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1、比亚迪全系辣鸡，辣鸡售后！千万别买！天津环渤海这家店千万别去！不买比亚迪人生大赢家。2、不运营很少超3万的。3、埃安更坑，这么贵的车你看看几个气囊？而比亚最近在比亚迪秦DMi和埃安Y之间纠结，本来准备订秦了的，但是了解到秦的三电终生质保，一年行驶不能超过3万公里，真的是坑的一逼！不知道埃安Y终身质保有没有这个限制？知道的车友说一下车友建议：
1、比亚迪全系辣鸡，辣鸡售后！千万别买！天津环渤海这家店千万别去！不买比亚迪人生大赢家。
2、不运营很少超3万的。
3、埃安更坑，这么贵的车你看看几个气囊？而比亚迪标配6个。安全就那么不重要。
4、政策和byd一样，一年不超3w。和销售聊过，到了3w可以和厂家申请，加到5w，依旧享受。
5、一样，不过一个轿车一个suv你有啥纠结的，再说同续航秦贵。
6、Y一样的也是一年不能超过3万公里。
7、纠结什么？都不是一类车。
8、一毛一样，都是3w公里。可能是被跑dd的兄弟搞怕了。
9、国产新能源首选比亚迪，因为三电系统是比亚迪自己研发生产的，因为比亚迪本身就是做电池起家的，技术储备不容小嘘，懂得自然懂。
10、针这个3万质保真没意思，就是管5万也是有人觉得不够用的，3万的对大多人够用没毛病，不合适就换。
11、貌似所有电车都是这个条件。
12、非营运的一般一年跑不了3W公里。改营运性质后自动变8年50W公里。
13、比亚迪的售后一直在缩水，14款秦DM，质保是8年15万，17款唐是6年15万，汉质保又出来一个首任车主，现在又来一个三万公里。我真的服气了。
14、被埃安配置劝退。
15、y，空间大。
16、l9年10月到现在在开了有l1万公里了。
17、都是每年3w坑在哪里。
18、我也不明白，这是对自己的电池不自信，我每天上下班通勤150公里，一年至少工作320天，随便跑跑一年五万很正常，但你说你为了限制运营，运营一年你跑不到10万你喝西北风啊，我觉得把这个限制提升到5—6万是最合适的，这样我当时就不至于因为这个不得不买的小鹏，但我确实喜欢Y啊。
19、比亚迪的不是一年三万 是连续12个月不能超过3万 比年3万狠多了 你要仔细理解这个一年 和 连续12个月的不同含义。
20、一年3万公里，电费按1毛5算，4500，油费按5毛，15000，混动比同规格燃油贵5-6万，我开5年才能省回来。我为啥要买混动。
21、不是同车型无法比，BYD还没出这么大的SUV，没法比。根据BYD乱飘的性格，价格绝对要不埃安Y高，而且配置一样。
22、哪个电车终身质保不是一年3w的。
23、新能源一般都是三万。因为三万以上里程维修率会升高，车价里包含的保修钱就不够了。所以网约车版的新能源价格高，高出来的就是保修钱。
24、我们单位工程业务车，长途，短途不停，一年也就3.5万公里左右，我自己私家车，上下班通勤，加上每年一次来回4000公里左右的自驾游，16年1月的车到现在也就9万公里，不是天天自驾游我觉得3万公里足够了，业务用车有可能是不够的，但也大差不差。
25、埃安一样非营运3万公里。
