推荐回答：
1、30万起步?你给人家不买宝马3系奔驰C的理由。2、小鹏有小米股份真是前所未闻，小米有小鹏股份好不好？真是服了。3、高端 用这两个字就能让人有面子！买的不是
说30以上不可能的同志们，以下分析请仔细斟酌。一、极氪的第一任务是冲击高端定位，为吉利打造高端品牌线。二、高端与豪华品牌并不是在于配置，而是国际市场定位与口碑，不是我等平民揣测的价格好吧。鉴于沃尔沃没完成合并，领克与吉利需要海外高端定位车型，如今吉利正在积极布局欧洲与全球市场。所以，高定位级别量产车迫在眉睫，我国造车事业在发动机与离合器均短板情况下，新能源车是曲线超车的第一选择。三、说超过30国内就死也不一定，毕竟hiphix都卖火爆了不是？足以证明“有噱头”在国内就有一定市场。四、再不济拥有浩瀚平台的极氪汽车是允许外部融资的，并且已经全面开放外部融资渠道。注册地都弄开曼群岛去了，人家是外资企业好吧。鉴于2019年6月吉利就与小米达成全面战略合作，同时近期小米又成立了小米汽车，不行卖给卖给小米汽车，解决小米资质问题，又有钱，有利于生存。不要说蔚来，小鹏也有小米股份，蔚来并没有核心平台技术，小鹏同样没有，小米可没有江淮和海马的股份，但入资极氪却可以得到一体母公司吉利的全面支持，这完全不一样。凭借吉利，领克，小米，华为的宣传营销能力，坐拥口碑，平台技术，生产线，世界一流5G技术与车机，加上人工智能，你认为没有未来？想多了兄弟。最后，去b站yyp先看看试驾吧，工程师设计的时候对标的A7,Q7,Q8甚至是保时捷taycan，我之前得到的内部消息也是32-42w售价区间非常准确，并且会有一个45w限量版和无数选装包（如音响，nappa真皮，高级辅助驾驶等），满配不到50w，你们算算这些车售价砍一半的价格就知道了，既可以说自己高端，又可以大摇大摆说自己良心，别挣扎了。（别忘了yyp是和小刚，猴哥，虎哥齐名的充值专家，定价定位已经昭然若揭。）车友建议：
1、30万起步?你给人家不买宝马3系奔驰C的理由。
2、小鹏有小米股份真是前所未闻，小米有小鹏股份好不好？真是服了。
3、高端 用这两个字就能让人有面子！买的不是车是面子！现在买车的不是代步是面子。能买10W的非要15W 能买20W非要25就是要高一档。高一档就是体面。极氪就是体面。BBA特斯拉不体面。支持国货就是好。
4、领克一点都不香！！都别买 都快成街车了 别买！！让我自己享受。
5、几千块的七匹狼还是有人买的，30+也肯定卖的出去，既然要走高端，定价肯定会对标特斯拉，不拼一拼怎么知道输赢？反正烧的都是别人的钱。
6、一个纳智捷大7评价为特别出色的YYP试驾了zero会给出什么评价呢？拭目以待。
7、买高合的，看不上这个，我有那预算我也买高合。
8、买比亚迪汉。
9、插个眼，15号来看看预测得准不准，个个都说自己的消息靠谱。
10、yyp岳云鹏。
11、方向盘按键是触摸屏，会误触。
12、30起步不可能 下周见分晓。
13、不管怎么说，极氪应该比极星销售量大，但新品牌新车型还是需要时间来检验。
14、别把小米和华为放一起比，它不。
15、首付个高合不香吗？这 车有什么噱头。
16、顶配三十万没毛病，不是肯定还有单电机版本么。
17、有意思，车主随便讨论下，弄得跟厂商的人一样。
18、冲！50起步！我肯定。不买。
19、你们都不要说了，我的心已死，25左右又会活。
20、极氪定位是中端电动车，极星定位高端电动车。
21、极星2也才40多万，他卖30多万，是要砸自家高端产品的饭碗嘛。
22、如果不改，入手汉妈的。
23、可以选配差不多，领克01都是翻毛皮。
24、hiphi x卖火爆了？开卖了？定价出来了，有多少人买啊。
25、还能选装宽胎 布雷博GT6 碳陶瓷盘 这是老百姓的车吗 我感觉我现金48顶配都不够了。
26、如果吉利不想走量，它卖五六百万都可以。如果要走，对比蔚来一个没有自己工厂的商家，三十来万起步价的中型SUV还给了很多配置，它一个轿车是凭啥搞三十的起步价。
27、都完美，我只有一个建议，能不能把车牌布局在尾门上，学学特斯拉好吗。
28、马上十月份了，连首批用户都没有看见车在哪里。
29、吉利的电动车低端的几何，高端的极星看看都什么销量！极氪的发布是来枪战电动车市场的，应该是以走销量为主，打开电动车市场所以不会买太贵。
30、水军。
