1、这车还是算了，优点配置高，底盘松散，小问题多，车机系统容易死机，减震硬，共振，异响！如果老司机买个低配合资。2、开上三五千公里这些问题统统消失。3、是的，

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1、你这个6.7好便宜啊？我款是8.09万那个，落地要7.15了。2、落地6.7你哪里提车。3、我过几天提车，也是手动高配，前半个月算下来7万出头，现在降价了

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1、要是自动空调就安逸了。2、可以 我的8.8全下来。3、对，买了就不要问价格。4、提车时间一定要确定清楚，不然有可能要拖很久。5、我的也是9.08落地。6、

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1、荣威i5，这款车有Cvt的变速箱和七档双离合变速箱，如果出现这个问题的话。很有可能是双离合变速箱，在低速换挡过程中顿挫引起的，一般双离合变速箱缺点就是，低

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1、作为一个手动挡车主是不推荐你买手动挡的，因为开久了真的很烦，不要跟我谈什么驾驶乐趣。堵车的时候你过来我跟你聊聊什么是乐趣。2、手动可以 我铂金开的都可以。

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1、我的手动中配刚提车时加满邮箱是48.1升309块，第二次油表亮去加满200块。第一箱油只跑到亮灯跑了576㎞城市道路。油耗没算。感觉还行吧。2、刹车异响新

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1、顿挫感应该不会，上一代i5 1.5T涡轮增压 七档干式双离合的会有顿挫感，像这款CVT的不会有顿挫感，起步的时候可能会有点慢，车溜起来了 再加速超车快的很

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1、这车标准油老虎。2、我看你这车应该也是手动挡的，车机冬天卡过一次重启一次就好了，平时用挺好的啊。3、我都不用车机。4、都2.0T了，要啥车机，大力跑轰即可

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1、为啥我跑个八十多都感觉晃得厉害。2、驾驶感受是很重要的，悬架硬这真没办法。

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1、荣威手动挡蛮好的，不用忍受双离合的顿挫感，而且比较有驾驶乐趣，需要注意的就是日后可能在市区开会比较累，如果道路通畅，完全可以考虑。2、倒挡难挂加挡有顿挫感

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1、怎么样。2、也可以。3、。

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1、你说有没有人，加装隔音棉的。2、我是手动，最高跑过120，160很稳，超车没觉得有压力过，这东西就看你舍不舍得造，自动的cvt到一定速度缓脚油门给它升档信

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1、两个耳朵改成黑色比较对称。2、你这个藤原豆腐的贴纸山寨气息相当浓烈吖。3、是准备跑秋名山的吗。4、素车也好看的。5、这种改车标交警查不查。6、漂亮，那个红

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1、我的这两天应该也到了白色的，我等了十天了。2、我刚问了修车店的 他们说喷漆 300块。

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1、荣威I5可以说动力相对其它辆车型虽有不够，但也绝对可以足够日常行车，市区郊区行车毛病不大，高速行车可能会在后期提速方面稍显不够，但也是绝对够用的。

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1、后尾标带字母，加上整车的流线型设计，颜值挺高的，而且内饰设计也不错，动力总成方面，1.5T配7速双离合或者1.5L配CVT组合，动力表现还是很不错的，对于

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1、。2、还可以。3、建议购买。4、我的就是这款，个人感觉不足的是起步肉，另外中控就是个大屏收音机没有导航说的手机互联就只能用CarPlay中控没有一点用，车

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1、如果是出险得非常明显的顿挫，建议去看一下火花塞或者是节气门的情况，但正常是不应该的。2、低速行走的时候确实会产生一定的顿挫，这个也是不可避免的，你稍微的平

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1、我是先从镇上跑过来开头速度快，进村后路线开的慢可以拍视频，这个表平时晚上是5.几，白天7.几，综合6.5。2、还可以。3、你这个转速这么低。4、你能把定速

2024-01-2317荣威i5荣威i5感受

1、我都是吧温度拉到最左那个是温度最低的！风力开到最大吹个5分钟！对人然后把风力调到1或2看自己。2、要车机里调出风方式。调了前面出风后面当然没风了。3、我去

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