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1、说真的保时捷的电动技术还真比不上比亚迪 保时捷有的只是燃油车和标而已。2、不否认唐是好车，不过消费群体不一样，不好横向比较啊。就比如很少有人手握保时捷的预
刚才刷到这个笑了，现在比亚迪唐都能碰瓷taycan了吗？这两个是一个层次的东西？这么膨胀车友建议：
1、说真的保时捷的电动技术还真比不上比亚迪 保时捷有的只是燃油车和标而已。
2、不否认唐是好车，不过消费群体不一样，不好横向比较啊。就比如很少有人手握保时捷的预算会把比亚迪考虑进去，单纯就是群体划分的问题了。他可能开过比亚迪的话也觉得香，但是他不会买因素很多，朋友圈议论，老婆女朋友可能不接受，等等好多。但是也不绝对，还是会有手握保时捷预算的人去支持比亚迪的，但是数量不多。保时捷它品牌经营的很好，对待客户也非常的用心，你可以说他利润高，有钱砸，但是不管怎么样，他成功营造了一个非常高端的氛围，这个很有用户粘性。
3、抛开品牌讲性能，人家说的没错。
4、唐是好车，比亚迪也是国产之光，但比亚迪车主中不知道自己几斤几两的人还挺多的。
5、特别喜欢看比亚迪水军吹牛逼。
6、有钱就买保时捷，没钱就买比亚迪，没啥好比的。
7、这不是我发的贴吗？影响力挺大哦。
8、哈哈，比亚迪到处碰瓷，下次直接秒杀布加迪。
9、消费群体不同，想不通是因为在中国买车大多人看的还是面子。你想想，如果唐dm和保时捷taycan互换车标售价不变，你会买哪个。毫无疑问你会买保时捷唐而不是比亚迪taycan。你这样想就想得通了还有，现在大部分人还是在坐地铁公交这种公共交通上班你觉得是不是，那你在等车时会不会因为这趟来的是比亚迪公交车或者云轨就不坐等下趟看看是不是保时捷的公交？这种你就可能不会。那为什么呢，说的直白些，还是因为很多人潜意识里面买车要的是面子，还是那句话，丢命可以，丢人可就不行。不过家用车面子真的值这个品牌溢价吗。
10、格局低了，上次在一个法拉利和兰博基尼的视频里看到比亚迪车主评论了，直接加速不比他们差，做工比他们好，换个标直接价值百万等吧啦吧啦一大堆。
11、命运不一样，如果比亚迪是100年工业，车标换成宾利看看还有人喷么不就是比亚迪才走10年工业才被喷成这样但事实就是比亚迪弯道超车了，连拜登都知道电车工业被超了。
12、500w的房子一定比300的好吗？那不一定啊。但是有钱的为什么要买500w的房子?因为地段好啊。
13、华为和比亚迪这两家公司逆天了！宇宙第一。
14、这不是碰不碰瓷的想法。比亚迪车主买唐肯定是奔着加速去的其次是外观。说什么支持国产那是糊弄自己吧。在者说了。买保时捷 有多少是为了加速？开比亚迪看到保时捷只有羡慕 开保时捷会羡慕开比亚迪的吗 本来不想说这么直。实在是为你们比亚迪车主的格局逗笑了。
15、欧洲比亚迪唐ev卖50多万。
16、唐和劳斯莱斯比起来，无论是销量、廉价程度、广告支出、吹牛逼程度，都远超劳斯莱斯。
17、麦弗逊三连杆，笑死，顶着4秒的零百，赛道圈速垫底。
18、保时捷算个毛，比亚迪秒杀布加迪不是问题。
19、有啥比的？保时捷车主握着比亚迪车主的工资。
20、车是商品，车是消费品，车有价格，车有配置。既然都有，那为什么不可以。是国产太自信？还是所谓的高端品牌的车主的自尊心因为不够强大而受到伤害？这个问题，就不懂了，懂车帝嘛，就是聊车嘛。
21、唐和汉做的确实不错有空去试驾下加速和驾乘感受真的比有些豪车要好！特别是加速去试试就知道了，国产真的越来越好！希望正确看待国产，国产超越豪车正在进行时，全面超越豪车就在不久的将来了，请正视国产。
22、捂住车标，就是比他们强。
23、别争谁好谁坏了，结论就是taycan车主钱多，比亚迪车主钱少，taycan车主想买比亚迪分分钟提最顶配，比亚迪车主想买taycan需要搬砖500年，就连自己现在开的比亚迪恐怕也不是最顶配。
24、不少比亚迪车主，他们20多万买个比亚迪，在他们眼里，任何20多万的合资都是辣鸡，动不动各种吊打，秒杀，天地之差...所以他们肯定对标百万级别的了。
25、比亚迪现在确实是越来越屌了。重点是 便宜实惠啊。
26、比亚迪的电动技术的确可以吊打这三个，但是反过来说燃油车比亚迪给这三擦鞋都不够格。所以别太较真。各有各的好，而且根本不是一价位的。
27、比亚迪是宇宙级车企。
28、楼主不用这么膨胀，欧洲比亚迪唐ev卖50多万。有些车到了国内只是关税等乱七八糟的原因贵而已，在国外没那么贵。
29、真离谱，开保时捷的会看比亚迪一眼吗。比亚迪车主轻喷。我骑共享单车。
30、说实话，现在的比亚迪这么牛逼，我想看看比亚迪能不能上wrc赛事，并且获得一个名次，领克也是。
31、哈哈，比亚迪车主和别的品牌车主相比感觉不是很正常。
32、就是个交通工具，有啥不能比。
33、这你就不知道了吧 在比亚迪水军眼里 比亚迪天下第一 吊打所有新能源 非新能源品牌。
34、如果不考虑价格，不考虑车标，有多少人会选比亚迪，有多少人会选保时捷。
35、都是好车，不过是价格问题，当然了对于我们中国人而言，也都相信一分价钱一分货。不过随着国产的崛起，价格便宜也能开上好车是值得骄傲的。不过你也不能否认国内没有好车，看你这样说，估计你是舔狗，因为真正凭实力买保时捷的怎么会在意这些。
36、三电技术比不上比亚迪是真的，但是有外观操控跟标，够了，这三点比亚迪暂时做不到，等它出高端子品牌吧。
37、就像吃饭，有的人一个月三千工资，有的人一顿饭三千，不用比，有钱爱咋花咋花，买个taycan不是我比你好多少，是比你钱多多少。
38、其实比亚迪车主就是希望大家认可，奈何一个国产车总被人喷任车主如何洗也无法消除大多数人的偏见，比亚迪低端垃圾和不入流的标签已经深深烙在大众心里。所以买比亚迪车或者说国产车的人真的需要心理强大。
39、有人看技术，有人看品牌，再者中国人好面子的不占少数。
40、别的不说，出去自驾游拿A6或者Q5和唐Dm交换使用权，唐dm车主没有人会换的。甚至q7和x5都不行。
41、比亚迪车主的逻辑:直线快就是性能好，虽然我4.5秒破百赛道跑不过8秒破百的宝马325i，但我4.5秒就是可以秒杀保时捷，比亚迪宇宙第一，航空母舰都没我比亚迪结实。
42、各人有各人的需求，现在的汽车，基本每家都有，有钱就买贵点的，钱少就买便宜点的，根据自身实力购买就行了，开自己的车让别人说去吧。
43、有的人刚需是代步，省油，所以选择选择比亚迪，有的人刚需是面子，商务，所以选择保时捷，别去硬打。
44、这几个suv，性能干不过，性价比干不过，关键人家三十万左右，不是膨胀这是国产实力。
45、保时捷有电动技术 别闹了 让我笑会……只不过是有钱人不在乎这个而已 有标就行。
46、谈到比亚迪 我就想起了印度人：口若悬河，迷之自信，脱离实际，畸形自尊。 是不是一模一样。
47、果然面子这个东西深耕地固在中国人的脑子里大部分脑子里。
48、在电动车技术上，纯论技术，那保时捷没资格和比亚迪比，但是保时捷在燃油车技术上比亚迪也没法比，了保时捷现在卖的不是技术，而是口碑和车标，毕竟他是保时捷，它就是出一辆人力三轮车，卖你100万，架不住真的有人买。
49、byd是好车，但定位就是性价比，为啥非要和贵车比，别说保时捷了，连蔚来都比不过。
50、层次？都是车…售价区分层次？性能差别层次？还是车主优越感这个层次。
51、看大家都在纠结保时捷，没人纠结奥迪Q5跟宝马5看来是默认比这俩好了。
52、有人是以技术对比，有人是以品牌对比，电动技术比亚迪甩保速捷，品牌保速捷甩比亚迪，燃油更甩没影了。
53、不是一个阶层的消费团体，能买保时捷的根本不回去看比亚迪我有钱我也买tycan，管车好不好。
54、taycan底盘扎实 质感稳健 无论驾驶多么激烈或多么柔和都有很好的驾驶感受。我觉得唯一的缺点就是续航不够。还有就是大家一直说的中控死机，目前我没碰到。
55、买比亚迪的人不会去看破车 买破车的人不会去看比亚迪。
56、国产的车主想碰谁碰谁。
57、保时捷，宝马，奥迪玩电动还真玩不过比亚迪。
58、我有五十万买车，不要性价比，就只要五十万花掉，国产里有几辆？ 懂吗。
59、是不是动了面子的蛋糕那么激动。
60、国产品牌就比亚迪和奇瑞口嗨比较多，也不见他们买。想不通。
61、总结一句话，好不好只要看是不是海内特供即可，众所周知，好的东西都出口。
62、电动车这一块，超越只是一个时间的事情。
63、雨燕。
64、哈哈哈哈哈哈过分了。
65、帕美跟电瓶车到底怎么选 纠结。
66、比亚迪和吉利水军最好看，自卑感最强烈。
67、这有什么好讨论的呢？优衣库也可以说他家的包比爱马仕好！蔚来汽车也可以说生产线比保时捷的先进。又不用负法律责任，为何不能说。
68、唐在头条上月销十万辆，前提是水军都会买。
69、比亚迪车设计都很中庸，除了汉和秦的前脸还行。
70、这个车主确实是膨胀了，不过尊贵的保时捷车主不也回复了他。
71、敢跟比亚迪出去溜溜吗。
72、这比奇瑞的水军厉害多了，走出国门冲出亚洲了啊。
73、你笑什么？笑比亚迪车不好，你还真不用去笑，比亚迪还真不比它们差，除了牌子，其它都可以秒。
74、这个这个存在多方面因素，家里18款X5.Q5.和19唐DM.宋DM都有.从性能和安全来说唐DM确实强，宋也猛只是猛。百万以的SUV几乎性能方面搞不过唐DM，但比亚迪的车细节还有许多提升的地方。一些人性化体验功能还是跟豪华品牌有差距。4s的服务天差地别…无力吐槽，不过才一个十多年的车企能有今天的这种成就也非常了不起。主要还是品牌力不够支撑唐DM这种价位及以上的车型。如果是豪华品牌车有唐DM这种综合性能起码售价在90以上。
75、比亚迪的车也是从新唐DM开始被人瞧得起的，我也是，以前看不上比亚迪，后来也是被同事推荐，都说比亚迪的新能源不错，所以就关注了比亚迪，再后来出了汉，开到现在快一年了，确实很不错，没啥大问题，虽说前期有些瑕疵，但也都是小问题能接受，开了电车真的不再想油车了，几乎没有使用成本的，现在真的除了比亚迪，新能源不考虑别家，期待明吧，想有个7座。
76、这人知道什么叫性能，什么叫漆水吗。
77、新能源技术，绝对是比亚迪强，就是底盘省料了，之前坐过卡宴的后排，内饰感觉不咋滴。
78、都不是一个层次的东西有什么可比的，比如说LV包包跟普通包包。
79、现在一个领克，一个比亚迪，到处碰瓷。
80、说实话，比亚迪的电动真的比保时捷好。
81、。
82、。
83、。
84、不管有钱没钱开啥车，我就是觉得BYD牛批，不为别的，它敢把车标上汉字它就是牛逼！凭啥我也去捧它，凭什么我不能舔它，就是牛逼，就是牛逼，就是牛逼。
85、其实顶着比亚迪碰瓷的，有多少是比亚迪认证的，不过比亚迪品牌确实不行，我家人就搞不懂我为啥花斤30万买比亚迪没必要喷，多大能力办多大事，我有钱的话也会买保时捷宾利啥的，奈何穷啊，这个东西不能比，比上不足比下有余。
86、他可能没开过保时捷吧..。
87、有可比性吗，菜市场买的尼龙包性价比就是比爱马仕高，难道还能这样说。
88、我拿200w当200块花，然后你跟我说20块的事情。
89、Taycan确实就是工业垃圾，更何况还是保时捷做出来的。
90、买保时捷的人，他买的是车吗？
就像天天穿名牌的人，他穿的是衣服吗。
91、确实不是一个层次的东西，一个手智商税，一个不收。不要讲层次，比亚迪这个公司可比保时捷牛逼多了。
92、我的99块机械键盘 怎么就比不上他们500块的键盘了？是键帽不够大？我100块的电子表怎么就比不过劳力士了？是走的不够准吗？我装修500的床垫和1w的床垫有啥区别？不都一样大吗？我普通木头和红木，还有紫砂壶和普通壶， 甚至山寨手机和华为苹果手机，怎么了 山寨手机做的好的也很好用呀。
93、自主品牌做得再好都会不招人待见，高端品牌做得再烂都有人天，所以品牌很重要。十年后再看自主品牌吧。
94、买唐是因为七座跟对性能追求，性价比对平民肯定比对土豪友好。有钱上911，真材实料上比亚迪。某人提到比亚迪自备？你大概对这个群体认知太肤浅。有两三辆车的比比皆是。说比亚迪好就是水军，国产不能抢了合资车，高端车的风头。这是偏见。支持国产越来越多，不要拿自己虚荣去否认平民对国产车的自信心。
95、真的搞不懂,一个车子有啥好比的.都不是一个等级的产品.。
96、他那完全是穷，肯定会有人说又不是买不起，买的起和买区别大了，最少人家买了。
97、一样咯吱咯吱响的刹车盘，怎么不能比一下了性能不行还是空间不行？操控？大块头没有太好的。
98、赛道能力前两台说不准，taycan即便是乞丐版肯定也远比唐dm快吧？而且你拿顶配唐dm说话，其他的应该也用顶配吧？论顶配混动x5也相当能打的。
99、比亚迪唐顶配金港湾圈速还不如大众探歌1.4t。电动车除了特斯拉，其他都是垃圾。
100、价格差几十万能比吗。
101、有这个碰法？有相似点。
102、看比什么了，电动技术比亚迪是一流企业啊，品牌的话就不行啦。
103、tycan没任何亮点。
104、你笑百人，百人笑你。
105、没开过不敢乱说，但对中式审美完全不敢苟同，这也太丑了吧。
106、你去试驾一下就知道了，别看不起byd。
107、我感觉他是想说macan。
108、一个是造汽车坦克飞机大炮起家的，一个是卖电池起家的。你让我猜他们谁的能力强?贴膜都讲究祖传，到电动车这块怎么都挖坟掘墓，挫骨扬灰了?。
109、买保时捷，BBA，都不差钱也不在乎油耗。要的就是高端。
110、亚迪还是不错的～比亚迪差点也还行。
111、任何品牌的车吹没有必要好不好，用户自己去试驾一下。特别是厂家的悬挂避震系统各方面去对比一下啊，我就不相信廉价的底盘跟人上万块的好悬挂系统底盘它就能一样。
112、比亚迪的第四代混动dmp，如果能解决没电一条虫的缺点，确实可以挑战你眼中的这些豪车。
113、BYD宇宙第一！ 加俩翅膀就是银河战舰。
114、还别说，比亚迪这十六年来创造的辉煌和价值都是有目睹的。也是国牌第一个走向世界最多国家的品牌，最简单的，公交车……等。
115、比亚迪电动技术是可以，可是销售和售后一塌糊涂。
116、能花近30万买国产的也不穷的，我认识一个18年提唐Dm，20年又提汉EV顶配，他还等比亚迪的跑车。
117、这就跟学历一样，越有知识才越觉得自己有多么的无知，反观大专中专个个都是人上人以后当你们的老板。
118、我的理想车型是帕美，没钱才买了BYD。
119、为什么不能对标，看问题不要总是坐着，躬着，或者跪着，趴着，躺着。
120、没办法啦，好多人都认为自己低人家一个level葛啦。觉得只有买别人家高level的车，自己的level就可以上去了。
比亚迪宇宙无敌。
比亚迪确实吹的有点过头了，最近的dmi品控非常垃圾，问题车很多。
他这么说是因为他没开过其他。
都不错，都是好车，就看怎么用干嘛用！穷人讲实用，富人讲有没有用。反正我能买得起的话，都是好车。
就是有这么一群反智的水军，比亚迪才卖不动。
所以你要强迫那些亿万富翁不买保时捷而买比亚迪吗。
开比亚迪的，敢进保时捷店里去试驾就算你胆子大了，真的。
其实各有各的的好 价格摆在哪里 根本没得比 这些话人乱吹就是给比亚迪招黑的 没必要理会他们。
迪吹天天吹自己是性能车.结果一看赛道圈速排行.平时没啥存在感的小鹏都排27名.比亚迪连个名都挂不上.完事还要说家用车谁天天下赛道.合着话全让他们说了.总说别人双标.其实就这帮迪吹最能双标 。
如果把唐DM车标换成保时捷，你觉得卖多少钱合适。
比亚迪车主的基本操作，什么样的营销吸引什么样的消费群体，比亚迪车主一般喜欢吹牛逼。
你太容易笑了，要克制，他只是发表了他个人的想法，仅此而已。
人家都说了“愚以为”，愚就是傻，是蠢。原谅他。
可能别人5000一条吧。
差个标，还差点价格。
就电动车技术，保时捷还真不如比亚迪。
深圳家里有钱的人有几台车了，也许又买了台唐嘞。
那个大轮毂保证车主时时用新轮胎，每3000 公里换轮胎一次。
但凡有碟花生米，也不至于喝成这样说胡话。
保时捷的电动技术比不上比亚迪的，而且现在比亚迪准备出第三代纯电技术平台。保时捷还是第一代。
尊贵的比亚迪车主说的都对。
中国人就是这样贵的就有面子贵的就是好那个特斯拉车主还发视频说开特斯拉的都是高知识高文化的人要起诉车展维权的女车主。差点没把我笑死。
笑死了。
因为懂车的太少，都没有比亚迪用户懂车。
保时捷SUV在燃油车时代确实性能扛把子，在现如今电动和插电混动领域确实没啥优势。
他搞不懂唐一个月为什么只有2000销量就对了，正好说明问题。
比亚迪的车至少卖50万以上。
感觉这种人不见得是车主，高级黑也不少。
没毛病，比亚迪车主基本都是保时捷卡宴和兰博基尼法拉利车主置换的，比亚迪倒贴几十万给车主就不能说点比亚迪的好吗。
真的保时捷客户说不出这话。
无所谓，都是电。
我也看到了，感觉就是个高级黑，毕竟面对的市场就不一样，根本就没法对比。
为什么2000不到？因为他是世界上最聪明的人呗，买了世界上最好的车，别人都笨。
他连Taycan的字母都没拼写对。
人家可以涉水行驶，现在好多电动估计不行吧。
有钱为什么不买好车。
你把他艾特出来。
就好比我瞧不起马云一样，有可比性吗。
macan 和taycan 她都没弄明白你理他干什么。
性能全面胜出的自信是哪里来的？钮北能跑多少了这么膨胀。
你的保时捷，能不超载的情况下一次拉走6个妹子。
我觉得吧，比亚迪世界第一，保时捷比不过的。
买这些车的人还有一个获得身份认同的意思。
以后多发些争议贴，期待比亚迪联系我能不能去总装厂参观下。
这年头“爱国者”们已经被蒙蔽了双眼。
买个玩具而已，肯定不会选唐啊。
如果单凭动力系统和品牌配件就能做一辆好车那国产车早超过合资车了。
比亚迪车主蜜汁自信日常就是这些蜜汁自信车主把自己车口碑打下去的。
钱的事情，选宝时泰。
整车综合产品力和实际体验，唐dm确实比这几台品牌好，别扯什么赛道操控，日常动力刹车安全配置才是最好的，但是品牌是决定性因素，到了一定价位，很多人选车首先看的就是品牌。
销量不好的主要原因是货不对板，这么好的车对标保时捷，卖这么便宜。
呃..我至今不敢考虑保时捷，我怕买了就没有动力换其他车辆。
旅行用车确实吊打这几台，其它就纯属闹事了。
那帖子 看看就好。
哈弗天下第一。
碰到25万特斯拉重拳出击，碰到80万特斯拉唯唯诺诺。
外国网友都直接对比 毕竟海外售价都差不多。国内应该更有优越感吧，毕竟卖的贵。
产量还没跟上吧，一个4s店都有几十个单，我也定了一个，要等二三个月。
只能说品牌定位不同。不可否认，华系车进步很快，品质越来越好。
哎没法说，这玩意再好毕竟不是一个层次的硬比。
别说太砍，法拉利照样碰。
不谈价格，不谈国籍，唐的确很值得拥有。
万物皆可碰。
车是好车，销售环节还有产能问题劝退了大部分客户。
要比还不简单 税什么的都给加上车标给换上，这么比就知道了。
应该是macan。
taycan 还打错了。
唐dm？好歹dmi吧。
别的不说，taycan的低配在动力上的确的确有一丝故意，同价位的燃油车都快比它动力好了，而且人家税缴的还高。
這不算什麼啊！看平台上一些迪粉嚎叫著:秒殺百萬級以下所有其它品牌車，勞斯，賓利，國外才幾十萬美元都被秒殺，何況保時捷了。999萬美元以下所有其它車都被比亞迪秒殺。
从不跟国产电动这帮讨论车子，没啥意思，不是一个群体。
俗人嘛，先是活着，然后讲个面子。动了人的面子人气急败坏是正常反应。
比亚迪是宇宙第一。
有个本质的问题，这是taycan的车友圈，那些比亚迪车主们先去好好挣钱不好吗。
国产车天下第一。
不好比的，一个接近跑车，一个大SUV。
抛开品牌，人家说的对。
比亚迪现在交付都压着，也缺芯。
比亚迪用燃油车的改造过来的电动车有啥好吹得。
比亚迪世界第一，都是雅迪车主挣了那么多年的血汗钱来的。
开心就好。
愚以为，神州12号跟我的英朗比起来，确实相形见绌。
宇宙第一车企。
哈哈哈哈，不要说保時捷，連奥迪宝马都应該跟比亚迪一起。
论动力，静音，驾乘感受，内饰豪华感，唐dm还真比taycan强。
昨天还看见个领克05和X4的。
不说别的，就比亚迪那个糟糕的4s环境，有能力买保时捷绝不会踏进去一步。
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