1、电动suv90度以上电池包,价格都在20万以上有的甚至更高,c11如果价格控制在20以内性价比是非常高的。2、如果按照c11,90度和76.6度相比增加了
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1、我也纠结了很久,还是选择510,市区通勤方便充电无所谓510还是610,无非就是一个月充3次还是4次的区别。高速长途的话100公里打折也就差别六七十公里吧
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1、早点出来比什么都强。2、后驱7.9破百我寻思一般的家用够了吧。这加速媲美神车思域了。3、有后驱还要什么四驱。4、480续航动力系统基本满足啦。5、这个是砸
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1、很多纯电车都带座椅加热功能,有的为冬天续航里程着想,在车内只开座椅加热。通风这个有的没有,其实这个没有也对,车内温度过高,你通风座椅没作用,所以夏天肯定直
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