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1、所谓主动刹停功能都是辅助功能/不能全部依赖/还是需要驾驶者提前做出预判决定比较靠谱/。2、斯巴鲁森林人得eyesight主动刹车好用！把脚抬起来，快应该是大家有测试过CX-5的主动刹车功能吗？是否有效？提车刚好一个月了，有两次前车差点和前车碰撞，但没有感觉到主动刹车动作。车友建议：
1、所谓主动刹停功能都是辅助功能/不能全部依赖/还是需要驾驶者提前做出预判决定比较靠谱/。
2、斯巴鲁森林人得eyesight主动刹车好用！把脚抬起来，快应该是40公里速度快碰撞得时候，刹车自动刹停！很及时！女司机和新手福音。很有效得介入！马自达就算了。
3、标定正常的主动安全系统都是人的控制权大于系统的控制权，没事出来瞎捣乱的主动刹车都属于标定过于垃圾的那种
你踩着油门系统不会出来干涉你，刹车的时候系统觉得你的刹车力度够了就不会介入，不够的话才会帮你补一脚刹车
不给油不刹车的滑行和acc巡航阶段系统全部接管。
4、选配或者顶配才有，刹车前HUD会提醒，不介入才会刹车。
5、我只相信我的脚。
6、想要体会自动刹车功能，高速开启定速巡航设置跟车距离，你才会感受到跟车自动刹车的感觉。但是还是要靠人。不要依赖车辆自带的L1级自动驾驶。
7、这车没有自动刹车功能。
8、前天5胖子自己刹停的，前车突然变道插到我前面，已经带刹车了，5胖子还是自己刹停了。
9、整出过刹车辅助没搞出过主动刹车。
10、提醒我。刹车。有好几次。但是只有一次它帮我刹车，前车右转减速了非常慢几乎停了。我跟在后面40多码往左边打方向侧过去。谁知道也没提醒它突然给我刹车了，几乎刹停了，ABS工作了发出，坑坑坑，的声音，安全带也预紧了。这玩意最好每个人都用不到。
11、我有两次触发主动刹车，第一次弯道超车离右侧车辆太近，直接停那了，那司机直接用杀人的眼神看着我，第二次是路口让车，对向车辆左转屁股刚过我的车头，我就给油，电脑判断我离左转车辆太近又来一次急停，电脑抢控制权，这点不太友好。
12、这个对新手非常好用，不过会吓你一跳！第一次主动刹车，60码左右，离前车大概五六米，突然四轮锁死急刹，吓死我了。
13、有激发出来提示过红底白字（大大的“刹车”），没有让汽车主动介入，我就自己处理了，但有看车友提过说很好用也很及时，为安全行驶提供了一个安全保障。
14、你不给刹车，会促发。你去路上试试。
