开拓者顶配的中网和中配车型是不是通用

相关文章

• 开拓者最顶配车型可以走丙察察路线吗？听说那里容易爆胎

  1、无论啥车型，拿这个规格的轮胎去走烂路都是自虐倾向。这个轮毂想配套越野胎，难。2、一脚油门换了固特异的SUV胎，绕着中国跑了45000公里感觉也是挺经造的，

  2023-11-1717

• 开拓者是全球车型吗

  1、谢谢朋友。2、是全球车型，但中国版与美版有些区别。反正目前的局面是，中国人骂上汽通用瞎改，美国人骂美国通用瞎改，双方都看着对方碗里的肉香。3、有钱了，就骄

  2023-11-21604

• 探界者顶配和开拓者顶配怎么选

  1、这两个车对比，肯定是没有7座需求的。有个朋友说的用钱选我非常认同，但是有一点要提醒你哦，开拓者车子比较大，平常如果都是开车走一些老城区或者停车场比较乱比较

  2023-11-1623

• 昂科旗和开拓者的价格差距很大。都是通用旗下，长开拓者还要长点。懂车的来谈谈差距吧。喜欢昂科旗4驱顶配

  1、必须昂科旗啊，从品牌定位，配置，用料，都不是一个东西。开拓者可以认为是个阉割版的昂科旗，主打运动外观，面对年轻人。昂科旗相对稳重很多。2、妥妥滴昂科旗啊。

  2023-11-183

• 关于争议比较多的内饰内饰这东西没有个什么标准来衡量，个人觉得开拓者的内饰还是很不错的：内外的年轻、激进、运动的要素有机统一，多少也是与科迈罗的十佳内饰奖沾上边的产物。那塑料感的问题，你可以这样看：视野看到的摸到的基本上都已经处理的很好，还有硬邦邦的中控台上方与车窗边沿一是防晒二是便于清理也没什么不好。真要说反而是顶配4个大红色的出风口确实太过于激进，那你看科迈罗它的内饰也没有这样强烈的反差。当然，这属于葡萄酸一类题了。总的来说，开拓者的内饰不会太好，但也耐看持久。关于车型选择题一辆车，不可能做到十

  1、关于哪一个版本最超值，用户的精明往往只能算得上是小聪明而已，厂家的品类设置和材料成本的把控几人能摸得透、猜的准呵呵。引流的盈利的，从经济的角度上讲不是买下

  2023-11-1710

• 美国本土的雪佛兰开拓者与xt6和昂科雷的动力总成都是有所不同的，开拓者在美国没有四驱车型，全系前驱，入门车型采用的193马力的2.5升自然吸气发动机。但顶配车型使用了3.6升V6发动机

  1、在美国开拓者是中型SUV，国产后加长11CM变成中大型，我还是觉得国产的实用，空间比美国的大，但是内饰没有美国的高级。2、冠道和楼兰的即视感。3、本来还在

  2023-11-21291

• 开拓者顶配车型车道偏离预警系统没有声音和座椅震动的提示吗

  1、车道偏离系统不太好用，系统判断你偏离车道以后，直接控制方向盘让你回到位置，两次以后就提示你要握紧方向盘。2、不提示，就夺方向盘。3、顶配有的，如果没有那应

  2023-11-1414

• 雪佛兰家族大7座SUV开拓者到店实拍，黑色车漆，21寸大轮毂，RS运动套装包围，可以说不仅有年轻人喜欢的时尚，还能兼顾实用性。顶配车型，座椅加热通风，BOSE音响，后排座椅自动折叠等等配音应有尽有。美系车的性价比是真的高

  1、没有优惠性价比哪里高了？卖的比汉兰达还贵，汉兰达现在不加价了。2、看那个图还以为车撞了呢。

  2023-11-1917