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锐界,买车5个月，行程6800公里，用过S档的次数屈指可数，看了使用说明书、搜了论坛都没有这方面详细的操作说明。自己尝试过几次，在D档和S档都可以用手动换挡拨片锐界,买车5个月，行程6800公里，用过S档的次数屈指可数，看了使用说明书、搜了论坛都没有这方面详细的操作说明。自己尝试过几次，在D档和S档都可以用手动换挡拨片，大概有2-3个档位，换挡后会随即出现一顿一顿的顿挫感，车速会降下来，再踩油门速度拉不起来，过一会再踩油门才缓过来，试了几次都不理想。很多车友都在上下坡的时候用过。请教老司机，有谁熟练的运用过这个功能，对于车速、档位、油门的配合、上下坡等路况，有没有什么经验可以分享的？谢谢！
关于锐界S档的使用车友建议：
1、你可能对发动机动力与变速箱调节不太懂，锐界D、S档都可使用拨片，但要与车速结合油门调控才能避免加不上油和明显顿挫发生的，如你连降2档，发动机转速相应提高，动力增大，但档位过低，车速急降而产生顿挫。另如你连升2档，而车速没上去，发动机转速低，动力弱，你加油也得使发动机缓过劲来才行，这就产生加不上油的情况了。说明书上有各档位相对应时速表，这里就不多说了。锐界上坡D档加油就够用，超车需提速D档降1挡加油就行，s档平时真没大用，下长坡时用一下，靠发动机阻力来减速，缓解刹车磨损。。
2、受教了！。
3、沙发说的已经比较详细了，还有一个需要注意的情况，S档模式下用了换挡拨片，那就变成手动控制模式了，升档降档都需要自己用拨片操作了。另外，D和S的区别只是在控制程序的差异，S档下的升档转速更高一些，这样动力感受会更好，我们日常开D档就够了，想要爽一下的时候才S档，sport一下。还有，沙发可能忽略了一个问题，就是用S档下坡。据我观察，换挡拨片在D和S的区别是，D用了还能恢复自动，S不能。我推荐的长下坡技巧是D档下用换挡拨片降档，利用变速箱制动(at的车和手动以及DSG箱子差异，因为液力变矩器的存在，发动机制动效果不太明显)，此时只要不踩油门，D档下也是可以用拨片保持住档位的，踩油门即变为自动。自己多试试就知道了。。
