推荐回答：
1、企业运营成本很高的，不能光算物料成本的。2、成本的话，你要算上建厂房的钱，水电费，设备钱，雇员工资，工时费，材料费，你自己初步估计13w能够。3、常规的物现在都是关于500定价高低的言论，在一些帖子里看到有人说500成本不超13万，不知道这位说的是否是真实的，有没有懂的大神给讲讲。虽说售价与成本没有直接关系，但对我这种门外汉来说造车成本这么便宜确定有些出乎意料，有没有大神给讲讲哇，涨涨知识。车友建议：
1、企业运营成本很高的，不能光算物料成本的。
2、成本的话，你要算上建厂房的钱，水电费，设备钱，雇员工资，工时费，材料费，你自己初步估计13w能够。
3、常规的物料成本，研发成本，运营成本，人工成本等等这些就不说了，还有更重要的是规模成本，陆巡卖了几十年，卖了几百万辆陆巡，成本早已经降到了极地的程度，而且丰田的供应商都是自家的，这又省去一大笔钱，新生的坦克500，在成本这方面绝对打不过陆巡。
4、成本只有量大才能低，3.0本身就不是走量车型，不环保。所以贵是必然的。要不咋回本啊。
5、13万根本不够，要是够的话不会卖那么贵，18万到20左右。
6、成本多少你参考一下丰田在日本售价就知道了，中国成本更低因为中国劳动力便宜。
7、企业成本不仅只有产品材料成本。
8、翻模的容错率在千分之几，对不上就要重开，前面的钱就打水漂了。
9、材料 运输 人工 研发 运营 买积分 经销商 这还是只算大的不往细了说。
10、造车成本，这是死穴。
11、你车身翻模不需要钱啊？一台500需要多少个模具组装起来？13万开什么玩笑，开模具的把你打出来。我一个猫砂盆开模都要20w。
12、13万造车成本低，也没见他们去造。现在13万谁拿不出来。
13、陆巡生产了这么多年平摊了这么多成本，本子那不还卖30+？那成本怎么着15+吧？那还是丐版。就算国内人工便宜。坦克这个配置这个用料堆上去卖这个价不也很合理。毕竟新车的研发成本就很高。一辆车肯定不能光算物料成本，尤其是新车，你算物料成本那厂家卖你一堆钢卷算了。
