1、不能按平均速度，车停的时间也算了吧！2、4儿子说他们的车就是没问题的！是开车习惯原因！我说我另外的电车为啥怎么耐造还是16不到的能耗！3、同学们！帮忙参谋参

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1、自我报告，把手内电容坏了，和贴膜无关。请放心贴把手。

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1、厉害厉害，续航这玩意吧，开始还是蛮在意的，后来就不看了，因为就在市区开，反正到处都有充电桩，电也不贵。现在只有跑长途的时候会比较在意续航。2、才提车，续航

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1、空调一直都打开20度，一档和二档风速 高速路段占三分一续航460左右可能还更多。2、15到25度没有必要全程开空调吧，一般开空调车内温度降下来以后开个两档

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1、两周，15.3。2、我也是16左右。3、16.3喜欢飞奔，没办法，降不下来。4、15.4了，今天开了个早高峰又降了0.2。5、16.2。

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1、真香。2、为什么我家电费5毛多。3、大概能跑多少公里。4、我也准备装充电桩。5、舒服。

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1、瞬时电耗没有参考意义的。2、你开油车的时候，也可以留意一下起步油耗，没什么意义，我开车很柔了，起步基本90+，平均电耗13.6。没事的。3、这个是什么颜色

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1、今天去4S店检测，车没问题，重置车机系统，续航显示498KM，看来这个数据是不准的，没实际意义。终于放心了。2、就没开暖风，驾驶习惯一般，10多年老司机，

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1、大年初一从杭州开到常州恐龙园。速度：定速124左右，偶尔超车会到130多，不多因为车很少。路程：最后有个出口走错，多走12公里，所以一共260公里耗电：7

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1、400左右正常。2、你开的是什么驾车模式。3、没必要试这个，我觉得城市代步把电量控制在30-80之间来回冲对电池保护最好。

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1、不用盯着续航，动态调整的，根据使用工况，有时续航不断增加，460—480没有任何问题。2、几乎两天充电一次。3、和路况 模式 开车习惯等等都有关系 400

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1、能跑450-500，开你开车习惯，跑高速90-110就行了，过了120那就费电了上坡也费电。2、匀速60-80跑环线没红绿灯，你试试500➕闭眼跑，我巡航

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1、南京车友啊。2、南京的？续航南京市区堵车加快速路，综合下来能多少。3、朋友是老款高配吗？运动座椅是偏硬一点。

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1、这个数据哪里看。2、上海，现在14.8。充好电表显从来没到过450。3、单踏板还需要磨练。4、有上海车友群吗，求拉。5、?。

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1、18-19 冬天肯定高 座椅加热 空调。

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1、不知道这个算不算正常。2、我的车子充满电显示365公里，你们怎么跑出五百公立的。3、全程B档模式……高速最后一公里靠慢车道拖着动能刹车……明显回升5%的电

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1、左边拨档上B/C按键，可以修改仪表盘显示。2、左边的拨杆，有个BD按钮，按！就能切换里程啥的。

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1、湖北队，集合。2、有没有更低电耗的车主来PK一下。3、多少码开的。4、大佬，武汉现在什么价格。5、我武汉的，来报道！顺道说一句:南三环，高峰期就是停车场。

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1、我开了1200公里，百公里是16.6的电耗。基本上都是市区道路。

2023-11-1610宝马ix3宝马ix3电耗

1、我觉得还是比较实在，从没有出现过突然掉电一大截的情况。2、这就是宝马的逻辑思维，根据路况，驾驶习惯，空调使用情况等等动态调整续航里程。3、我平均电耗显示是

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