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1、买最新款5008，以前大家反应的小毛病都改了，标志内饰外观都很精致，标志是亲儿子。大家都说标志设计反人类，但你看看多少车企抄袭标志的设计，反人类他们还抄袭508和5008哪个舒适度更好，开起来感受那个更好呢？昨天去试驾了508l，没跑高速，感受和我的a级车差距不是很大啊，有没有大佬解答一下，谢谢车友建议：
1、买最新款5008，以前大家反应的小毛病都改了，标志内饰外观都很精致，标志是亲儿子。大家都说标志设计反人类，但你看看多少车企抄袭标志的设计，反人类他们还抄袭，某uik小方向盘，小方向盘上显示，中控台。标志的熏黑连体尾灯，现如今成了大家的共识都这样造，狮爪尾灯很多车抄袭，新奇骏除了灯外观和老款4008一样，新款尾灯吉克001直接抄袭国外版标志508sw尾灯，不是反人类不好吗？为啥大家都抄。
2、市区内跟你的a级差别不会太大，但是应该能明显感觉到底盘很整，很紧实，一点都不散。上高速那区别就大了。
3、suv的话建议5008，小车建议508l，C6也可以关注下。
4、楼主的需求应该是舒适静音，实话说508的底盘是不舒适的，只是操控好，但是说白了，操控大家平时并不需要，也没有那么多弯路，所以其实买个舒适的车才对，如果喜欢法系，买个雪铁龙会满足你要求。
5、你开的啥A级车？多试驾几次，508L我已经试驾了五次了。
6、基本自己开就508，经常带家人出门就5008。
市区低速体现不出法系车的优势，喜欢自驾游的人会更喜欢法系。
7、舒适的话可以考虑天逸和凡尔赛，标致的会偏运动一些。
8、这一代的508不是舒适取向的，所以喜欢哪辆就买哪辆吧。如果是我，会选5008，毕竟外形内饰差距不大，功能性强一大截。
9、车主告诉你，要舒适就别508，真的很一般。喜欢开车，这价位508无敌。
10、21款的508我不知道，19款的508整体感受不如c6。
11、508L舒适性在同级别只能算中等，但是底盘极限高，这套动力总成达不到底盘极限，而且他的轮胎极限低，所以操控方面能期待的就是转向手感和小号方向盘带来的舒爽感。毕竟不是舒适性取向的调教，但是处理颠簸还是很果断的，没有多余的弹跳，好的底盘并不一定是最舒适的。
12、合资良心车真的只有法系车和长安马自达了。
13、走直线慢慢开 法系没有丰田 大众让人觉得简单。但你得动起来 没事紧急变个道。不减速过个弯 若是多连杆的c5等 走个颠簸路 应该区别很大。
14、舒适雪铁龙，运动标志。
15、多去试试5008，天逸。
16、508 操控好 舒适好 ；5008 通过性 空间大 出去玩带东西多 后排座椅直接拆下来 ； 5008应该贵些。
17、用你的A级车过过井盖，然后再用B级车过过井盖,应该会有差别。
18、508更好开。
19、你可以看下c6，动力点成一样8AT，空间区别很大。
20、你是哪个地方的，要是离我近的话可以拿我的车去试驾，我们群里面有人用508L跑到260过，我不敢，就只上过180，高速的话100以内基本听不到噪音，100以上就开始有噪音了，舒适性的话肯定是轿车比SUV舒服。
21、跟A级车差距不大应该不至于吧。就最直观的隔音效果来说，508L在B级车里面都属于优秀水平的，更不用说A级车了。还有就是高速度转弯或者急变道这些驾驶感受，不会有很强的侧倾，让人感觉很稳。几个坐过我的车的朋友，别的方面评价不同，但都说到了这车内饰漂亮，隔音不错。
22、508L高速上超稳，尤其在高速跨海大桥上，横风超级大，100+稳稳的。和周围的车比较一下就知道了。
23、508快两个月了，给我印象最深的是斜着过减速带后轮基本没啥动静，和其他车最大的区别。
24、买DS7吧，我从世嘉换到DS7，标准模式下的舒适性就非常好，操控也不错。 508试驾过几次，感觉还不如换了舒适性后轮胎的世嘉，放弃了。C6也不错，就是大了点。
25、4008不是挺好嘛。
26、试驾过林肯冒险家，座后排过减速带，30码，一样会跳，区别就是，扭力梁是两个轮一起跳，独立悬挂跳两次。
27、做工上讲，标致比雪铁龙更精致，这样说标致是亲妈，雪铁龙是二娘。
28、建议你试驾跑个50公里，各种路况都跑一跑，包括高速。多试几个品牌的车，完了你就有了自己的选择。市内代步，啥车都行，要去野，必须标致。
29、我自己喜欢508l多一点，但是家人喜欢空间大一点。
30、SUV不建议，法系车强项不是造大车。5008开起来感觉很一般，而且看着也不协调。还是4008舒服很多。
31、家庭成员多喜欢自驾游就5008吧。
32、什么A级车。
33、如果B级车开起来的感觉和A一样，基本不是新手就是紧张，特别是508L这种驾驶仓，一般都要先适应一下，如果内心不确定，建议再去试驾一次，可能就会有结果了。
34、二十迈的速度，开起来能有多大差别。
35、如果选轿车就C6吧，综合实力最好，法系SUV无开过不清楚。
36、跑市区的表现确实不如跑高速。
37、有台5008，后排空间和座椅舒适度秒杀508。
38、5008高为了空间和支撑性好用的半独立悬挂，508是铝合金五连杆。
39、5008，五座后备箱空间大，后排可以升直腿，中控颜值高，感觉开车是享受。
高速过弯，120没有侧倾，感觉四个轮子贴地，没有开其他车心里发虚，总想去点刹车的感觉。
40、自己开508，家里有个7座5008，不考虑保值，也不经常换车，目前觉得挺好用。
41、长途开的多就508。
42、你开迈腾跟开高尔夫差不多。
43、一款车好不好开不是市里边一次就能体会出来的。
44、悬挂偏硬。
45、看你用车有没有SUV的用车需求，没有还是508吧五连杆悬架。
