现在在飞行家和XC90两车中徘徊。有多少人跟我一样不喜欢飞行家这种溜背式设计的？，屁股越滑越矮，其它还好，虽然对3.0TV6无感，但看你们发动机说多了也还是觉得香。就是这个矮屁股实在不好看。XC90呢，中规中矩，没有惊喜但也没有任何失望，试驾过智雅动力也足够了。价格嘛，抛开排量不说，xc90的智雅顶配，买不了飞行家的行政版顶配，这样下来飞行家也没优势了。车友建议：
1、已订飞行家，几天后提车，谢谢各位车友的热情回复和建议。
对沃尔沃品牌和XC90直瀑中网有两年的情怀，起初因为XC90优惠幅度不满意，去顺路看了林肯飞行家，觉得整体不错，因此一直摇摆在飞行家尊雅和XC90智雅或智逸之间。
因为22款XC90的排气管隐藏和滚轮取消，审美实在无法接受，且4s迟迟不下放优惠，因此劝退。林肯价格谈妥，直接订车。很高兴成为飞行家车友圈的一员。
2、强烈推荐沃尔沃XC90，将来使用费用低很多，外观大气，安全性完胜，配置完胜。
3、还是一句话xc90不配和飞行家比，飞行家国产后优惠了十几W，即使国产最低落地价也要60多够买xc90中高配了，而且各方面都比xc90好，完胜好吧，外观，内饰，用料，科技感，仪式感。xc90几年前的车型了，马上就要大改款了，而且明年国产对标ct6了。欢迎喷子对喷，放屁前两辆车都试驾一下。
4、喜欢谁买谁，别纠结，两车各有所长，按自己的主观意愿去行事吧。当飞行家入手时，你会目不旁视；当xc90入怀时，你会自我陶醉自我安慰。
5、沃尔沃没有任何豪华感可言，唯一的卖点可能只有安全性了。
6、这个价位只可能纠结2.0的x5，再来和飞行家对比，一个外表品牌面子，一个内在舒适享受的抉择，xc90.70万的2.0不知道图啥。
7、打开车里音响去用心感受一下28喇叭给你的细腻，震撼。再感受一下底盘升降。轻轻给一脚油门，感觉自己开的不是庞然大物，反而极其轻巧灵活。你就知道选择谁了。
8、我之前也是觉得溜背少了点气势，但是飞行家如果车顶也是平直的线条，那就完全是另一个性格了，没有现在这种灵动感，反而会笨重很多，毕竟尺寸不小了
XC90是因为车小了一圈所以要营造一点更壮的感觉，但是我更不喜欢细车头和倾斜窗线
话说飞行家的屁股有一丝丝钢铁侠那个眼神的味道
另外2.0t和3.0t还是有本质区别的，开惯730的开一次740就会后悔，更何况XC90的2t还干不过730的2t驾驶感受。
9、动力来说3.0T肯定好但是油耗高，XC90的2.0T是双增压的动力也不错油耗还经济关键沃尔沃品牌力强。
10、我开了三年XC90，我觉得这车没有明显缺点，配置非常高，尤其车内无异味，强烈推荐。
11、论机械素质，飞行家甩s90九条街，性价比完爆s90。
12、肯定是能要6缸不要4缸，宁要4缸不要3缸。
13、动力储备就像银行存款一样，越多越好可以备而不用。
14、感觉飞行家开起来比xc90舒服。
15、我感觉飞行家有点像个MPV。
16、怎么说，美国车都是主打美式豪华豪华，要舒适性选林肯总没错，沃尔沃主打环保安全，这两点在同价位肯定是毋庸置疑，看个人选择，键盘侠肯定又会说同价格都环保安全，但从各个网站拆车视频看就知道只有沃尔沃坚持到底，某马的x57系都用的黑心棉就知道了。
17、沃尔沃在欧洲老家就不是啥豪华品牌好不好？问问欧洲人就知道了，在全欧洲销量很差，几乎被遗忘的存在，只是在瑞典很多罢了，毕竟瑞典国产车。档次也就saab，opel，大众水平，销量不好导致财务状况差，后来经营不善被福特收购，自己发动机不行，所以一直使用的福特发动机，现在作为弃子到处流浪，研发团队恐怕都解散了吧。机械性能根本和林肯没有可比性，林肯背靠福特，技术不愁，必要的话V8都能给你装上，反观沃尔沃全系2.0T，还都好意思说自己是豪华车？豪华在哪里？硬实力一个没有，整天宣传安全性？车内气味？高级水晶档把？哈哈哈殊不知林肯都有了香氛系统了。
18、买车的要诀就是不要太相信网友的推荐，除非他自己买了。头条上很多好车销量都很惨，因为推荐的大多都是车神。
19、外观意思意思就得了，你每天开车看的都是内饰，感受到的是车辆的动态素质，外面都是给别人看的，首先要取悦自己。
20、我选xc90。
21、车是自己开的，选一个适合你的就好。别人说再多都是参考
要是我，就选90。理由如下:
第一、人到中年，激情确实少了。所谓的面子里子哪有内心的踏实实在。不拼财富，不争面子。车型老，从另一方面也证明经历市场考验，属于成熟车款；性价比高，适合我的理念；
第二，如今精力却有不足，常有开车走神的时候。同时开快车基本没有，推背感和飙车的要求为零。因此，动力对我而言不是第一夙求，安全与健康才是。90的安全系统与环保理念正合我意；
第三，在座驾中静静地听喜欢的音乐是自我放松的一个方式。听过宝华之后，明白了什么叫“买音响送车。那音响效果让人欲罢不能，买9也只要有宝华的配置。
22、朋友也是对比了这俩，最后提的飞行家。不过提的不是高配。
23、现在说xc90比飞行家好的无非两种人、第一种是Xc90车主没开过飞行家和同级别其他车子，思想老旧的人。怕XC90继续降价。还有一种人：买不起飞行家的人，酸飞行家，被营销号洗脑成沃尔沃是坦克了。总结：XC90车型老旧、外观内饰都很老气，外观实车对比飞行家，完全被吊打。而且目前飞行家优惠甚少，保值率很高，XC90新车都打折优惠大几万，做过二手车的朋友该知道二手车的定价品牌只能站一小部分，主要决定定价的还是新车价格和优惠。当然你要是喜欢XC90的外观和那老掉牙不会坏的内饰当我没说。因为90的电控比较少所以相对于飞行家来说质量稳定。求求你们别说什么安全不安全了，你们是开碰碰车吗？安全性%99.99的人用不到，你能开多快的车？老司机连剐蹭都很少，而且都这个级别了哪个车不安全，环保你们就想想就好。
24、沃尔沃零整比太高，超保之后修不起。
25、溜背的设计当时看访谈，设计师说的是模拟飞机起飞的姿态，反正，审美见仁见智咯。
26、明智的选择支持你。
27、XC90和飞行家的安全性是一样的，动力性差一个级别。
28、沃尔沃b6的机械增压比较容易坏，而且感觉这个价位买个2.0有点膈应人。
29、沃尔沃22款很拉垮，算了吧。
30、我还是觉得3.0V6香，但我会选择沃尔沃。
31、缸数即正义 除非对品牌或沃尔沃有信仰 选车的第一准则不就是马力嘛。
32、我是等新一代7座，国产XC90和QX60，到时比较后选一个。
33、当大哥的选飞行家，体制内的选xc90。
34、xc90外观也不差啊，反正我可以接受，即使我买的飞行家，而且看起来比飞行家高点，飞行家中网看起来很气派，xc90的内饰不能说差，只是空调出风口放错位置，导致看起来像那啥，因为内饰我放弃了xc90，其他配置啥的我不是特别对比了，毕竟七十万的车我相信大概啥都有了。
35、我们这沃尔沃隔壁就是林肯，买90的时候还是去看了下飞行家，确实从很多方面来说飞行家更好，但是车这个东西，真的说不清，自己喜欢就好，我感觉你要选飞行家还不如选q7，不然就90。
36、飞行家多漂亮呀！怎么还能觉得不好看呀！我买飞行家就是为了它的好看才买的！而且好多人都觉得漂亮。
37、飞行家气场完全碾压啊XC90啊。
38、这两个车我都有试驾过，动力上飞行家更优秀一些，Xc90的低调沉稳一些，作为同级别的七座车型，再加上做车行的一些朋友介绍，从保值率看，可能要差一点，现在考虑Q7。
39、我建议你买飞行家。不过飞行家溜背是缺点，我进第三排碰顶了，扫兴，马上换了台领航员。
40、既然决定大型suv，就一定要上6缸机，机头要和车身搭配。
41、林肯很好，但我选XC90，除非是BBA和XC90做选择，沃尔沃还是牌子比林肯硬。
42、想实惠选飞行家，缺点做工粗糙，油耗高，悬架转向支撑不足，优点实惠空间大。想性价比高，XC90.优点安全，地盘扎实跟德系差不多。缺点内饰太老气。想要品牌效力又想时尚买X5，外观好看后排辣鸡。想要品牌又想空间买奔驰。本人这几款车都开过，都是最新款。
43、飞行家空间大。
44、XC90除了安全其它没什么值得一提的，开完X5 飞行家再开XC90真的很平庸。
45、XC90经常开，B6感觉动力可以。好像也是6.几秒的车。
46、最后选择飞行家。
47、强烈推荐XT6铂金运动版，枫糖旋棕内饰。
48、同一天试驾了二款车，喜欢飞行家的内饰，但气味有点大，加上主副驾驶座之间要另外掏钱加装“茶几”手托，果断入手XC90。
49、飞行家，xc90底盘太硬，不好。
50、一个2.0T双增压 一个3.0T 肯定选大排量啊 豪华程度林肯飞行家也更好一些，XC90更简约大气，而且XC90没几年就要换代了 现在买不合适了。
51、xc90顶配 有品位有安全有稳重大气 那个音响无敌 我个人觉得宝华韦健排名第一。
52、XC90的三排空间太小，难以理解。
53、我是在途锐，XC90，飞行家，和星脉里选了途锐，建议你实际驾驶体验一下。
54、肯定飞行家啊。
55、这个价位的安全性都不错，你开车感受的是操控和动力，看的是内饰，听的是音响，坐在飞行家里面你才知道有多舒服，xc90望尘莫及。
56、根据自身用车看吧，我当时6座刚需，看了Q7 XC90 QX60 ES8 RX最终剩下Q7和飞行家。综合家里老小考量，感觉飞行家更合适一些就买了飞行家行政。对于品牌我倒是无所谓的，所以综合下来最终定了飞行家。当然了你如果5座就够用，2.0可以的话那X5 GLE都是不错的选择。
57、叉C90现在这么low了吗。
58、到了60万+的车都不会太差，自己喜欢哪个就选哪个，不然始终会后悔。
59、这两个车从侧面图片看难道只有我觉飞行家动感更足线条更好吗？可能我对有点上扬的车后屁股欣赏不来吧。
60、如果是这两，我绝对选xc90。
61、这个车太长了，侧面不做的低一点会非常显的傻大粗。
62、飞行家后面太矮。
63、我倒觉得林肯家族车窗下边的腰线平直延伸到车尾的设计正是豪华的精髓所在。要不你再品品。
64、这俩车比如果没有特殊要求就闭着眼抓阄吧。
65、这两个车都不保值，慎入。
66、我就特别不喜欢这种溜背设计，不美观不说还压缩后排头顶空间。
67、沃尔沃寄居福特檐下的十年，被吸走多少技术专利，美系最擅长的事情就是杀鸡取卵，看看被通用吸干的欧宝就知道。沃粉们津津乐道的安全性，没准在林肯的壳子下有过之而无不及。
68、缺预算追求性价比xc90，预算足飞行家。实话讲xc90没法跟飞行家比，如果考虑一线豪华Q7X5等，那是有些纠结的，不过还是钱说了算对吧。
69、gv80可以考虑一下。
70、必须林肯。
71、飞行家我买了就是后悔，驾驶过程中换挡不平顺！二排到三排困难，后备箱太小，起步有异响。
72、沃尔沃配件贵到你怀疑人生。
73、不是一个时代的产物。
74、舒服，飞行家行政，使用费用低，沃尔沃xc90混动。
75、当然是飞行家。3.0T双涡轮，现在还多吗？不多矣。
76、这两辆车都去看静态了，飞行家试驾了。两辆车内饰配置来比还是飞行家有优势。内饰豪华感完爆沃尔沃。沃尔沃我是接受不了那个小屏幕。还有飞行家主推六座，相对沃尔沃更舒服一些。\r沃尔沃明后年估计要国产大改款了，现在买有点亏。\r个人推荐飞行家。
77、车是自己开的，按照自己的内心第一感觉来准没有错的。吃酒不吃菜各人心头爱。
78、飞行家大气，两车不在一个档次！当然飞行家。
79、你的主要问题是有钱，但不够有钱，和每个买车的人一样。
80、选捷尼赛思gv80。
81、林肯的车真的丑。
82、长安飞行家做工堪忧，有能力还是上进口吧。
83、沃尔沃渣渣。
84、找个周末把家里人带上挨个去试驾 去体验服务等等 比你在这里问强多了。
85、没有可比性吧！肯定飞行家撒。
86、这还用看？两车我都试驾过！一试驾都知道飞行家，根本没有开大车的感觉！再来说保值，汽车保值建立在新车不降价！现在林肯新车都不大降价，保值率就不会太差了！就像二手的飞行家，价格也不便宜啊！兄弟。
87、看评论想笑，这么贵的车都买得起，竟然还有人在这谈油耗。
88、喜欢沃尔沃就直接买么，其实车的差距很大的，发动机变速箱，没啥可比性。
89、飞行家太丑了也....包括前大灯的外形也奇怪。
90、飞行家不废话。
91、XC90都什么年代的车了，买新不买旧。
92、2.0Ｔ跟3.0Ｔ比？ 而且你是沃尔沃 妥妥的二线品牌 你真把沃尔沃当BBA了。
93、缺预算买xc90，\r不缺飞行家，59万那个配置已经很香，\rxc90不配跟飞行家比，不服来辩。
94、写这玩意儿的和看这玩意儿的，有多少是在雅迪和小牛之间徘徊。
95、Xc90吧，你都不喜欢溜背设计了，90又没什么反感，内心更倾向90了呗。
96、如果对3.0TV6无感，那考虑飞行家干嘛。
97、2.0/恒置平台/大前驱/韩德五代的低端假全时四驱！滚吧、吉利沃！滚远点、内在都是垃圾。
98、我也建议xc90. 原装北欧产的。
另外xc90现在优惠力度大，性价比高。
99、只要自己喜欢，买哪一台都会喜欢，买别人喜欢的，一个月不到就会念着其他车的好。
100、这两货你买我推荐飞行家我买就XC90。
101、一个美系豪华，一个北欧简约，风格也不一样，各有千秋，就不是一种性格，所以喜欢哪个就买哪个，都50多万买车了，品质都不会差，只是侧重点不同，飞行家3.0t侧重大气，豪华，发动机排量大；沃尔沃虽然豪华型差一些，动力也不错，车子追求极致的安全，环保，豪华性差一些就不要纠结那几万块钱。
102、肯定飞行家啊 后驱。
103、预算如果要控制的话，可以买个二手领航员，没有飞行家的大溜背，性能啥的也不比飞行家差。
104、虽然我比较认可沃尔沃，但是这个价位我还是选3.0的飞行家。
105、飞行家想想开出去就是高配的探险者，美系车粗旷费油细节不严紧，至于豪华品牌就别硬去靠了。如果能接受以上几点，就可以出手了。
106、我也反复看了，两个车都不错，飞行家属于一眼看上去豪华感很强那种，90低调内敛，习惯还是蛮耐看，最后选了xc90。一家人经常出去玩，环保安全要求高点。开了三个月了，体验蛮好。
107、虽然我是沃尔沃车主，但我比较推荐飞行家，毕竟现在这个时代v6真的太少了，而且内饰这一块不是说沃尔沃不行，林肯的内饰层次感比沃尔沃好，用料也不差，而且xc90应该是要换代了，现在买xc90换代后估计会后悔。
108、飞行家再高点就好了，其他的我觉得要比xc90好。
109、抛个硬币不就解决了。
110、XC60车主推荐沃尔沃。
111、沃尔沃乘用车也就一般般，在网上被神话了，不知道为什么会突然去神化沃尔沃，安全性能他并不比其他车好多少，几十万的车安全性能都大同小异，没有什么差别，三大件主要靠调教和设计技术，难道沃尔沃比通用、福特、大众集团强嘛？不可能的。
112、推荐XC90的T8，动力也比飞行家强啊。
113、9月份整个沃尔沃品牌车型销量很都惨淡，不知道为什么居然没有xc90，不过便宜的车型销量都不高更何况贵的呢，再去看看林肯国产后的销量每个月都在增长，一对比就很明显了。
114、其实这个价位没有好差之分了，全看喜好和需求。安全方面沃尔沃独占鳌头，但是内饰我个人是不太喜欢。油耗两辆车大差不差，驾驶风格激进一点肯定选飞行家。另外飞行家的操控确实是更优一点，开起来完全没有大车的笨重感。空间因人而异，全看需求。
115、你只要不是硬上的60多预算，建议飞行家，买得起也要养的起。但凡超点预算建议xt6。预算不是问题把x5拉进来对比一下。
116、林肯车头车标接受不了。
117、xc90比飞行家便宜10万。
118、说一句，买沃尔沃的价值观有点歪，抓小放大，安全性是一辆车必须有的素质，豪华车安全性都不差，但是没哪个拿安全性，气味这种玩意当卖点的。豪华车就是要显示实力，下料足，体验好，开着爽。
119、飞行家尾部设计我个人也觉得不好看，个人观点，对第三排空间和V6无感还是XC90香，动力足够了，做工比林肯好，环保安全，品牌力也是比林肯高。
120、要想不后悔，两车都上。
如果想买豪华品牌，听说明年X5国产，轴距加长，价格应该会比现在低不少，二线豪华没剩多少排面了，价格也不低，单从使用安全考虑，国产也不错，领克红旗等都有中大SUV。
在飞行家车圈里问这个问题，不具有客观性。
忘了告诉你，90问题很多。
越滑越矮利于操控。
我也不喜欢溜背，严重影响空间。
其实在这个圈里发问题
就已经很明显的倾向了
四缸的XC90没那么不堪，
也不仅仅只是安全
不过已经有选择了，就不用纠结了。
可以路虎发现啊。
还是飞行家吧。
从定位到风格完全两种路子的车，没有高下之分。建议楼主还是静下心想一想自己究竟喜欢什么样的车再做决定。以及飞行家的溜背造型在看实车时根本感觉不出来，因为车的尺寸太大了。
还是等国产X5吧，飞行家塌屁股，xc90要大换代了，今年真的不易买车。
还是等国产X5吧。
这两款车针尖对麦芒，北美市场都是豪华车，都在6.5万美元这个档次。看个人喜欢吧。在国内3.0TV6，碾压2.0TL4。
2.0t四缸和3.0t六缸就已经没法比了，运转品质和高级感天上地下。
看哪个品牌调性适合自己吧，这个级别了，都不会太差。
xc90颜值比飞行家优雅耐看多了，停好车都不忘回头多看两眼。
XC90没有国产，所以价格会比飞行家要高一些。喜欢宽敞飞行家要宽5CM，XC90是300匹马力完全够用。
不喜欢溜背的车。
我对比过，后来买了90。
智雅走起。
肯定买飞行家，优点：外观大气，内饰豪华，动力澎湃，隔音效果一流。缺点：副驾座放脚的地方始终别扭，坐起不舒服，不如航海家，加速时不喜欢模拟声浪，255宽的车胎显得不大气。预算到位，最好买带空气悬挂的，减震差异太大。
要相信蛮力出奇迹，排量代表身份。
要么汉兰达 要么GLS。
买了飞行家想90，我哥就有一台90，真的香。
买个T8xc90，爽得你不要不要的。还省了购置税。
大气方面飞行家和路虎有的一拼。
比过了，我都买的飞行家，这代产品力真的太强了，下一代不好说。
安全，是最顶级的豪华。
买领克09顶配，要啥有啥。
4缸没法与6缸比。
同样纠结中，预算60w。
车子，只有在比较的时候，才会存在优劣。这个档次的车了，闭着眼睛买，开上半年，都会让你爱不释手的。
定了B6顶配 74 后面后悔四缸，还是跑去定了飞行家。
花钱买动力是第一。
个人觉得XC90是经典SUV，外形品味和安全都是一流。后排空间是弱点。
试驾试驾还是试驾。
xc90车主提车8个月，就想说，低调，大气，不后悔。开过才有发言权。
飞行家。
这价位买途锐啊机械素质和综合能力吊打上面两个。
偏偏喜欢这种感觉。
90跟飞行家没法比，各个方面都没法比，飞行家甩它好几条街。
推荐飞行家，它的静谧性比90强太多，动力强太多，音响也比90好，舒适性还是强于90，车机以及各项指标都强于90，实际去驾驶一下后不用别人推荐，你自己就会有个最直观的评价，当然90的优惠幅度大，比飞行家便宜，看你追求什么了。
建议领克09。
爱国xc90。
预算够，又想低调点，还想舒服点，豪华点，动力足点。换我选飞行家。ⅩC90太温柔。
还是买五菱宏光吧，主要是不纠结。
揽月的侧面比它们好看。
90就是车机太老了，隔音相比不太好。
选六缸，毕竟大排量越来越少了。
多去试驾，听从本心。
我跟楼主一样的想法，飞行家后面太低，内饰不错。xc90外形耐看，内饰土，油耗低，每年购置税也低，纠结中，抽空去试驾一下。
飞行家太扁平了。
买二手准新车吧，都可以。
林肯和凯迪拉克谁好。
去买发现5吧。
90吧，更实惠点。
家里两辆车都有 飞行家更好。
我是卖了沃尔沃90换的飞行家，这么说吧90和飞行家没法比。
喜欢xc90的外观，喜欢飞行家和内饰和驾驶感受，还在纠结中。
飞行家豪华，舒适，动力充裕，要说安全，这个价位了，也差不到哪去。
肯定是选择XC90啊。
肯定是飞行家啊。
90的颜值跟飞行家完全没得比，个人感觉，8号刚定的行政版。
昨天订的行政版白色，优惠两万五，送电动踏板。
别纠结了，还是买个国产车吧，进口车配个男件，可能让你等上个大半年，等的你怀疑人生。
飞行家尊雅版都多少钱买的。
如果是我肯定飞行家。沃尔沃除了所谓安全性没卖点了。况且这个级别都不差。3.0 v6实打实的存在，配置也全。
沃尔沃车主只是追求沃尔沃的调性，与其他的东西无关。
外观还是飞行家好看多了。
飞行家在路上见过，四个字，非常巨大！！！！！个人喜欢沃尔沃。飞行家没试过。
自己试驾，不要听一些人瞎比比。
六缸哎 羡慕。
可以放弃这俩，看看领航员。
飞行家更保值。
xc90车机系统废的。总不能导个航还要看手机吧，选飞行家就好了。
飞行家侧面很像揽胜，气势完全不输XC90。
要V6发动机选林肯，不看中的话就沃尔沃，林肯飞行家实车有点小，气势不足，有一次看着一辆白色的还以为是航海家。
美国车造型大多有点塌。
飞行家第二排儿童坐椅能不换大点让成年人坐。
拿横置平台和纵置平台比。
我9月底入手xc90T8了，而且朋友说他们的维修费降了许多可以入手。
我也在飞行家和xc90之间犹豫，对飞行家的溜背反感，其他都好，92的汽油，六座大空间，配置丰富都大爱！对xc90的中控反感，没有六座，配置不高，其他都很好！纠结。
这个反过来看呢？XC90一个急刹，车头往下屁股抬起，看着是不是像跪地求饶。
70多万，上3.0Q7,比飞行家多了10来万，预算不够，按揭下，不后悔，飞行家优惠个5万我觉得还有性价比，一分不优惠就有点不舒服了，而且Q7品牌力会强一点。
当时这两款我都考虑过，不过我当时xc90考虑的是b6,顶配纯粹为了音响吧，还有个空气悬挂，但是既然都这个价位了，不如考虑Q7了。
Q7。
肯定飞行家。
对比之后我买了飞行家，觉得不错。
四缸机头还是个短板。
纵观历史百年福特在最困难的时候，把沃尔沃卖给了吉利，把路虎、捷豹卖给了塔塔，就连阿斯顿马丁也给卖了，但始终不卖亲儿子林肯。
无语，隆起的机盖，笔直的线条才是帅车好吗。你图里的沃尔沃机盖小又下滑，屁股又大，很丑好吗。
90好丑，不如买飞行家6缸车。
平台（纵置后驱）、动力（6缸）、内饰、静音都是飞行家完胜啦。 那么大个车，四缸是要拉高转速才有动力的，你喜欢高转跑么。
买它俩，告诉你不如买凯迪拉克XT6，性价比，多比这二个车好，我也是看了几回，挑战者，昂科旗，飞行家，沃尔沃，最后买的ⅩT6，省20万，开出去也不丢份，六座二豪41万搞定。
林肯不是美国佬的货吗，有多远滚多远。论安全配置，所以汽车非沃尔沃莫属。
当你拿XC90对比飞行家时，你心里就没打算买飞行家，别考虑了，90吧。
肯定林肯飞行家。
转发了。
