耗高。
3、邦奇的cvt说实话质量确实一般。
4、这玩意就看你自己咋想 我看这些人口中就只有宝马的at没被骂过。
5、确定是cvt变速箱吗。
6、变缩箱不是邦奇了，改成万里杨了。
7、cvt早就换了。
8、吉利路线外形内饰配置不可能湿式双离合，逸动1.4t双离合动力比吉利1.4t要强。买车对比一下自己选择差不多的车型。
9、用的万里扬的CVT。
10、现在统一用奇瑞的万里扬CVT了。
11、早就换成了，奇瑞万里扬的CVT了。
12、万里扬的CVT。
13、已经换了万里扬的了，了解一下。
14、本田cvt，丰田cvt，日产cvt变速箱有液力变矩器吗。
15、万里扬的，很早就是了。
16、其实市面上的大部分国产cvt都不行 明明cvt没有顿挫 愣是整出顿挫来了 而且对于喜欢暴力驾驶急加速的人非常不友好。
17、Gl都换了好久万里扬了，l也是万里扬。
18、用了。
19、如果是问了邦奇的CⅤT就去考虑锐程CC22款了。
20、如果是真的就暂不考虑了。
21、如果是邦奇CⅤT真的一般般。
22、感觉这车好像是赶在10月份着急上市一样，从被曝光到现在要上市整个过程都莫名其妙，完全不按套路出牌，好像备案消息出来不久就有人发新车到店的照片了，也没见有路试的谍照或曝光，然后昨天又莫名其妙的很多4s店都有车了，开始直播讲解，然后手里还没有详细配置信息，有些直接靠猜，全系就一套动力总成也有点离谱，再加上尽量这短短几天时间频繁发布新车消息，给人感觉就是抓紧撺几个新车赶在银10月好好捞一把。总觉得这车的研发周期都得比别的车短。
23、说话要负责！不分青红皂白，上来就指责一番，请问你了解过帝豪L吗。
24、4带帝豪已经换成万里扬的了…你家没通网吗。
25、少见多怪！雷克萨斯ES200刚提的新车也有顿挫，你咋不说。
26、不是说四代都万里扬变速箱嘛，这个能差。
27、了解清楚再发言可以吗。
