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abs灯亮了还能开吗,abs灯亮了还能开吗怎么回事

友驾用车百科 2024-04-25 21:11:02 28

汽车abs灯亮了还能开吗,故障不排除后果不堪设想

ABS故障灯常亮有些车主不以为然,因为有时候车辆并没有出任何异常情况,感觉刹车系统还能正常工作,所以有些车主不了了之,其实这是不正确的。 ABS灯亮说明ABS系统存在故障, ABS系统就会停止工作,讲俗点就是说相当于你的车跟没有装ABS系统的一样,车的制动效果会变差(制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等) ,所以当ABS灯亮起后,应该及时排除故障。



ABS报警灯点亮与很多因素有关:1、ABS传感器污损2、线路连接故障3、ABS控制单元ECU编程问题4、ECU电路板故障5、ABS总泵老化ABS制动防抱死系统,字面即意义,表现出来的效果类似于自动“点刹”。ABS灯长亮表示防抱死制动系统故障警报,简单理解就是紧急刹车时前轮会抱死,方向盘不能转动。



正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作,ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况,无法对比对比各个车轮的打滑量,导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作,但是刹车功能正常工作,在正常路面上制动距离会变长正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作,ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况,无法对比对比各个车轮的打滑量,导致ABS不能正常工作。



ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作,但是刹车功能正常工作,在正常路面上制动距离会变长,而且急踩刹车时轮胎会抱死,轮胎抱死就不能正常转向,影响行车安全,具体的故障原因很多,最好尽快检查修理。


行驶中ABS灯亮了还能继续开吗?会有危险吗?

ABS灯亮也算是一个比较常见的故障,肯定很多人也都见过,即使车辆没有任何故障,上线审车完了之后,很多车的ABS灯都会亮起,感觉车开起来也变重了。ABS是车上一个比较重要的系统,作用是能够在急刹车或者冰雪路面刹车时防止车轮抱死,防止车辆失控。那么当ABS灯亮了之后,还能不能继续行驶?有什么要注意的?

先说审车后ABS灯亮,这是因为在检测尾气时,只有两个前轮在旋转,后轮是静止不动的,自己审过车的也应该都见过,第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器,能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时,前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止,所以ABS会误以为系统有问题,立即点亮故障灯,提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障,如果灯亮了,只需要熄火等待十几秒钟再次打火,ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭,可以行驶一段时间,大约几分钟后就会熄灭,这并不是审车时把车给弄坏了。

在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检,自检一般是发生在起步后的两三秒钟时,挂上挡加油门起步,这时会听到车前方有嗡嗡的响声,并且感到油门踏板也有震动,这就是ABS在自检。自检只会发生在打火后的第一次起步,只要不熄火,再起步就不会自检了。自检后如果发现自己不能正常工作,就会点亮故障灯,如果自己能够正常工作,就不会亮故障灯。正常行驶时,如果有某个传感器或者线路有问题,无法进行信号传输了,ABS模块一直收不到某个轮的转速信号,就会认定该轮出了故障,会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码,检修时用解码器读取故障码,很容易就知道是哪个轮出了问题。

ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的,只是ABS系统不起作用了而已,急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶,尽量避免急刹车。一旦车轮抱死,方向就无法由驾驶员掌控了,只能任由车往前滑动,也可能往一侧滑动,是很危险的。当然实际开车时,急刹车的情况并不多,但如果在冰雪路面开车一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车,正常刹车也经常会发生车轮抱死的情况,如果ABS坏了,只能任由车轮抱死。冬天快来了,北方用车的车主要注意,冬天用车,ABS灯亮了一定要及时维修,小心驾驶。

ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了,某个轮的ABS线束坏了,ABS模块坏了,其中以传感器坏了最为常见,模块坏的概率很小。如果走泥泞的路比较多,可能会变脏,只需要清理一下就可以了。如果传感器坏了,价格也不贵,配件价格几十元到一两百元不等,换上就可以了。不过有个别车传感器和轴承是集合在一起的,更换传感器需要连同轴承一起换掉,价格相对较高。


汽车常见仪表指示符号之ABS指示灯,行驶中亮了还能继续开吗?

ABS(防抱死制动系统)指示灯平时为熄灭状态,常亮为故障。


ABS指示灯行驶中亮起后车还能开,车子还能进行普通制动,但是遇到紧急情况制动时ABS不工作,起不到防侧滑跑偏的作用有一定危险,正确做法是降低车速行驶及时送修。

ABS(防抱死制动系统)指示灯常亮可能的原因:

1、ABS传感器线束磨损断路插头松动。

2、轮速传感器表面油污过多。

3、传感器信号盘油污过多。

4、ABS保险丝熔断。

5、ABS泵自身故障。

6、误报警如年审尾气时或者停车姿势不对左右车身一边高一边低,这种跑一段路就熄灭。



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