1、简单说，要么顶配四驱，要么两驱。次顶配的四驱真的比较鸡肋，没啥特色。只有顶配的四驱才是雪佛兰宣传的四驱技术。
2、顶配可实现前后轮可实现0－100%的动力，其他的都是50%－50%的动力输出。
3、擎版四驱系统优于次顶配吧。
4、买擎版就可以了。
5、没有。
6、这个问题几乎每周都有人问，可以先搜搜。
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1、有区别。擎是twinclutch四驱，后桥左右各一个离合器分别控制左右后轮动力断开结合，两轮互不干涉。悍是后桥单离合器，只能实现类似于常规适时四驱的性能。
2023-11-1438
1、顶配的4驱你可以理解为加了个后桥差速锁，基本可以实现后轮轮间限滑，只是和正规差速锁原理不同。2、基本结构都是适时四驱，擎是后桥左右两侧都有多片离合器的，七
2023-11-179
1、锐界的优点比开拓者名气大，开拓者优点是顶配的四驱比同级锐界强。2、差不多吧。3、锐界五十铃，就一个货车车子改。4、顶配开拓的四驱相当加了一把锁。5、然后呢
2023-11-1813
1、顶配的四驱基本上在适时四驱里算很强的。2、一个是普通四驱功能，一个是加强四驱性能。3、开拓者恶心就在于，顶配跟其他配置基本是两辆车，买这车建议还是买顶配。
2023-11-1724
1、有区别。擎是twinclutch四驱，后桥左右各一个离合器分别控制左右后轮动力断开结合，两轮互不干涉。悍是后桥单离合器，只能实现类似于常规适时四驱的性能。
2023-11-1438
1、都是四驱，但是顶配是双离合片，四轮可单独驱动。2、个人认为，如果想一开到底，不考虑保值问题，还是推荐顶配，七座擎版。我要不是钱不够，就拿下顶配了。3、多片
2023-11-1479
1、原厂脚踏安装完毕，看着效果不错。2、其实这车方方面面都比汉兰达好。3、价钱略高，除了保值率，其他绝对秒杀汉兰达。4、我想问下雪佛兰的 小毛病 故障率高吗。
2023-11-1581
1、开拓者深度越野不行，实际对你没啥分别。2、顶配是吞克拉斯四驱，是后轮一边一个离合器，后桥左右轮动力分配可以做到0-100。3、不一样，顶配四驱确实牛逼，但
2023-11-1355