1、两个车型没有可比性，不是一种车型，一个是跨界旅行车，一个是轿车。这两个车论舒适肯定是S，沃尔沃V90的空气悬挂只有后桥，设计之初是为了平衡后备箱装载过于沉

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1、这个车子其中智远的配置没有空气悬架，而智尊版的配置空气悬架，以及悬架软硬调节/悬架高低调节。2、入门款V90不是，要到高配版才有，可买这车能买到高配版的又

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1、有品应该不会后悔的。2、祝贺祝贺。3、这情景好熟悉，我当时也是在奔驰上游走，最后武汉提CC，但我担心悬挂的问题选了低配，恭喜恭喜。

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1、V90cc至尊车主很荣幸给你解答，4c主动式自适应底盘，一叶孤舟飘荡在安静的海上。2、同对比，最后选了v90，刚提车两天。3、作为V90cc智远车主负责任

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1、20款的要就40万左右。17款的要37。2、不建议买旧车。3、V90的空气悬挂只是后轮拉重货起到平衡作用的，所以不用纠结这个，个人认为不如买智远版新车踏实

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1、V90CC只是后面有，欧洲人也是为了拉东西支撑性更好，并不是实际意义的空气悬挂，是叶片式的。2、V90cc后部分有空悬，高度不可调，维持前后高度都是21c

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1、买顶配的也不在意空气悬挂换的价格啦，有空气悬挂真的舒适很多很多，主要v90的驾驶感本来就不是舒适型的，加上空气悬挂真的舒适很多.。2、不能，b5目前不支持

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