1、有区别。擎是twinclutch四驱，后桥左右各一个离合器分别控制左右后轮动力断开结合，两轮互不干涉。悍是后桥单离合器，只能实现类似于常规适时四驱的性能。
你从汽车媒体上看到的所有四驱评测都是基于擎那套，悍的四驱稍弱一些但也不比其他适时SUV差。
2、有，顶配双轮锁止和单轮锁止的区别。
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这个问题的答案取决于个人喜好，无法做出绝对的判断。无论是开拓者霆版还是威版，都有自己独特的设计和风格，必须考虑到消费者的个人喜好和需求。如果消费者注重车辆的精细
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1、前部PTU一样，区别在于后桥，悍版单侧多片离合器，擎版双侧都有，即所谓twin-clutch。
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1、开拓者深度越野不行，实际对你没啥分别。2、顶配是吞克拉斯四驱，是后轮一边一个离合器，后桥左右轮动力分配可以做到0-100。3、不一样，顶配四驱确实牛逼，但
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1、简单说，要么顶配四驱，要么两驱。次顶配的四驱真的比较鸡肋，没啥特色。只有顶配的四驱才是雪佛兰宣传的四驱技术。2、顶配可实现前后轮可实现0－100%的动力，
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1、顶配的四驱基本上在适时四驱里算很强的。2、一个是普通四驱功能，一个是加强四驱性能。3、开拓者恶心就在于，顶配跟其他配置基本是两辆车，买这车建议还是买顶配。
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