轮胎企业多次严打，磨标胎依旧猖狂
2021年10月28日，建大轮胎发布声明，表示建大生产的任何轮胎，均有完整胎号或条码信息。网上流传的磨标胎，企业无法提供正常质保和售后服务；磨标胎严重损害消费者合法权益，对此类行为建大将通过法律途径进行起诉。
什么是磨标胎
对于磨标胎，百度百科中给出的答案是：磨标胎又称割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都可能以磨标的形式低价出售。
众多轮胎企业声明抵制磨标胎
2021年9月3日，玲珑轮胎发布有关轮胎条形码及生产日期码的郑重声明。声明表示：玲珑轮胎生产的乘用车轮胎、卡客车轮胎趾口位置均印有产品条形码、胎侧位置均印有生产周期码；此条形码作为玲珑正品轮胎识别标志，胎侧周期码代表轮胎生产日期。若购买的轮胎无条形码、条形码及生产周期磨损或被篡改，此类轮胎不符合轮胎产品应有的要素标识，按照《中华人民共和国产品质量法》等规定，属于不合格产品，无法享受正常售后服务。
2021年8月30日，中策橡胶集团发布了关于轮胎标签、轮胎条形码及生产周期码的郑重声明。
不止中策、玲珑，发布抵制磨标胎声明的轮胎企业还有很多。众多轮胎企业，多次发布声明，抵制磨标胎。呼吁消费者购买正规渠道的，轮胎号、条形码齐全的轮胎产品。随着企业的大力惩治，磨标胎并没从市场消失，反而更加猖狂！
有利可图的磨标胎市场
轮胎企业多次出手整治，磨标改号胎却屡禁不止。有轮胎人透露，轮胎企业淘汰劣质轮胎、过期轮胎，价格比正常企业的出货价便宜太多。这些轮胎流传出来，磨去商标条码，随手就能卖出去，而且磨标胎的利润比正常的轮胎产品还要高。
磨标轮胎的价格比正规渠道的轮胎便宜一多半，有些对轮胎不熟悉的车主受到价格的蛊惑，贪便宜买磨标轮胎；还有一部分直接贪图磨标轮胎的便宜，简明扼要直接就要磨标轮胎，花样百出的磨标轮胎对市场危害极大。
便宜没好货，安全隐患不容忽视
磨标胎大多是工厂生产的次品胎，或者是库存胎、水货胎等，安全隐患不可忽视。磨标胎轻则影响整个轮胎行业的健康发展，重则造成车主人身财产安全，轮胎作为车辆安全行驶的工具性能不容忽视，从事磨标胎生意的人是把自身的利益建立在别人的生命财产安全之上。
买轮胎，认准正规渠道
被曝光的问题轮胎不少，并且很多问题轮胎大都通过电商平台进行销售。闲鱼、拼多多更是成为了问题轮胎销售的重灾区。选购轮胎产品，一定要认准正规渠道，切记别贪便宜！
拓展：磨标胎=不三包=定时炸弹
出品 | 车与轮
编辑 | 梁元睿
在轮胎市场上，不论是网上还是线下，一直都有磨标胎轮胎充斥其中。也有朋友咨询小邦的，说看到了便宜的轮胎，很是心动。但写着“割标胎”和“磨标胎”，不知道能不能买。
小邦在此先科普下，磨标胎又称割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。
虽然磨标胎价格十分便宜，但是小邦不建议大家购买，原因有二。
一、出问题轮胎企业不予理赔
2019年6月10日，厦门正新海燕轮胎有限公司（简称正新海燕）发布了一份通告。据该公告内容显示，正新海燕在市场上发现存在被修改或被打磨胎号的轮胎，根据轮胎理赔的相关规定，经伪造或仿造轮胎标识（含修改、去除）的轮胎不属于理赔范围，详情如下所示：
除了正新海燕以外，国内知名的轮胎制造企业三角轮胎也在2019年3月份发布了相似的通告，通告函如下：
据公告函显示，三角轮胎表示对“磨号”的三角产品，将视为不合格的产品，拒绝出具产品合格证明（可以为消费者出具不合格证明）。另外也说明了，消费者购买到此类产品也无法获得售后保障。
小邦翻阅了近两年的资料发现中策橡胶、玲珑轮胎、三角轮胎、普利司通、正新橡胶、玛吉斯轮胎、双钱轮胎、贵州轮胎、昊华轮胎、丰源轮胎、万力轮胎、皓宇橡胶等十多家轮胎企业都已发表声明，抵制磨标胎。
从企业角度考虑，因为磨标胎属于违法产品，严重损害消费者与企业名誉，企业对其是无法提供售后的。另外就是为了抵制经销商串货，有些经销商把标识磨了，扰乱了轮胎市场正常的价格，所以必须抵制。可以说磨标胎就好比“过街老鼠，人人喊打！”
二、磨标胎易发生事故
由于磨标胎的种类繁多，可能也会有优质轮胎，比如一些商家可能会从轮胎厂里廉价收购性价比高的磨标胎，价格从一千到四五百不等，并承诺3个月包换。但是更多的是黑心商家会夹杂着销售翻新胎和二手胎，因此磨标胎的水很深，一般人都是被骗的。
之前曾有一篇报道，江苏省苏州市吴中区人民法院审结一起“割标胎”爆炸致人受伤案件。轮胎工蒋某在给轮胎补胎之后，进行充气时，轮胎发生爆炸，造成蒋某四级残疾，左眼盲目3级、右眼盲目4级、颅骨缺损。
小邦说
在此小邦真心建议各位车主为了自己和家人的出行安全着想，在买轮胎时，一定要选择正规轮胎店购买，其次，在购买轮胎时不能一味的寻求低价，保质保量才是最关键的。
拓展：「揭秘」轮胎造假“神器”，换过轮胎的你中招了吗？
人们常说：便宜没好货。而在轮胎行业中，贪便宜，不仅没好货，买到的还可能是谋财害命的假货！轮胎是半挂车的主要行驶组成部分，轮胎的好坏直接影响到客户的运输成本，由于轮胎的花纹不同、性能不同、所适用的路况也不同。今天轮胎报小编就来盘点一下那些坑爹的轮胎造假工具。
一、轮胎打磨机
其实，关于磨标胎问题，不少轮胎企业已经做出了明确声明，指出打磨胎号属于违法行为，但仍然有些人看中了其中的利润，进行各种渠道的售卖。而轮胎打磨机就是铲除磨标胎的工具，除打磨头、打磨片这类小型工具外，还有一些重型器械。比如这款轮胎打磨机：
还有这样的气动打磨机，在汽修领域有所应用，但总有些居心叵测的人用于汽车轮胎的违规修补，或轮胎表面打磨工作。多见于低成本违规运作的小作坊。
磨标胎作为不三包的产品，其来源可能是厂家自检发现的不合格产品，还有可能是出口转内销水货轮胎，以及跨区串货轮胎。这种轮胎不仅没有质量保证，出了问题还没处理赔，随时威胁着车主的安全。
二、轮胎改号机改号
轮胎，指利用特殊工具，强行改变轮胎生产时期，是轮胎造假中最常见的一种形式，一般会在原胎号被打磨干净后进行。如果造假手段足够高明，甚至连轮胎店主也很难识别。一般的改号机多为这种比较简陋的自制工具，在小作坊里自制自用：
除了自制的黑心工具外，市面上竟然还出现了这种假造产品：
最可怕的是这种仪器竟配套模具，模具上具备任意标号。看完之后小编真的冒出一身冷汗。这种造假，真的丧心病狂！
要知道，改号胎往往是过期轮胎，危害极大。这种轮胎不仅胎面硬度不达标，而且轮胎抓地力也很差。一旦开上高速，爆胎风险会大大增加，一不留神，就会酿成“车毁人亡”的惨剧。
三、旧胎翻新工具
一般的旧轮胎翻新过程是刻花：打完轮胎印后，用特殊的工具在轮胎底部刻出轮胎印，通过这种方法制造出排水槽，基本达到轮胎的外形。最后对轮胎进行清洗、打蜡、上色。
还有一种翻新手段是：将轮胎固定好，然后找到轮胎原来的凹陷纹路，做个记号，用白胶带绑好，再将凹陷的拉起来，这样轮胎就产生了新的沟槽 ，然后用打磨机打磨，旧胎就伪装成了半新胎。
这种刻花轮胎比全新的正品轮胎薄1—2厘米，上路后耐磨性极差，磨损的速度很快，寿命不到全新轮胎的三分之一。而且毫无抓地性能可言，甚至影响刹车性能，容易导致侧翻或刹车失灵等事故。
轮胎江湖水有多深？造假新工具、新手段、新模式层出不穷，可能很多行业内人士也难以摸清楚。而那些以假乱真、以次充好和翻新再售的轮胎，一直是贪便宜车主的首选。
轮胎虽贵，但命更贵。想要避免买到假轮胎，最好的办法就是在正规渠道购买。看得见、摸得着、有保证、有售后，这样的轮胎，才能真正让人放心。
