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1、已经弄好了，ev受限定速巡航不能用，别的都是正常油车开，我的是说故障码，删除了就好了，这几天开下来没出现了。2、EV受限已经变成比亚迪的死穴了 再不解决
前天提的唐，昨天上牌，今天早上开了都是好的，一共100公里，下午开着显示ev售限，因第一次碰到，紧张的，赶紧靠边停车，把右前轮也弄受伤了，那个心疼啊！关键自动充电也充不了，一直在18%到22%在混动模式下开了20公里都没用，无奈啊车友建议：
1、已经弄好了，ev受限定速巡航不能用，别的都是正常油车开，我的是说故障码，删除了就好了，这几天开下来没出现了。
2、EV受限已经变成比亚迪的死穴了 再不解决 怕是要凉凉了。
3、新车，新系统果然不太稳定，看见好几个了，宋、唐、秦。
4、要么黑子、要么无知，EV受限是指厂家为保护电池不过量放电而设置的最低保电量，比亚迪一般为20％，到了20％会显示EV受限然后自动切换回HEV，这也是厂家建议你设置最低保电量为25％的原因，如果你想强制把电池电量用完可长按EV键3秒（除非测试车，或紧急情况，自己的车不建议。
5、ev受限是什么意思。
6、之前看有介绍如果soc低于25还强制用纯电，就会提示ev受限，要用混动才行。
7、我刚发帖，提车24小时EV受限，拖车回四儿子店。可以看看我发的帖。
8、你这是“自动紧急制动功能受限”，与ev受限是一回事吗。
9、EV受限了，怎么处理？还能重启吗？不能直接拖车吧。
10、我看过的第三个了，就看懂车帝过多久把这帖子删了。
11、开的是智能车，不要以老方式开新时代车。要么车跟不上你，要么你跟不上车。
12、。
13、看来刀片电池不咋行啊，要不然 插混还是上超级电容吧。
14、都是违规操作带来的受限。
15、我还想年底开这车回老家，吓人啊，要是高速ev受限咋整。
16、不如直接唐EV来的省心省事！哈哈。
17、我的唐开了5年，最近也Ev受限，去4店检查说是电子压缩机坏了。
18、第一代唐80 10万公里未碰到这种情况。
19、我八月订的车，估计10月底可以提车，很关注这些问题如何解决？是偶发性还是普遍性的？希望厂家给与明确回复。
20、老车主来回答 EV受限
一般是电池电量过低引起的自动保护 和行车没有任何关系 只是车载电脑会更多偏向于发动机驱动车辆行驶
而且EV受限可以正常行驶 只是不能大脚油门而已。
21、比亚迪ev受限官方回复是1.3版升级带来的新问题。以下是具体介绍：1、主要原因：1.3版软件认为的刹车到位的深度比1.2版要深，如果按照1.2版的老经验踩刹车，车虽然不动，可是电池一直在给电机供电，等红灯的时间一长，次数一多，就容易导致相关系统出现过热保护。2、ev受限解决方式：ev受限解决方法并不难，可以尝试一次性将刹车踩到底，而不是踩一半；同时也可以重启系统，规避该问题。
22、Ev功能受限，这是车上自带的功能设置，电量低于15%，就会自动启动发动机，这时候你强制性的需要她纯电行驶，那么电脑就会保护电池，不过大电流的放电，输出功率则会受到限制，时速只能开到33公里每小时以内。这是老唐8o版。从你发的帖子照片来看，你这个情况不是这个情况，应该就是有一点故障。
23、运气太好了/我5100公里了，爽的很，估计万分之一概率。
24、刚定，楼主有结果分享下，想看看厂家的处理方式。
25、好多人都被ev受限吓跑了，这可不是小问题，小白鼠不好当。
26、我也想买，近期听说ev受限，估计还要去观望了。
27、兄弟，我们是难兄难弟。
28、我刚问了售后，说是没电了开启的混动模式。不知道是不是真的。你可以参考一下。
29、ev受限 怎么越来越多了 比亚迪解决不了吗。
30、换车吧。
31、功能太丰富啊。
32、你是不是有贴膜啦。
33、我提车第三天，给老婆开的，还没发现这个问题，但是现在有更严重的问题，我送儿子上学他不喜欢坐我的自行车去学校了，以前我想开车送他还不愿意，就想坐自行车去学校。
34、这问题一直都有，只是以前基本上都是网约车，师傅们没空闲扯，现在私家车多了，必然会有很多车主会爆料出来，我估计开个10万公里，这其中会有一半的会遇到过这样的情况，基本上大部分都是停一会再启动就会恢复，基本上无法查出具体问题，只有换那些电脑。
35、搞得我都想退定了，80天了没消息，问题一大堆。
36、首先前3500公里应该用Eco+hev.遇到问题去4s店刷下车机就好了。
37、按我的理解，EV受限是触发了电控系统的自保护保措施，触发的原因既有故障方面的，也有使用不当引起的临时性因素。所有的电动汽车都带这种保护电路，因此“EV受限”可能是电动车的通病。我们想享受电动车的平顺，就要有遇到“EV受限”的心里准备。
38、我发现了全是顶配的EV受限。
39、我已经下单比亚迪唐dmi，这个问题厂家解决不了吗。
40、近期看到这个问题挺多，心慌，宋mxa先开着，明年在打算看看会不会处理好这些问题。
41、我开了16天了，还没出现，ev受限发出后会不会没动力，踩油门不走，请持续发动态展示。
42、这个问题比亚迪不解决好，口碑会一落千丈。
43、我三天轮毂受伤了 这能修复吗。
44、EV受限会怎么样？车子还能开吗？我目前还没发现，国庆要回家了，有点小担心。
45、EV受限，看你车当时情况，电量低显示正常啊。新手可以找老司机请教不要一惊一乍的。
46、又是英国BBC中国分部之懂车帝。
47、紧急制动还是关掉好，尤其跑高速，飞来一个纸片子，要命了。
48、新款有问题就对了，没绝对完美，有问题积极解决才是硬道理，在我们老车主眼里，重启大法，不能连续启动，可以时隔几分钟启动，当然我们19款的车主，很少有这些问题，你是新车主，最好多跑跑高速，毕竟不是每个人都有好运气。
49、Ev模式电量过低肯定受限了，不然把电池搞坏，调到混动就行了。
50、我的宋DM已经两年多了，没电的话拜托用下发动机吧。
51、这个其实很简单当电量降低到一定程度，强制自动切换成混动模式不就可以了么。
52、我的也EV受限，一直在车厂整备，三个月了。
53、你的速度太快了，我八月二十五付全款，九月九日提车，九月十七验车选牌，今天刚刚上好牌，目前四百多公里，一切正常。
54、强制保电，调整一下。
55、我已经看了不少dmi车的故障，无语。
56、你可以反馈厂家或者售后为什么发到网上呢。
57、我的没出现过这种情况，就是偶尔提示陡坡缓降系统故障，过一会儿就没了。
58、刚提车那会也遇到，重启就好了。还得学一学soc设置，要不然唐大妈很费油。
59、纯电平台差距大吗。
60、知道除了钢铁造成还可以用合金吗。
61、新技术新平台的大蚂蚁才15万啊。
62、是唐dmi么。
63、我看成前夫提的唐 要复婚的节奏。
64、看评论半天，里面有个网友一直发是车主问题，厂家特别设定的，发了十几条，这是不是比亚迪的水军啊，太难为他了，他太累了。
65、我昨天也显示紧急制动受限 打火车辆前进因为前边有个花盆不能前进 挂了个倒挡就好了。
66、亏电了。
67、查明原因了吗。
68、听说是线路虚的问题，去售后插紧点，也可能是售后保养操作不当线路被腐蚀，换线。
69、调的50%soc，一直温柔驾驶，偶尔慢充一下，2000km，没有ev，一切安好。
70、我说设计缺陷，就是没人愿意信。
71、没有电了。
72、车主没遇到过。云车主老遇到啥问题。
73、Ev受限就是一种保护和高压互锁功能，如果是偶发的，不要太在意，如果是经常发生，那就要到4s检测。
74、要买车的赶紧退订吧。
75、重启就好了。
76、带着故障去4店检测，看看到底是哪里的问题。
77、你这图我都看见好多次了。
78、ev受限涉及安全不是小问题，好多车主反应也没见回复，小白鼠不好当。
79、看了好几台报出来了，有点担心了，车子还没拿到，在考虑是否还要买。
80、这车技，还怪车把你搞晕了。
81、又是哪个厂家的，都急疯了吧，纯燃油车已经成过去式了，别垂死挣扎了。
82、这是唐？标志呢？感觉黑到没边。
83、奇怪了拿到新车为啥不看看说明书？现在人不爱看书爱上网问，网上一半真一半假的你判断得了谁对吗。
84、唐一个月也就几千的销量，还玩饥饿营销。
85、还是要专业一点，明明是紧急制动问题，被带节奏说是EV，哎麻烦大家有一些判断力。
86、比亚迪到底是个什么鬼？天天爆这些低级问题。
87、退了吧退了吧！看看有别的车可替代它吗。
88、是不是贴膜了。
89、特斯拉的方法可以借鉴一下:先培训后上车。
90、信号异常，检查下接插件。
91、一看就是特斯拉。
92、我提车不久时也出现这个问题，重新启动后又正常了，去4S店帮我重新升级软件。
93、我们这里从来没有过，4年的唐dm，你这个是不是强制ev了？电量低的时候发动机要启动的，不能强制ev。
94、我想看看怎么修轮毂。
95、咋解决了，好多车友出问题换车了。
96、挺担心我的秦的。
97、都上市大半年了，这个EV受限这个问题现在还没解决吗。
98、normal是啥模式？我咋没有。
99、我的宋dm第四年了突然在路上遇到EV受限，去4s店修了一个星期。
100、好像听说是洗车造成的。
101、隔天就上牌，真好！上海上牌得一个月。
102、电量低可以改成强制保电。
103、提车第一天就碰到 第二天换新车服务还是可以。
104、这个我的老秦15年那一批就有啊，换一根线束解决了。
105、不要像某车一样刹车失灵就行。
106、EV受限，不会用HEV吗？一点事没有的。
107、所以说，明年再买唐dmi。
108、20%的电量想启动EV纯电模式，唯一解决问题办法，是你重新设计电控系统。说明书写明EV模式只在25%电量以上使用。低于限值无法启动纯电EV模式。
109、插眼。
110、行驶中自动充电，至少要行是上百公里或者更长公里数，行驶中充电要想快一点，要定速巡航才会快一点，匀速状态下才会快一些。如果出现EⅤ受限建议去4S检查电气系统。
111、会否因赶交车马虎装配。
112、刚提车没几天也是ev受限，但是发动机还是能走，停路边熄火重启又神奇的没了，然后到现在三万多公里没出现过，也不知道是个什么鬼情况。
113、视频空问题还是什么问题呢。
114、售限是啥意思。
115、看来还是不能买这个问题太恐怖,高速EV受限的话,是立马失速的,如果后面是大货车岂不是要凉凉?。
116、首先dmi系统设置的充电方式是接地，如果充电没有接地也会出现这样的情况一些视频里就会有ev受限说明情况。
117、我听到有人说，如果是车辆某地方过热的移位受限，只需要重启就可以恢复正常，如果重启也恢复不了,正常一般情况下是电池馈电状态下强行使用电驱造成的。所以说电池电量尽量保证在30%以上，因为电池电量显示有时候不准，有时候你保持在最低电量，说不定电池已经用空。不知道这个说法靠不靠谱。说是dmi出来以后EV受限情况发生变多了，就是很多人买了新车就喜欢测试亏电油耗都强行把电放空，有时候还会误用电驱。容易造成 EV。
118、持续关注。
119、按正常使用没什么问题，有问题那就是中槍了。
120、有海口的群么。
等了大半年，就这样子吗？太让人失望了。
受限了切换成混动是不是还有动力。
心疼轮榖。
看的我有点担心，准备年底订车。
售后有什么说法？楼主说一下。
坐等解决结果。
是不是主动刹车出问题？以前有车主说过是前面的雷达脏了影响的。
要换电池喽。
去四儿子店了。
mark，看下后续，想退订了。
小电池过度放电了吧。
怎么解决的呢。
丰田叫 锁电 亚迪叫受限 都是一个意思。
没电了，所以才ev受限，反冲电需要把临界值调到百分之五十以上，至少要比当前电量高。
还是先不要买了，观望一下。
受限了，会突然刹车吗。
这个图片看到了好几次了，仪表盘上的公里数一模一样。上一次是一个叫路途遥远的发的。
我开了三千多公里了只有一次启动没踩刹车出现ev受限，其他都没出现过。
非常好，等你们都把问题试出来了 我们就敢买了。
比亚迪DMi动力系统节油性是不错，整车稳定性再提高一点就好了。
比亚迪混动车出现ev受限不影响使用，但影响驾驶感受。ev受限是多因素造成的，ev受限也可以理解为车的某些部位出现故障为了驾驶员或车辆安全设置的一种保护措施。
不怕，我离比亚迪深圳总部近，出这问题不给解决的话，车拖他大门口去。
看到都老火，天天都在关注这款车就等他们解决了好去下定，唉没有解决问题就先开着我的老车了。
开着开着好好的就突然受限绝逼是操作的事儿。至于哪儿出的问题，请参考使用说明书。
今天去了四儿子店，想订唐dmi，销售很傲慢，现金没优惠，只送两次保养，送个膜还是四门的，觉得很搞笑。
解决了吗。
恭喜你中奖了。
全国建个ev受限维权的群，争取明年上315。
我的宋到25自动就HEV了，不知道你们怎么弄的。
就这破车，还等半年了？笑死，这洗脑够够的了。
为什么试驾车没有出现？怪了，我也下定了，这挺怕的。是不是受限后就不能开了动了？请出现该问题的车主科普下。
不开辅助驾驶就好了。
都不识字吗，这哪里是ev受限，自动刹车功能问题啊。
低电量了，还用得了ev。
靠个边就能吧轮毂磕成这样也是呵呵了。
呵呵，又是一个EV受限的，而且还是新车。
就是一工业辣鸡，比亚迪专注力都是玩股票了，车不重要，钱赚到就行。
刀片电池？智商挑战。
智商税多少。
自己该好好看看说明书。
比亚迪飘了，萝卜快了不洗泥。
提高质量才是王道，靠水军不是长久之计。
买ev就是了，买什么混动。
黑的完全没有水平了。那么大的汉字在上面。，那是EV受限吗。
20%电了 还强制用纯电？ 受限不是很正常吗？拜托先看看说明书在发头条。
楼主，你买车的时候详细了解过dmi这个系统了吗？你了解过这辆车吗？只是因为好看才买的吗。
比亚迪水军会说，你要么车黑要么这只是个例，快退车，别影响我们提车。
