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私家车跑顺风车合法吗,私家车跑顺风车合法吗佛山

友驾用车百科 2024-05-27 04:50:24 59

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告诉大家私家车跑顺风车到底合不合法、会不会被抓随着时代的发展与进步、越来越多的新兴行业进入到我们的生活:其中顺风车凭借其低廉的价格以及安全方便的服务正在改变着人

告诉大家私家车跑顺风车到底合不合法、会不会被抓

随着时代的发展与进步、越来越多的新兴行业进入到我们的生活:其中顺风车凭借其低廉的价格以及安全方便的服务正在改变着人们的出行方式!那么私家车在顺风车平台上接客算不算非法营运呢?参照顺风车合乘公约显示,其性质是合乘双方自愿的社会资源共享行为,并不属于道路运输经营行为。早在2016年我国公安部就已经承认了顺风车的合法地位,可以说顺风车是兼具合法性和时代性的共享出行平台。 那么为什么在现实生活中还经常会有车主因跑顺风车被运管部门处罚呢?这是因为根据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展指导意见》中明确规定跑顺风车必须满足以下几个


顺风车平台之:滴滴顺风车


顺风车平台之:哈啰顺风车


顺风车平台之:嘀嗒顺风车

条件才合规合法:

(1)以满足车主自身出行需求为前提!

(2)分摊部分出行成本或免费互助!

(3)每车每日合乘的次数不得超过2-4次。

这就说明如果车主收取明显超过平摊成本以外的费用,或按里程抽成以及每天接单的次数超过4单、那么就会涉嫌非法营运,运管自然就会找你麻烦。


拓展:顺风车到底合不合法?一般私家车注册顺风车有没有什么风险?

现在很多人的出行方式都在改变,打车、顺风车成为主流出行方式,小编也看了很多关注顺风车的文章,各种各样都有,但最让人争议的就是顺风车到底合不合法?一般私家车注册顺风车有没有什么风险?

顺风车给人的感觉很灰色,说它合法吧,很多司机都说遇到运管查,还被扣车罚款,理由是没有许可证,属于非法营运,出了事故说不定保险还不赔。说它不合法吧,很多顺风车软件却说自己是合法的,不需要什么许可的,而且相关部门也没有对顺风车软件进行强调说,让顺风车软件公司必须只能让有许可以司机注册或接单,而且某些媒体还报道过说国务院发文鼓励小客车合乘。

这样就让人费解了,一边鼓励合乘出行,一边扣车罚款,小编总感觉有些不对,所以在此向众多网友问问,到底顺风车能不能做?像小编那样,回一次老家,那油费,心在滴血啊,要是能找个人帮补一下油费、过路费那些,小编出车,他们出油费和过路费,一起回去,这样多好啊。

想是这样想的,但实际呢,也许就出人意料了,相关部门多次强调顺风车价格要低些,不以盈利为目的。这一个单的钱,连高速过路费都不够。一个不幸运,被运管扣车罚款,一罚就是上万的,这哪受得了啊,明明是个好的行为,为什么就这么难呢,一个想减轻出行负担,一个想出行便捷,就像春节回去,车票是所有回家人的梦啊,以前车票是靠买的,现在车票是要抢的,而且还不一定能抢得到。这其中的内涵小编也不知道,如果你知道,就关注小编,在评论区里说说你的看法吧。


拓展:私家车能在武汉跑“顺风车”吗?管理部门解读→

长江日报大武汉客户端8月15日讯(记者邓小龙)私家车能否在武汉注册顺风车,在上下班或者回老家途中分摊出行成本?会被定性为非法营运吗?日前,市民李先生通过武汉城市留言板咨询此事。交通运输部门回复称,私家车可以注册顺风车,但不得以营利为目的,且每车每日合乘次数应有一定限制。

李先生是武汉人,目前在安徽合肥工作。据他介绍,因工作和生活需要,自己经常开车往返于武汉合肥两地,希望适当降低出行成本,因此考虑注册“顺风车”。“我在一些平台上看到,乘顺风车从武汉到合肥花费大概200元。”李先生说:“开车的话单程成本在400元左右,也就是说顺风车相当于车主和乘客平摊了成本。”

对于李先生的疑问,是交通运输局回复称,顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车,以分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。这里所称的合法的私人小客车合乘,与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以营利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。

顺风车订单应由车主先发布,再由乘客选择匹配。

15日下午,记者致电市交通运输局,该局对顺风车应符合的要求进行了详细解读。一位工作人员介绍,按照规定,顺风车车主应以自身出行需求为前提,事先发布出行信息,然后再由乘客根据出行路线与已发布的信息进行匹配和选择。“也就是说,如果是乘客先发布了出行需求,而车主根据乘客的路线再发布顺风车订单,就会涉嫌非法营运。”

每车每日合乘次数应有一定限制,具体是多少次?该工作人员解释说,这里提到的“次数有一定限制”并不是指具体的次数,而是对车主发布的顺风车信息的一种监管手段。“正常情况下,车主上下班路线较为固定,按规定发布的顺风车订单就会相对有限。如果发现有车主发布的顺风车订单数量异常,且出发地、目的地等毫无规律可循,监管部门就会介入调查。”

【编辑:邓腊秀】

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