1、不说这次碰撞 磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低 掉电快 冬天没有热泵空调续航更惨 轻量化差 车身重 电机不敢用大功率 扭矩动力勉强 落地近20万的车 竟
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- 宋plus ev比亚迪刚上刀片电池的时候报道说成本低比三元里有优势可现在怎么卖的和三元锂电池差不多的钱呢？
1、每个产品都有技术研发成本 希望比亚迪不是以技术和研发的借口来割我们支持比亚迪车友的韭菜。2、成本低不代表就要卖的便宜，技术决定一切。3、长远看有降价空间的
2023-11-1460宋plus ev宋plus ev电池宋plus ev优势宋plus ev三元锂电
- 宋plus ev提车一个多月了，平时用下来也没啥问题就是充电问题挺困扰的小区物业不给装电桩只能每周去外面快充请问下快充每次充到多少合适充满有关系吗？因为据说三元锂电池经常充满不太好这个刀片电池有这讲究嘛？
1、给你个经验值参考，当电流急剧下降就可以考虑不充了，一般应该是在就80-90左右就下降了。条件允许出去多用慢充直流的电桩，如果一直快充可以考虑控制电量在20
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- 宋plus ev三元锂电池和磷酸铁锂电池对比容量都是70度电也都是505的续航比亚迪提速扭矩如果也是410续航里程能有多少都知道电动车最大的成本是电池所以比亚迪车价便宜了就怕冬天人家是热泵比亚迪是电阻丝所以等比亚迪上热泵空调再买冬天能可靠些
1、兄弟，看到你考虑这个问题，我觉得我们南方人太幸福了。我这常年8度以上，偶尔最低温4~5度。
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