1、副驾驶下方油管共振，因为没有塞吸震材料，可以去车店叫他们拆开护板，填充一些废品棉，即可。2、正常。3、新车也有，4儿子店说这是正常了。4、这种轻微振动是正

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1、2.0两驱豪华版油耗多少兄弟。2、应该是变速箱的换挡逻辑问题，刚好那时候没有和发动机匹配好挡位，也就导致踩油门的时候，转速忽然升得很高了。

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1、说实话也不是太准确回答的，有错误请纠正，都是第九批改进款，取消了1.8增加了2.0低功，降低功率，降低油耗，减排。

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1、制动液如果含水分多那最好换了（一般两年更换），火花塞的话德系车本身就比较费，可以拆下看一看，一般2-3万，跟使用时间有关系。

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1、它配置的是属于第3代ea888发动机，而且发动机故障率还是比较低的，只要是正常维护保养，并不会存在烧机油的现象。

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1、如果发动机的工作声音比较大可以考虑加装个隔音棉来进行隔音处理，效果还是挺不错的，还可以起到一定的隔热作用，尽量不要选择劣质便宜的材料，可能会发生自燃。

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1、这个低功率和高功率发动机来说动力差别并不是很大，但是高功率发动机相对来说性能要好一些，感觉上更有劲的。2、低功调教的比较好，起步基本没有很大的差别，但是在

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1、哥是哪个城市的GT车友，来车友群吗。2、四儿子都说没问题就只能这样了。3、我也喜欢GT，关注一段时间了，落地多少钱。4、主要是由于这款车它的隔音效果比较差

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1、嗯，确实是新一代的EA888发动机。质量还是非常不错的，也没有烧机油这种情况了，性能非常稳定。

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1、对的，这个主要是给涡轮增压散热润滑留时间，如果不休息一会儿，马上熄火，涡轮高热无法短时间无法散尽对涡轮来说是有伤害的，停好车后需要先怠速再熄火比较好。2、

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1、变速箱是DQ381。2、21款应该是DQ381了。

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1、有啊，没有叫大众嘛。2、那是高压油泵的声音，正常。3、凉车启动的时候会有，热车走一会就消失了。4、我开空调有。5、大众车都响。6、我380也有响声。

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1、其实在超车的时候使用s档也不错，毕竟提高发动机换挡转速，整体的动力输出状态更好，提速的性能也要更好。2、起步就用s档的话肯定是不怎么建议的，毕竟大部分时间

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1、发动机声音很小，震动也很小，方向盘也不震。

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1、我的19款没有。2、是的，是的。3、有的。我的也有。4、我的机油盖上啥都没写，就画了个图，要我看说明书。5、有0.20的肯定有捕捉器。6、19年7月，没有

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1、没有听出来。我刚买的。启停和行驶顺畅。2、这个关键还是要看一下，具体是什么异响的车辆在刚刚启动的时候，由于机油没有进入到零件的表面，所以说在刚刚启动的时候

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1、斯柯达的发动机和变速箱都是跟大众一样的，2.0T车型肯定是最新的第三代EA888发动机了，这款车的隔音效果还是比较不错的，具体可以去4S店体验一下，每个人

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1、当然不是的啦，奥迪q五这款车采用的是纵置平台的设计，大件方面都是使用大众旗下的这个。2.0t发动机加七速双离合。2、Q5玩剩下的也是Q5的哦。

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1、像这个车型2.0T确实使用的是第3代的ea888发动机，像这款发动机整体的性能还是有一个很大的提升，但是也存在一些新的问题。2、科迪亚克gt这款车子两驱豪

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1、原厂一般都不会带有发动机底护板，这个可以后期加装，不然容易造成发动机散热慢，所以不经常走坑洼路段，就不要折腾了。

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