秦plus ev满电状态出发车上一共4个大人后备箱多行李，跑了300公里补电（高速200公里），从百分之27补到百分之92（高速200公里）?能耗分享，然后开到家还剩下百分之11，空调一直开2档23度，一路下雨需要开雨刮，（重点是雨刮比空调费电这是个人观点）综合下来满电跑不到400公里，新车电池性能还没发辉好吧

满电状态出发车上一共4个大人后备箱多行李，跑了300公里补电（高速200公里），从百分之27补到百分之92（高速200公里）?能耗分享，然后开到家还剩下百分之11，空调一直开2档23度，一路下雨需要开雨刮，（重点是雨刮比空调费电这是我个人观点）综合下来满电跑不到400公里，新车电池性能还没发辉好吧车友建议：

1、不是雨刮比空调耗电 是下雨了行驶阻力变大了。

2、过了80很费电，我刚自驾从杭州到青岛，高速运动模式+一般回馈，运动模式动力输出确实快，最高135，不注意120轻松，电耗最高17。

3、很好的测试。

4、500还是600的。

5、我的一半高速一半国道，空调全开音乐充手机都来两大一小孩跑420左右！不错了全程大油门。

6、600续航的车重1820KG，比400续航的重230KG再加上四个人你想一想电耗怎么不高呢，所以400续航的功耗最经济。

7、高速太费电。