哈弗H9颠覆了的认知，原来适时四驱也是硬派越野，原来中央多片式离合器限滑装置也是中央差速锁，已经深信不疑H9就是一款有三把锁的硬派越野车

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哈弗H9颠覆了我的认知，原来适时四驱也是硬派越野，原来中央多片式离合器限滑装置也是中央差速锁，我已经深信不疑H9就是一款有三把锁的硬派越野车！车友建议：

1、硬不硬，事实说话。

2、不管硬不硬，好多地方硬派使劲刨坑的地方，H9的中央差速器根本来不及发热断开就已经轻松脱困了，你说气人不气人，说好的极限越野呢！不信的话可以搜索H9和4.0普拉多在北京天下第一坡的对比，H9一把轻松过，还来不及达到极限就过了，普拉多嘛，挠了五六次，最后不得已放弃，因为到了它的极限嘛！要说无人区穿越，说的可靠性，问题是无人区撂下的陆巡途乐还少吗。

3、帕杰罗是承载式车身，那它算硬派越野吗？看表现不就行了。

4、在越野圈多玩玩就知道大家都选啥越野车，有些车也只能网络上忽悠不懂机械结构的小白，以为样子像就是硬派越野车，这种宣传其实是很不负责任，如果真信了跑到很极限的地方去穿越，比如四无是很危险的。

5、途乐也是，途乐不越野了。