推荐回答：
1、九月份合并，cx—4消失.维修保养的话长马还在，配件通用，现在下手价格最低。2、抓紧下手吧！过了这个村儿 没这个店儿。3、合并了保养维修更方便。最好是国产
很喜欢的钢丝，可听说今年长安马自达和一汽马自达就合并了，钢丝和昂克赛拉和阿特兹这种全球统一车型还不一样，钢丝是中国特供车，从此钢丝就绝版了，现在4S店都是2020年12月生产的车，最新的也是今年2月份生产的，就没有三个月以内的新车，以后的维修保养，零配件怎么办呢？现在下手还值得吗？车友建议：
1、九月份合并，cx—4消失.维修保养的话长马还在，配件通用，现在下手价格最低。
2、抓紧下手吧！过了这个村儿 没这个店儿。
3、合并了保养维修更方便。最好是国产了更好。我们买一就升值了。
4、绝版就别买了，我是不会告诉你维修保养去长马也是一样的。
5、绝版就不买了，没缘分。
6、一汽马自达马上就没了，异响问题又没解决，怎么还能涨价，一汽马自达真牛哪来的底气。
7、下一代有cx-40。全球车型。
8、以后叫马自达中国。
9、是一汽马自达解散。
10、不值得吧。
11、一汽有外观自主产权，长马估计以后不产CX_4，维保问题不大吧，铃木退出中国也老久了，大街上的车不样的多。
12、别买。
13、我买了3月份有车的 ?。
14、想买的人怎样都会买，不想的人满脑子都是纠结。不管什么厂牌品牌的车，只要是机械都需要保养维修，就像你时不时会生病进4S店一样，但是要清楚一点，车不会天天坏，你也不可能天天病 ，除非是你想这样。
