简单算了下，2.0T升功率，升扭矩都能达到100的话代表发动机动力参数优秀，125i的B48A20C发动机是3系325i的B48B20C的升级版，B48的发动机的排列为A、B、C、D四个型号，C可以理解为次顶配，目前不知道这台7速湿式双离合的极限扭矩是多少NM，后期可以通过一阶段ECU把发动机马力提高至235HP，扭矩为350NM。车友建议：
1、买车前，一马力一扭矩的较真，零点几秒都感觉天差地别，买车后，都没怎么踩过地板油，能省点油是一点。
2、刷了一阶 后面应该会对发动机造成一定的影响 反正目前的马力还是够用的 不是专业玩车。
3、买就对了！性价比很高。
4、我现在就想知道125的轮上马力是多少，理论上比325的要高不少，毕竟双离合的效率比at高，325实测基本在160左右。
5、研究的挺透彻，一般一阶提升20左右。
6、这套麦格纳的双离合最大承受扭矩只有300，原车280，刷了一介肯定超出承受范围了。
7、一个姑娘居然喜欢算这个。
8、你要是真信了那些改装店的忽悠才完蛋了，除非你就是打定主意玩赛道或者玩04加速了，325刷一阶碎活塞的案例多的是，什么一阶对车无影响就好像改中尾段排气不会掉低扭一样忽悠小白的。
9、AB是进口高低功率 CD是国产高低功率。
10、我125百公里 5.6L，跑了500公里去加油站实测的，高速还是拿sport跑的。
11、ABCD那个理解不对。
12、哈哈哈哈。
13、不想打击你的积极性但是还是得告诉你。横置前驱平台和纵置后驱平台发动机完全不一样所以125i和325i发动机不能去比较。另外c代表国产低功率。d代表国产高功率比如你可以比较一下125i和mini的发动机。
14、这女人居然这么懂车不愧是老司机。
15、不是什么升级版，横置和纵置的区别，马力数的区别，以宝马标轮上功率的尿性，纵置后驱会有一定损耗，低一点也正常。7速湿式是格特拉克7dct300，最大承受扭矩320牛，所以还是不要刷的好，已经很够用了。
16、好像新款的ecu破解不了么。
17、别的也不清楚，只知道动力挺足的，超车是油门随踩时随时有 ，超车不费力。动力的理论数据和5系一样。
18、不太懂，随意。
19、优秀。
20、恭喜恭喜。
21、虽然我有点不懂，但是看着好专业。
22、c不是代表国产吗。
23、车用来开的不用太过研究数据，125实际体验比数据要好的很多。
24、B是纵置。
25、b48刷一届的爆活塞的多的是。
26、楼下一个个在搞笑呢 思域都能刷 宝马B系列发动机不能刷？怎么着 宝马2.0T比她娘的思域发动机还娇贵？找个大牌程序和专业技师给车子喝杯茶 轻轻松松的事儿。
27、c就是国产低功率，跟325一模一样，啥时候成了次顶配了，双离合这款最大承受扭矩300，不用想着改装了。
