1、这个车子他采用的这套喷油系统并非是属于德系的，而是属于日系的，相对而言的话这个东西稳定性是比较强的，性价比也挺高。2、应该是日本电装的。3、电装。

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1、有些城市实施了环保路段控制，你的SUV只要是绿标就没有问题,要是黄标的话,就看标志牌行驶应该有路可行的。一般地区都是没有限制的。2、基本上一线城市不让进了

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1、在哪里 卖给我吧。2、多少。私聊。3、哪里。4、车还在吗。

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1、应该不会，说是上汽油的，哎。2、明年没有新款。3、没有柴油，跟途达怎么比。

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1、恭喜恭喜。柴油车驾驶方法和汽油车有所差异。2、我也昨天定的车。和你同感。你们那你的哪款优惠多少。3、mux非常不错的，我是2018.9买的，现在9万多km

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1、汽油车还是舒服、柴油车拖拉机一样，你会后悔的，母夜叉的方向和你的欧蓝德不是一个档次、你的欧蓝德应该是电子方向轻飘飘，这个死沉。

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1、又想转让的朋友给个联系方式，个人车为主。2、2.5的也可以，是最便宜的V6发动机，油耗也很省，百公里8点几的样子，我同事有一台，长途穿越，经济实惠，噪音方

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1、跟手动挡一个道理啊，难道你超车的时候就猛踩油门不换低档。2、他以为你要猛加速的。3、自动挡都是这个逻辑。4、一直踩变速箱认为你要急加速所以换挡转速高，想升

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1、泰版引进中国就好了！可惜了。2、大毛病少 小毛病不断。3、也不配手动挡。4、可惜3.0的没有了，只有1.9的。5、几把锁。

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1、牧游侠。2、牧游侠吧，车最重要的是稳定性，耐用性，其它都是浮云，什么动力好，配置高，都没用，真正用车，要10几年不坏，从来不把你丢在路上，才是OK的。3、

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1、不超10升。2、不超过10个。3、我的高速8.3，国道8.6。AT胎都要增加0.3。

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1、听我们这边群里的车友说1.9的发动机换完机油后要用检测电脑清初啥数据。有自己去外面换的，结果超过2000公里就报错，时速最高只能跑到40。我都是在4S做的

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1、这个是没有问题的，主要还取决于你用的机油，而且还和柴油有很大的关系，所以在新疆也有很多柴油车，不是照样跑得好好的。

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1、不。2、技术高的国四柴油机可以设计不用尿素，技术低的就要用尿素了，但是无论技术多高，国六的排气管后期一定是一个故障率很高的地方，因为排放问题不会让DPF.

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1、其实只要柴油车的排放标准能够达到当地的排放政策，那么就是可以直接去车管所进行上牌的，如果符合不了排放政策就不能上牌。

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1、1.9T发动机噪音不大，相比汽油机略有不同，母夜叉整车性能尚可，相比哈弗H9配置略差，有些小毛病倒是不少，比如倒车摄像头有时突然没有了影像，去四S都找不出

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1、如果是柴油家用车的话，和汽油车一样前6年免上线，每两年领取一次年检标志，货车的话就不能享受这个政策了，需要每年年检一次。2、同汽油车。3、和汽油车一样新车

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1、从发动机角度来看，大通发动机账面数据高于五十铃，上市时间不长不知道耐用性如何。但是五十铃是世界柴油机专家，发动机的稳定性和耐用性更有保障。2、做工啥的，售

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1、比我早买俩月，3.0的吧。2、这车不错。跑了4万多公里了，没啥大毛病。3、同是18款车主，我的可没让我少操心，小问题太多了，换了不少的东西，18款以前的没

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1、看懂车帝。2、机械风扇耐用，不易坏，厂家都是多方面考虑的。3、我车热天高温过，我加了电子风扇，北方不是有车友给车进气口包被子的东西吗？而且发动车的时候车的

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