推荐回答：
1、就是要差一点进入大型或者说全尺寸，否则太大会被说定位有问题。开玩笑！应该车型设计的权衡，整车设计特别是带大梁的车，要考虑有限元分析后给出的重量，尺寸，运转心里特别期待坦克500的问世，但是有个有个疑惑为什么就不能把它做的长一点你哪怕比普拉多比酷路泽长十公分都行啊！为什么要比它俩短那么不多不少的一点？既然要做国产车超过进口越野车就不能在空间上超越其它品牌一点，偏要折中？真心希望长城设计师能看到这条留言参考一下。谢谢车友建议：
1、就是要差一点进入大型或者说全尺寸，否则太大会被说定位有问题。开玩笑！应该车型设计的权衡，整车设计特别是带大梁的车，要考虑有限元分析后给出的重量，尺寸，运转等等很多参数限制，有些参数相互还是制约的，车辆加长与否和底盘结构，材料运用，重量分配等等都是有直接关系，车长加长了，轴距要不要加？大梁后端要不要加长？不加长承重问题怎么解决？尾部加长导致的转向半径增加会导致那些问题？底盘布局怎么调整？都是问题。还有就是生产平台和零配件的通用性，以上这些都是我能想到的设计是就考虑进去的因素，这是一个系统工程，不是想加就能加的。
2、给700，800留后路。
3、等到坦克900的时候车长可能要达到9米了吧。
4、这车真的造的有点小气了。长城汽车的定位历史以来有鉴的都有一些问题。这车虽然参数说是四米八几，实际长度只有四米七，后备箱外面的后保险扛有十几公分长，内部空间真的不大，如果想长途自驾的话，空间还差么那么一大点意思。
5、确实，原本以为不算后备胎有5070，结果是加了后备胎才有这个长度！有一点点遗憾！买这种车的都是喜欢大块头的！就像日产途乐那种。
6、他就是一辆H9。
7、越野版加小书包5070，城市版不加小书包也5070就完美了，那样不耽误有点越野心的奶爸入手。
8、中大型suv一般尺寸就是四米九左右。
9、人家的产品定位。
10、因为来来去去那么个底盘，长十公分不是随便拉皮拉长的，底盘研发不是一年两年的事情。
11、要那么长干嘛呢？一个五座车合适最好。如果七座车少于5米多都是耍流氓。
12、你查查普拉多多长再说。
13、你以为越长越好越霸气么适合才是最好的都5米了，再长城市里不好开不说，接近角离去角减少也不方便越野啊，不急后面600700800等会有更长更大的，那会就得上升降悬挂了，不然没法开。
14、它就是一台H9的升级版！H9不是大家都要求上3.0么。
15、做那么长干嘛，停车不便，整个车身显得很笨。空间永远都不会嫌大，难道每辆车都要干到接近6米吗。
16、。
17、500的无后挂备胎款的长度应该在4.95米左右比较合适，接近角在30度，离去角在28度以上。
18、没钱还想买全尺寸。
19、长十公分你又说你一个国产车凭啥跟人家竞争还不如越级降维打击，最后你想要全尺寸。
20、跟你的想法一样。
21、首先，这个比普拉多长，其次，你农村的不用考虑停车问题。
22、又不是买房，何必非要在意这点。
23、这是500不是700、800。
24、国产车只能仿从未超越。
25、有谁知道坦克500的自重多少吨？谢谢。
26、500一步到位了后面的车型呢，还有大型，全尺寸的呢。
27、你适合买火车，火车长。
28、为了给600让路。
29、的确太短了，才4.9米不到，揽月4.97。这车裸车4.95才行，腿部多一拳。
30、什么时候能买坦克500。
31、600估计和普拉多对标。
32、500代替H9对标普拉多，600对标酷路泽，定位没毛病啊，是你的问题。
33、抛开关税，同是这个尺寸，跟酷路泽国外价格定价一致，或者低就值得买。
34、你再等等买坦克1000吧。
35、500只是起步
600才是重头戏。
36、这是你个人观点。
37、因为500对应的是普拉多，600对的是酷路泽。
38、定位就是中型或者中大型，后面的600700800应该是大型，900是全尺寸，也许这样吧，瞎猜。
39、产品差异化竞争喜欢大尺寸请选择领克09。
40、众口难调，设计的本质是一种取舍。
41、你可以等700。
42、本来就是定位普拉多差不多的车型，再做大，以后600 700 800甚至900的做成火车。
43、等800、900满足你的需求，坦克品牌独立后会有完整产品线，从中型、中大型到全尺寸的大型都会有的。
44、在长点就不叫500了。
45、照这么说，几年后SUV不是比火车都长了。
46、佛魔呢电费。
47、这是产品定位。
48、价格还有品牌定位呀，500都干到5米了后面的车还怎么发售，一直加长。
49、还有600，700，800，900，觉得小了就继续等，或者买别的车~。
50、出完500还有600还有七八百。?留点空间给后面车型。
51、这就是哈弗h9的换代升级款，尺寸保持一致，600应该差不多。
52、定价出来了就知道了为什么不长那么一点了。
53、再长就和700一样了，那600多长。
54、500比普拉多大一些，可能600才是全尺寸吧。
55、我也是有这样的感觉就不能大气一点弄个五米不好吗？非卡着那十厘米不动。
56、坦克500对标的是普拉多，比它大。坦克600才对标陆巡，一定会比陆巡大。
57、真是的，稍微长点多完美，后排空间太小了。
58、加长容易，加宽才难。
59、越野车追求的是通过性，车轴距和尺寸得合理，超过一定的数值车越大通过性越差。
60、你直接开前四后八得了 那个够大。
61、发动机波箱都自主了 样子就不能自主点。
62、为了给坦克800让路呗。
63、轴距和酷路泽一样，你还想要啥。
64、坦克500首先定位越野车，哪就要考虑考虑通过的前角和后角，小了就会在过沟的时候将前杠和后杠磕下来，轴距和陆巡一样，长度少点，底盘高度一样，通过性就一定比陆巡要好（除了有底盘升级功能的车），说明它是一款注重公路行驶，也能进行中度越野的车，但比不了300的越野性能，主要功能是穿越和跑长途。
65、你把他看成是H9的升级版就不难理解为什么了。
66、想长买途乐去啊，现在也不是很贵。真不知道为什么一定要做那么长，坐不开你是么。
67、干脆给你个火车算了 怕你嫌短 上次见到这么有趣的问题还是上次。
68、坦克900长度肯定超越领航员。
69、产品定位的问题，既然它叫了500了，那这个尺寸就是正好符合它的定位。
70、认同，车看着已经很大了，但就因为短，那个后备箱只能叫后背槽了。
71、那是给600留着的。
72、别死盯它，明年有更大的700和800！都达到五米二了。
73、为什么要长？有什么好处。
74、已经够大了，再大买的能有几个，合适就好。
75、公交车长。
