1、比亚迪这是对自己电池没信心，对发动机也没信心，所以强制给你保电。
2、高速基本都是发动机直驱，电池都用在开空调了，不用在驱动，所以不会掉电。
3、正常，SOC最高70%
4、没提车不清楚 高速70这样动力会好点吧。
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1、强制保电记忆打开，下次开车就还是强制保电。2、想起来了，只要智能保电，那个比例就完全没用。3、可能是运行经济模式了？4、智能保电，调soc没用吧。5、试试h
2023-11-16611
1、智能保电就是不保电，开到20以下开始充电25以上就不充了，强制保电就是速度30以上发动机介入一直冲到设定值的地方，自动切换到智能保电。2、出发前电72%，设
2023-11-131380
1、比亚迪这是对自己电池没信心，对发动机也没信心，所以强制给你保电。2、高速基本都是发动机直驱，电池都用在开空调了，不用在驱动，所以不会掉电。3、正常，SOC最
2023-11-1346
1、不存在磨合期了吧，直接该怎么用就怎么用。有充电条件一般就设置soc为15，城区尽量用ev模式多一些。出去玩目的地没有充电条件就可以把soc调高一点点，保证
2023-11-1651
1、大家都没有这种情况吗。2、用普通模式和运动模式跑。3、eco没问题，昨天1000km刚跑完，定速巡航，120km功率33kw，110km功率20kw，100
2023-11-1456
1、不太清楚怎么设置。2、我基本头进收费站，然后打开强制保电70，然后换成运动模式，一趟高速下来，电量也会增加不少。3、我昨天智能保电25%跑的。动能回收调最大
2023-11-17179
1、直接撞轮毂上可能会断，之前普拉斯车友圈有人发帖被老头乐把筷子撞断了。2、买点筷子和南孚电池放车上就好了。3、如果有这个疑问建议别定，真的出了问题你会后悔。我
2023-11-1467
1、都是有动力电池的电。如果不点火启动，空调只吹风，不制冷，功率大概就1kw不到。如果点火启动，空调压缩机才会工制冷，功率差不多3kw。2、不熄火用大电池，熄火
2023-11-16365