1、轻混几乎不省油。
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- 零跑t03-下图是台州车友的车,看得我纠结了,也给大家参考。磷酸铁锂电池,看样子续航和能力,以及电压稳定上真的不如三元锂电池。
- 拿铁dht phev 拿铁155/185俩续航电池都是34°,那看来有后置电机的四驱版本我感觉会有快充
- 玛奇朵dht-今天去店里试驾,本来是看看HEV和拿铁的,看到玛奇朵已经有PHEV的试驾车了就试了下,销售说19号上,价格大概17.8左右,110电续航,这个价格怎么样
- 凌宝box 这车只要把续航能力加到200以上,绝对能大卖,本身优势价格实惠,磷酸铁锂电池安全,而市面上这个价位很少有磷酸铁锂竞争的,因为是磷酸铁锂电池,冬天容易减半续航,所以这车目前这样肯定卖不好卖。大家是怎么想的?
- 汉dm-目前来看,随着充电桩越来越多,电动车的续航里程不需要那么长,由于磷酸铁锂电池更便宜,因此其增长速度会非常快,磷酸铁锂占比会逐渐增加,三元电池则逐渐减少。但是还有一些高端车需要长续航能力,故高能量密度的三元电池市场仍然会存在。
- model 3 提问:毛豆3换成磷酸铁锂电池后,冬天的续航能力咋样?求真实反馈本人在北京,冬天温度大约零度左右
- 拿铁dht-phev-想到一个问题,插混本身没有续航焦虑,这样配个100公里续航不是更好吗,日常上下班或者是其他通勤80公里使用绝对可以满足绝大部分人,配个185公里,价格至少贵了1.5万,车的重量也更重,省这1.5万不香吗?只是为了一天一充变成两天一充好像也意义不大吧,自己装的充电桩,停好车直接就可以充了。
- 拿铁dht-心里有点不是滋味,对财务人员来说12月是真的忙。拿铁你这上市的时间真的是不适合我,彻底没关注。错过了五折的电控主动悬架,多花了五千。也怪自己没在预售期预订。现在是订车了,同价位确实没有更好的选择了。20万落地的燃油车能有百公里5L的油耗和续航1000公里的里程,非常适合我大东北出去玩。
- 拿铁dht-请问拿铁的DHT是一种什么动力来的?有什么作用?
- 拿铁dht-请问拿铁后续会出DHT-PHEV车型吗?