看到很多人非要纠结艾瑞泽5plus的实际销量排行，好像销量不高就意味着质量很差口碑不好一样，借用乘联会统计数据，3月艾瑞泽5的销量基本也就是艾瑞泽5plus的，因为我看到的4s店叫GX都清光了，更别提艾瑞泽5了。3月销量(应该是按上牌数统计)为9014辆，排名30。不算差吧？车友建议：
1、哈，说的太对了，身边家人朋友都让我跟风看销量买车。可我偏偏不喜欢日产车和大众车，一开始看看丰田和本田，价格和配置实在不能接受。还是看看奇瑞吧，毕竟国产品牌里奇瑞是我的第一选择，然后是比亚迪，分别试驾以后就决定提艾5p了。
2、很多人都认为，销量好就一定是好车，销量差的都不是好车。其实奇瑞的车都很好，都值得购买，销量不好是因为它不懂营销。
3、如果车窗下腰线设计成这样平直的，估计销量会翻倍。
4、国产投诉第一车型，辣鸡。
5、销量好不一定都是好车 销量差不代表车差。
6、说实话我买车前都是听人说什么合资呀保值呀，也确实先去试驾合资车的，轩逸卡罗拉宝来什么的都去试过，操控什么的对于小白来说试驾两三公里什么都感觉不出来，但是入眼的都是满满的廉价塑料感，配置差。陪朋友买国产车看了一下真不错，内饰配置吊打合资，动力响应也快也足，瞬间不爱合资车了。我不明白人们老是说的保值是什么心理，车是自己开的，自己开的舒服满意就好，自己的真实感觉最重要。我从未试驾过奇瑞汽车，网上对比一下数据打电话问一下车主朋友，五六个车主都说可以没什么问题，最长的八年了就正常保养维护。随后就直接电话下单转订金，提车当天试驾了一下现在快7000公里了整体感觉不错，好几个朋友也试过都说蛮好的，出现过小瑕疵售后解决的态度都非常好，这个真的很重要。不管什么车都有小概率出问题，这是必然的正常的，关键是出问题后解决问题的态度是怎样的，是推脱敷衍还是认真负责键盘侠说了不算，车主的真实感受说了算。
7、销量不是代表所有人的喜好。很多人看别人买啥自己也买啥。结果买回来不喜欢。但是车却退不了。
8、我只买自己喜欢的，看毛销量啊，做市场调研啊。
9、月销7－8千，即是成功车型。当然月销上万即是热门。2－3万即是经典车型了！目前的车市，这个爱5销量还是算可以了！多少车企的1－销量2千徘徊呢。
10、艾瑞泽为何越看越丑。
11、公路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。为什么中国人都很喜欢买这三个大妈的车呢？这三位大妈红绿灯起步起码在10秒钟以上。所以经常看到红绿灯起步，后面的车在滴滴的时候，前面一定是这三位大妈。
12、艾瑞泽GX，一箱油跑完800公里左右，这油耗在6点5左右，刚刚跑市区二十几公里就到6点6了。
13、可以可以，随手一赞。
14、保有量越大后期维护成本越便宜，逸动plus在我这边路上随时可见，艾瑞泽我就见过一辆不过我就想买艾瑞泽。
15、本人的艾瑞泽5cvt自动挡，四年半，8万公里没有任何质量问题。
16、有一说一，这车外观真的有待提升。
17、奇瑞的设计啊，相对来说销量差不是没理由的 都知道长安比他配置低 可是为什么卖的火。
18、好多版本。
19、太香了 次顶配。
20、一个月 车门按键开启 修了两次 都不知道啥问题 怀疑售后的专业性。
21、这款要是没停产就好了，很耐看！我想把我5Plus的前脸换这个，但是好像要焊接了，奇瑞要是延续GX出个B级车肯定很好卖。
22、销量好不好和质量有什么关系，买车的动动脑子，别听车黑和充值的自媒体忽悠了。
23、销量全被车身侧面玻璃下腰线给害了。
24、艾瑞泽5有个新版。
25、轩逸这么辣鸡的车竟然卖三万多。
26、国人喜欢跟风，都是看销量买车。
27、这个表在哪个网。
28、出入很大啊。
29、看看真正销量。
30、自己买车就按自己的喜好来选择，看销量买车，那是买了别人喜欢的车，轩逸销量那么牛逼，我买车压根就不回去看一眼。
31、打死都不能买的车，就是这个。
32、销量只供参考，不懂车的太多了。花自己的钱买自己喜欢的东西就对了。
33、。
