劳斯莱斯是宝马旗下的吗-中亚汽车网

在宝马旗下20年，劳斯莱斯是如何蜕变的？

说起超豪华汽车品牌，我想绝大多数人第一时间肯定会想到劳斯莱斯，现在它已经是宝马集团的一员，并且发展一年比一年好，这次我们就来简单聊一聊关于劳斯莱斯的那些事...

劳斯莱斯的成立

以两位人物说起，一位是查理·劳斯，英国贵族，自己本身也喜欢汽车，1902年开始做汽车代理；另一位是亨利·莱斯，草根出身的工程师，自己做机械方面的生意，1904年开始将重心转移到了汽车领域。1906年，两人决定将各自的公司合并，汽车品牌名字就叫做劳斯莱斯（Rolls Royce）。

1907年，劳斯莱斯推出的Silver Ghost轿车，因为两位创始人的要求都很苛刻，所以汽车的制造成本很高，据说光底盘就要卖到当时的5000美元，而且当时劳斯莱斯也会调查客户背景，有资格买劳斯莱斯的人都是社会精英或者政要人员。

劳斯莱斯被收购

1968年到1990年，劳斯莱斯只推出了一款新车，可能是因为世界大战的影响，劳斯莱斯将更多精力放在了飞机发动机上，所以劳斯莱斯汽车的存在感就越来越差了，纯资产也越来越少，于是母公司便考虑将其卖掉，希望收购的厂家有很多，其中最大的便是宝马和大众。

第一轮大众报价4.57亿美元，宝马报价5.71亿美元，劳斯莱斯的母公司维克斯集团自然与宝马达成合作意向，但是一个月后，大众抬价到了7.95亿美元，维克斯后悔了，这背后的关系极其复杂，最后的结果是大众用8亿美元收购了劳斯莱斯公司，而宝马用6500万美元拿下了劳斯莱斯的汽车品牌名称和双R的标志，啥意思呢？大众用劳斯莱斯的工厂生产，但是却不能用劳斯莱斯的logo。

这其中，宝马和劳斯莱斯有一个折中的方案，1998年~2002年的5年时间里，宝马允许大众使用劳斯莱斯品牌，生产劳斯莱斯汽车，但从2003年起只有宝马可以生产劳斯莱斯，大众也不是傻子，在这5年里大众只研发宾利，不怎么管劳斯莱斯，而宝马也没闲着，研发出了第七代劳斯莱斯幻影，并一直销售了约14年...

拓展：兄弟遭难宝马旗下劳斯莱斯赶紧发表声明澄清关系

欧界报道：

相信大家之前都有看到一些文章说，劳斯莱斯不仅是世界上最强的豪华汽车生产商，而且还是全球为数几个能生产飞机发动机的厂商，坐实了不起。但劳斯莱斯可经不起这么吹，最近别人官方直接发布一份声明说自己不能生产飞机发动机，这可让那些吃瓜群众失望透了。

其实劳斯莱斯是隶属于宝马集团旗下的一家汽车公司，也叫Rolls-Royce Motor Cars，其总部位于英国的西萨塞克斯郡奇切斯特附近的古德伍德地区，并且全球也只有那么一家总部来生产劳斯莱斯汽车，并且劳斯莱斯汽车还是全手工打造的，汽车厂里面大概有2000名员工。

我们常常会误会的另一个公司叫做Rolls-Royce plc，这家公司可就不属于宝马集团的了。它主要设计和制造飞机发动机以及船舶发动机，包括皇家海军核动力潜艇的核动力装置。这家劳斯莱斯公司员工达到了52000名，巧的是其总部也在英国。目前为止，这家劳斯莱斯服务于全球5000多家电力和核能客户以及400家航空公司等待。其实谣言这么传也不是没有道理的，因为其实这两家公司的前身实际上就是一家公司。他们的前身于1906年成立，当时生产的汽车也被称为世界上最好的汽车，名字叫"银灵"。但同时他们负责着制造飞机发动机，这个副业让成为了二战时这家劳斯莱斯公司的最主要收入。再后来，因为财务上的问题，这家劳斯莱斯公司被英国政府强制干预一分为二，一个去搞航空发动机，一个去搞汽车，术业有专攻。但是名字还是没有变化，就连品牌logo都没改。

但我们这边的翻译为了区分，搞飞机发动机的就被称为"罗尔斯-罗伊斯"，搞汽车的就被称为"劳斯莱斯"。在很长的一段时间内，劳斯莱斯汽车公司还是中规中矩，而罗尔斯-罗伊斯则是在航空发动机方面不断精进，成了世界三大航空发动机制造商。

实际上，劳斯莱斯为什么要发表这份声明呢？沾着自己兄弟的光让自己名声更好不好吗？其实是由于疫情原因，劳斯莱斯的兄弟公司已经很久没有接到民用航空发动机的订单了，不得已之下进行了大量的裁员，为了澄清这些负面消息，劳斯莱斯才发表的声明，真是大难临头各自飞呀。

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拓展：宝马旗下有什么汽车品牌？

宝马BMW品牌标志

宝马旗下有什么品牌？宝马BMW集团旗下的汽车品牌有：1. BMW宝马；2.MINI迷你；3.Rolls-Royce劳斯莱斯，三个品牌。牢牢占据了从小型车（迷你），到顶级豪车（劳斯莱斯）各个细分市场的高端领域——设在14个国家的31家生产和组装厂，覆盖140多个国家地区的销售网。

巴伐利亚州旗，蓝白为主色调，也是宝马标志的来源

百年品牌BMW的蓝天白云标志，是宝马总部慕尼黑市所属的州——巴伐利亚州旗的颜色。宝马坚持精品战略、自主设计，不跟风全球化采购降低成本的做法。所有的宝马轿车都是后驱——前后50：50的荷载分配，高速过弯、直行的性能都要好过前驱汽车。

1.宝马BMW

轿车系列从1~8系，偶数2、4、6、8系是跑车、性能车，奇数1、3、5、7系为轿车。5系是卖得最好的，民间还有“5系以下无宝马”的说法。

宝马840i 敞蓬双座跑车，3.0T双涡发动机，最大功率250KW，零百5.3秒

X系列SUV车型，X1~X7系。

BMW X7，有6座行政版和7座版

M系列宝马高端车型。

BMW M8四门轿跑车，4.4T双涡发动机，625马力，零百加速3.2秒

i系列纯电车。

BMW iX电动车，自成一派的双肾格栅，零百加速5.1秒，续航455公里

Z系列只有一个Z4敞蓬跑车。车友戏称为B白M马W王Z子。

BMW Z4敞蓬跑车，2.0T发动机，145KW，零百6.7秒

THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型，全球限量99台。它是由波普（POP）艺术家杰夫·昆斯(Jeff Koons)，与BMW合作生产的艺术汽车。

著名波普（POP）艺术家杰夫·昆斯，和他设计的宝马THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款

2.MINI迷你

宝马在举步维艰时，宁肯卖出同样是英国品牌的路虎，也要保留MINI小车，并为其斥巨资建新厂房扩大生产。宝马认为，从大老板到打工仔，从老爷子到小年轻，都是MINI的忠实粉丝和用户。

MINI 曾经用过100多个型号。上个世纪60年代，是MINI的时代，不光各种赛车冠军拿到手软，在时尚界、娱乐圈那也是星光璀璨——MINI就是个性和时尚的代名词，接受许多个性鲜明的私人定制。例如著名的甲壳虫乐队，人手一台个性十足的MINI。这么大牌的代言人，你说，不火出天际去，还有天理么？

MINI一直保留了自身的标志性特色，比如对开尾门，飞机驾驶舱拨杆，可爱呆萌的圆大灯，黑色MINI徽标等等。

全球发售的MINI CLUBMAN UNTOLD 特别版

著名的型号有COUNTRYMAN、CLUBMAN、 PACEMAN，

MINI COUPE、MINI COOPER、MINI COOPER S，其中 COOPER S是MINI的顶极车型。

3.Rolls-Royce（劳斯莱斯）

宝马成功的营销在于，不光起了个富有诗意的名字——“宝马香车雕满路”——俺哥哥说，这绝对是洋品牌里最棒的汉语名字，没有之一，当浮一大白。而且老少咸宜，男女通吃，贫富均沾——“天下钱财尽入我彀中矣”。如果说前面的MINI是下里巴人，那么劳斯莱斯就是阳春白雪。

劳斯莱斯是宝马的独立高端子品牌——产自英国的“汽车贵族”。坐这车，除了专职司机，您还得有一口伦敦腔、戴着假发，说话特绅士的英国管家，大几千平的独栋别墅——当然这都是电影里演的。不过作为奢侈品，劳斯莱斯当然有过人之处——

不光有全手工打造的钟顶形进气格栅，标志性的马车式对开门，香槟酒冷藏箱和水晶杯，捎带着立标——飞天女神像也有传奇故事，吃瓜群众个个耳熟能详。而且根据型号不同，飞天女神有小金人、小银人的差别，隐藏的天价雨伞也分两门版和四门版，高端车型更是除了星空顶还有星空窗......

一句话，掏您兜里的钱，还得让您心甘情愿，挑不出毛病来。坐在这样的车里，您绝对有“醉卧美人膝，醒掌天下权”的踌躇鸿志。

劳斯莱斯现在有幻影（标轴和长轴版）、库里南、古斯特、魅影、曜影及后四种的Black Badge（黑徽章）版。至于传统车型，介绍的文章很多了，这里展示的是黑徽章版——为了迎合年轻新贵们不断崛起的购买市场，而推出的个性、年轻、动感时尚风格，显现出劳斯莱斯并非一味不知变通的傲慢，而是能根据市场需求积极求变——赚钱才是硬道理。