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发现神行,看见数据，发现四轮距只有1605mm和1613mm..车身高度却有1885mm.轮距真心不宽，比q7.x5，揽胜都要小个几公分，，，发现在弯道和高速变发现神行,看见数据，发现四轮距只有1605mm和1613mm..车身高度却有1885mm.轮距真心不宽，比q7.x5，揽胜都要小个几公分，，，发现在弯道和高速变道的稳定性到底如何，本人喜欢开快车，一脚油门一脚刹车哪种，现在开Q5，不知道发现四在弯道和高速变道方面比我的Q5如何？
路虎发现四高速变道稳定性如何车友建议：
1、那我感觉你还是考虑曼卡吧。发现比较适合稳定点的加速方式。飙车不行。
2、发现不适合你。
3、也不是飙车，我是不开很快（比如140以上）但又不喜欢慢悠悠的跟车的哪种，。
4、换胎后操控有点宝马的感觉原厂胎转弯你还是慢点看我的帖子吧。
5、转弯侧倾比较大，不由自主的都踩刹车了。不过途锐可以速度快过弯。
6、换275轮胎轮距是不是就增加20mm.变成1625.和1633.看发现四的资料有rsc侧倾稳定控制系统，不知道在紧急情况下好用不。
7、上次去试驾发现4，在市区，没机会体验。
8、再就是，奥迪Q5，高速110以上一直感觉方向不精准，模糊，去年跟朋友去四川云南贵州自驾哪些高速的大弯道搞得我很累，朋友是宝马x3.我一直在追他，发现4方向有没有这样。
9、会侧倾。
10、胎宽越大车越稳怎么会有负面影响呢。
11、硬派越野，大哥你要玩快车？在非承载式硬派越野里，发现的操控绝对最好。但是看你要玩快车还是算了，不如卡宴，X5，揽运，或者等发现5。。
12、发现更不精准，你可以开发现带他下楼梯，看你朋友车行不行就完了，论坛里有个哥们爬好汉坡，牧马人没上去的，他上去了，你就知道发现的作用了。
13、只能高速你直线走140，一点感觉都没有！100以上带劲，你说紧急变道，一般高速不会这样玩命！高坐姿让你超车狠过瘾。
14、我是不开140迈以上，基本高速120-130迈，主要考虑到有时候紧急避险的时候，因为在路上什么状况都有可能会碰到，所以才会问这个。
15、OK。
16、我说的是发现四的防侧倾系统效果好么，。
17、120.130稳的狠！。
18、好几次我飙到140了，都没感觉出来。但是发现确实不是瞬间爆发型的。不过这又有什么关系？他本不属于高速和道路。
19、发现四4过完春天应该还有车吧?，其实Q5开的好好的，13万多了，什么问题都没有，（看见群里的评论，感觉路虎质量还真是没奥迪稳定），就是减震硬，也想换车了。到底是年前年后发现4，还是明年底上揽胜，纠结中。35岁开揽胜是不是有点不合适?，就是喜欢车，男人通病。唉！。
20、山路和急弯发现4欠缺，但是发现底盘杠杠的，高速就没什么意义了，全国120的高速，你敢超速显然路况好，市区你想用发现飚就算了，车大，笨重，激烈驾驶费车。。
