1、根本感觉不出来 除非里刻意去试 我的gl8es 过减速带也颠 哪有那么大的差距 除非你之前开宾利 开劳斯 心理作用。
2、只要过减速带适当减速 还是可以的。
3、板车悬挂，最后一排乘客体验不好。
4、本田艾力绅的乘坐舒适性因悬挂而变得有点颠，不过调校还是不错的，影响不是很大。
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1、扭力梁如果调校的好，舒适性也不错，在入弯道稳定性比独立的要稳当。2、扭力梁这东西调校好了和多连杆差距不大，但是这东西节约成本，最大的优点就是节省空间，后备
2024-05-0424
1、因为自动挡的变速箱从稳定性上来说，AT变速箱要比双离合变速箱好很多（双离合稳定性差更容易出现发热顿挫现象），而双离合变速箱里面的话，湿式双离合要比干式双离
2024-05-0622
1、这个就很专业啦。记着贵的就好。就这区别。2、多连杆贵一点 软一点 颠簸更小扭力梁便宜 硬 颠簸更明显 但侧向支撑更好，也更耐造。3、百度很详细！一个贵一个
2023-11-152
1、如果出现这种情况的话，很有可能是车辆的稳定杆球头或者稳定杆胶套损坏引起的，建议您去本地的修理厂检查一下。
2023-11-1847
1、3分避震7分装，装不好不如不装。
2023-11-1710
1、这个情况不很正常吗？不管是什么车子做隔离带都肯定是会有声音的，你听到的这个声音是减震弹簧受力再放松以后产生的一个响动。正常的。2、我的奥迪A6L也有声音，
2023-11-1353
1、这个油耗很优秀了。2、这么低。3、全车隔音现在坐下什么价格。4、本田嘛，隔音就只能随缘了。5、怎么开出这个油耗的...我总是7.5.坐标深圳。6、赞同。
2023-11-137
