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1、统一回复下，是三车道的高架弯道，曲度不大，但确实感觉到离心力，身子倾斜，车上四个人，我坐后面能看到速度表，确实是150，试驾员工说两驱会推头，四驱介入了，查了很多资料，都说适时四驱超过50就不起作用了，高速都是两驱车，周末试乘领克四驱，时速150过弯，说四驱接入了，不知道真假，有老师给介绍介绍吗？四驱如果高速有用，行车安全性提高还是可以上，如果只是低速通过性好感觉就没必要了，平时都是铺装路车友建议：
1、统一回复下，是三车道的高架弯道，曲度不大，但确实感觉到离心力，身子倾斜，车上四个人，我坐后面能看到速度表，确实是150，试驾员工说两驱会推头，四驱介入了，我也不知道什么意思。
2、四驱星尊已定。
3、昨天试的四驱星尊200过弯，建议四驱星尊。
4、150过弯？车神。
5、时速150过哪种弯。
6、有关吹牛方面，我很服某利！实战方面，我只信奇瑞！所以我定了四驱星尊。
供楼主参考。
7、我是1.6T四驱车主，厂商资料是全时，最少5%，下雨时跑高速过积水路面能感觉到4驱在介入，所以不差钱还是建议上。
8、四驱大部分时间都在介入，除了高速巡航的时候是两驱。
9、这个得问厂家，博格华纳适时好像有两种，能力不尽相同，奇瑞应该讲解一下。
10、高架，时速150？还过弯。
11、我一般都是200过90度弯。
12、都是钱闹得。
13、弯不大，120左右时速走过，150时速变个道没问题，150过弯夸张了点。
14、适时四驱只有前轮动力不足时才会介入，平时都是两驱，买四驱就是买个保险，这个东西可能你一辈子用不上，但用上一次就感觉他的好了。
15、150过弯？有没有搞错。
16、我去试驾，领克销售跟我说，城市suv都是低速四驱，到底信谁的。
17、同问。
18、时速150公里过弯？哪里开的？啥时候上F1赛道。
19、不打滑，应该50以上就是两驱，一旦发生打滑，四驱会介入。
20、220过弯可以吗。
