2.5的杠5开了一段时间了，动力感受还行，不过正如大家普遍感受的一样，就是对刹车不满意，确实给人信心不足。所以动了升级刹车系统的心思，原厂19寸轮毂，请求大家分享一下升级刹车系统的经验和方案车友建议：
1、刹车盘直径太小，导致力矩偏小！升级刹车的话，换大盘的效果最明显，至于刹车卡钳，国产的，仿冒的AP，布雷博淘宝一大堆，真品的套件都在15000左右，但是效果怎么样就不知道了！总之，别盲目升级刹车，什么6活塞卡钳，8活塞卡钳的货，别乱碰，原装刹车泵不一定能推得动！还不如提前刹车，不飙车来得实际。
2、原厂刹车特性只是被马自达那帮工程师们调教为初段柔和，继续下踩制动力释放还是可以应付日常操驾所需的，只要不超常规激烈驾驶，提前预判道路交通环境，就省下这一笔钱吧。
3、提前刹车设计的刹车行程长，前段是减速，后段踩才是真正的开始刹车。
4、提前预判，做好防护吧
改装件还是感觉不太牢靠的样子，尤其是不懂的情况下。
5、好像设计的是，你一?踩下去刹车是不行的，你试试踩一脚然后松掉然后在一脚狠踩，应该是可以的。
6、把杠8那一套刹车整过来就完美了。
7、不管什么车/刹车都要有适应过程/这很正常/。
8、期待精品帖子回答。
9、-5车友群我看到有几个网友改过刹车。你可以问下他们。
10、我觉得刹车还可以啊，比较灵活。
11、后排空间如何。
12、非要折腾，百度马自达CX5改装，上面?️很多详细清单列表案例（包括品牌型号售价，安装详细介绍）都有你参考。
13、这刹车吓人，每次好像刹不住一样。
14、尤其是路上有水，刹车真他妈害怕。
15、刹车确实硬。
16、杠8刹车总成可以完美移植网上有帖子。
17、我反而觉得踩浅一点制动明显，深踩反而没有感受到自动效果的增加。
