1、偏硬,所以过弯支撑性也不错,哪怕速度快点也有信心。家用前驱车的话后轮是否独立悬架差别不大,独立悬架优点是互相不影响,对地贴合摩擦力更好,单成本更高且占用空
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1、不仅仅是电池组,还有就是扭力梁的承载力要好一点,所以用扭力梁也是可以理解的,并且20万以下的车,后面是不是独悬直观的感觉并不是很明显。
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