1、全时，因为始终有10%的动力输出到后轮。
2、这个车子他的那个四驱版本属于全时四驱的，也就是说车子一直都是属于四驱的动力模式。
3、应该属于适时四驱，不过是电脑自动转换，不能手动转换。
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1、现在改成适时四驱了。2、老款在第三方软件写的全时，新款在第三方写的适时。大众自己宣传的是智能四驱，并没有说到全时还是适时所以在城市用，极端天气也是够用的，
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1、只要有合格证的按正常程序上牌就好了，不会拆车吧。2、那里优惠3.8万。3、这款车是满足国六排放标准的，当然是可以在北京上牌了，北京在7月1号以后已经实行了
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1、大众途昂X尊崇版，这款车子的四驱版本的车子都是属于全时四驱的，提速动力，抓地力都比较不错。2、是的。
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1、不是真正的全时四驱，真正的全时四驱必须是纵置变速箱，发动机传动力直接与中央差速器对接，由差速器动力分配，传动比相当高。而途昂是横置发动机布局，介绍为95:
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1、改款版的配置属于全时四驱的，也就是说它的四轮一直都是处于驱动状态的，相对来说全时四驱在车子的脱困能力方面还是非常不错的。
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1、各有说辞啊。2、是，多片离合器的全时四驱结构，不管什么路况，什么道路，都是四轮驱动，相比适时四驱，油耗高一些，但是通过性，操控稳定性都更强。3、是不是全时
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1、分期五年你算算你的利息是多少说说你的落地价我前几天提车380豪华，裸车价27.59落地31.1。能送的东西全都送了，而且还送了360全景影像我觉得值了。2
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1、有，你要砍价。
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